Akjam, masz zdjęcia fury na 18" i 1BA ?

co chcesz sie posmiac

Pajda chce zmienic swoje 1BV na 1BE

chce mu pokazac jak to bedzie wygladało

przegość :polew:

Akjam, masz zdjęcia fury na 18" i 1BA ?

Nie wiem, muszę poszukać ale chyba gdzieś coś mam...

Akjam, masz zdjęcia fury na 18" i 1BA ?

co chcesz sie posmiac

Akjam, masz zdjęcia fury na 18" i 1BA ?

co chcesz sie posmiac

Pajda chce zmienic swoje 1BV na 1BE

chce mu pokazac jak to bedzie wygladało

1BV od 1BE nie różni się niczym jeżeli chodzi o wysokość . Różni się tylko twardością.

Akjam, 1BE to -20, 1BV to -30 i twardszy amor

Akjam, masz zdjęcia fury na 18" i 1BA ?

Nie wiem, muszę poszukać ale chyba gdzieś coś mam...

Akjam, masz zdjęcia fury na 18" i 1BA ?

co chcesz sie posmiac

Akjam, masz zdjęcia fury na 18" i 1BA ?

co chcesz sie posmiac

Pajda chce zmienic swoje 1BV na 1BE

chce mu pokazac jak to bedzie wygladało

1BV od 1BE nie różni się niczym jeżeli chodzi o wysokość . Różni się tylko twardością.

wydaje mi się, że 1BV jest -30 a 1BE -20mm

dokładnie tak jest Stasiu

Akjam, 1BE to -20, 1BV to -30 i twardszy amor

Nie Pucek! Tak jest dopiero w B8.

Akjam, 1BE to -20, 1BV to -30 i twardszy amor

Nie Pucek! Tak jest dopiero w B8.

to dlaczego Miron tak miał w B6?

to dlaczego wtedy mając 1BV auto siedziało extra a teraz mając 1BE stoi wysoko jak koza?

[...]

wydaje mi się, że 1BV jest -30 a 1BE -20mm

Akjam, 1BE to -20, 1BV to -30 i twardszy amor

Nie Pucek! Tak jest dopiero w B8.

to dlaczego Miron tak miał w B6?

to dlaczego wtedy mając 1BV auto siedziało extra a teraz mając 1BE stoi wysoko jak koza?

Na 100% różni się tylko twardością. Natomiast wysokość jest taka sama.

no jestem innego zdania

no jestem innego zdania

A Ja wiem, że jest tak jak mówię.

no jestem innego zdania

A Ja wiem, że jest tak jak mówię.

niemożemy porozmawiac o czyms normalnym??

no jestem innego zdania

A Ja wiem, że jest tak jak mówię.

niemożemy porozmawiac o czyms normalnym??

mógłbyś sie bardziej postarać

no jestem innego zdania

A Ja wiem, że jest tak jak mówię.

niemożemy porozmawiac o czyms normalnym??

mógłbyś sie bardziej postarać

mógłbyś sie bardziej postarać

nie prowokuj

Akjam, 1BE to -20, 1BV to -30 i twardszy amor

Nie Pucek! Tak jest dopiero w B8.

1BA = standard suspension/shock absorption

1BE/1BV = sports suspension/shock absorption

1BE: - 20mm (montowane jako sportowe)

1BV: - 30mm (zawieszenie montowane w S-line))

Twardość:

1BA - miękkie - 1BE średnie - 1BV - twarde[br]Dopisany: 31 Styczeń 2011, 21:56_________________________________________________wydaje mi się, ze dotyczy to B6/B7 bo w B5 nie było 1BV :gwizdanie:

dokładnie Stasiu, w B5 nie ma 1BV

Akjam, jak Ty nie miałeś B7 to ja już to miałem w głowie [br]Dopisany: 31 Styczeń 2011, 21:58_________________________________________________a w B8 znowu pozmieniali ale tym już się nie interesowałem

BTW

dla mnie 1BV to już twarde w ciul

a tak w ogóle Kędzior, nie wiem co to za laski

[br]Dopisany: 31 Styczeń 2011, 22:00_________________________________________________

BTW

dla mnie 1BV to już twarde w ciul

no twarde, ale za to fajnie się pomyka w zakrętach

stasiu i wszystko jasne,

a nie się będą przekomarzać

Akjam, 1BE to -20, 1BV to -30 i twardszy amor

Nie Pucek! Tak jest dopiero w B8.

1BA = standard suspension/shock absorption

1BE/1BV = sports suspension/shock absorption

1BE: - 20mm (montowane jako sportowe)

1BV: - 30mm (zawieszenie montowane w S-line))

Twardość:

1BA - miękkie - 1BE średnie - 1BV - twarde[br]Dopisany: 31 Styczeń 2011, 21:56_________________________________________________wydaje mi się, ze dotyczy to B6/B7 bo w B5 nie było 1BV :gwizdanie:

No do jakiegoś czasu tak wszyscy myśleli i żyli w nieświadomce. Ale ktoś to już sprawdził i potwierdził, że 1BV względem 1BE róż się tylko twardością. BTW Gdzie to znalazłeś?

dokładnie Stasiu, w B5 nie ma 1BV

Akjam, jak Ty nie miałeś B7 to ja już to miałem w głowie [br]Dopisany: 31 Styczeń 2011, 21:58_________________________________________________a w B8 znowu pozmieniali ale tym już się nie interesowałem

No nie macie racji ale uparcie si sprzeczacie.

Tak czy tak to powiedz Pajdzie, że wymiana to nie jest taka prosta sprawa. Trafić z kategoriami wagowymi (żeby ładnie/równo) usiadło to jest masakara! Nikt nie wie dlaczego tak siędzieje ale jest sporo przypadków na forum gdzie mimo dobrze dobranych kategorii waowych autko krzywo się układa - przód względem tyłowi.