Spoty Katowice i okolice

[Bulczas]

Ja oglądam siatkę :gwizdanie:

[stanley]

to ja też spadam oglądać meczyk

[akjam]

No i ja też oglądam.

[Bulczas]

k**wa i remis

[gregory]

Panowie co powiecie na tą A4 http://moto.allegro.pl/item1083048985_audi_a4_b7_piekny_zadbany_wejdz_zobacz.html#gallery

silnik :thumbdown:

co już chcesz zmieniać??

Lapszym silnikiem od 3.0 jest 3.2 to taki jak w R32. Ale jeśli auto ma służyć jedynie żonie to, to 3.0 jedynie zagazować, bo będzie wpierdzielało dużo paliwa, szczególnie w mieście. Do kobiety to ja bym polecał się zatrzymać na 2.0TDI i ewentualnie potem zchipować go jakbyś chciał sam se kiedyś nim pojeździć, to te 170 dieslowskich kucy będzie.

[diman]

Panowie co powiecie na tą A4 http://moto.allegro.pl/item1083048985_audi_a4_b7_piekny_zadbany_wejdz_zobacz.html#gallery

silnik :thumbdown:

co już chcesz zmieniać??

Lapszym silnikiem od 3.0 jest 3.2 to taki jak w R32. Ale jeśli auto ma służyć jedynie żonie to, to 3.0 jedynie zagazować, bo będzie wpierdzielało dużo paliwa, szczególnie w mieście. Do kobiety to ja bym polecał się zatrzymać na 2.0TDI i ewentualnie potem zchipować go jakbyś chciał sam se kiedyś nim pojeździć, to te 170 dieslowskich kucy będzie.

gregor ale adam pisal ze nie chce studzic turbiny bo go to wkurza wiec tdi odpada

[krolu]

Panowie co powiecie na tą A4 http://moto.allegro.pl/item1083048985_audi_a4_b7_piekny_zadbany_wejdz_zobacz.html#gallery

silnik :thumbdown:

co już chcesz zmieniać??

Lapszym silnikiem od 3.0 jest 3.2 to taki jak w R32. Ale jeśli auto ma służyć jedynie żonie to, to 3.0 jedynie zagazować, bo będzie wpierdzielało dużo paliwa, szczególnie w mieście. Do kobiety to ja bym polecał się zatrzymać na 2.0TDI i ewentualnie potem zchipować go jakbyś chciał sam se kiedyś nim pojeździć, to te 170 dieslowskich kucy będzie.

gregor ale adam pisal ze nie chce studzic turbiny bo go to wkurza wiec tdi odpada

to może warto zainwestować w takie cuś :

http://www.allegro.pl/item1077939511_turbo_timer_apexi_turbo_off_tt_wroclaw.html

[diman]

Panowie co powiecie na tą A4 http://moto.allegro.pl/item1083048985_audi_a4_b7_piekny_zadbany_wejdz_zobacz.html#gallery

silnik :thumbdown:

co już chcesz zmieniać??

Lapszym silnikiem od 3.0 jest 3.2 to taki jak w R32. Ale jeśli auto ma służyć jedynie żonie to, to 3.0 jedynie zagazować, bo będzie wpierdzielało dużo paliwa, szczególnie w mieście. Do kobiety to ja bym polecał się zatrzymać na 2.0TDI i ewentualnie potem zchipować go jakbyś chciał sam se kiedyś nim pojeździć, to te 170 dieslowskich kucy będzie.

gregor ale adam pisal ze nie chce studzic turbiny bo go to wkurza wiec tdi odpada

to może warto zainwestować w takie cuś :

http://www.allegro.pl/item1077939511_turbo_timer_apexi_turbo_off_tt_wroclaw.html

jest to jakas mysl

[OKO]

Panowie co powiecie na tą A4 http://moto.allegro.pl/item1083048985_audi_a4_b7_piekny_zadbany_wejdz_zobacz.html#gallery

silnik :thumbdown:

co już chcesz zmieniać??

Lapszym silnikiem od 3.0 jest 3.2 to taki jak w R32. Ale jeśli auto ma służyć jedynie żonie to, to 3.0 jedynie zagazować, bo będzie wpierdzielało dużo paliwa, szczególnie w mieście. Do kobiety to ja bym polecał się zatrzymać na 2.0TDI i ewentualnie potem zchipować go jakbyś chciał sam se kiedyś nim pojeździć, to te 170 dieslowskich kucy będzie.

gregor ale adam pisal ze nie chce studzic turbiny bo go to wkurza wiec tdi odpada

to może warto zainwestować w takie cuś :

http://www.allegro.pl/item1077939511_turbo_timer_apexi_turbo_off_tt_wroclaw.html

do mnie TT nie przemawia

dziwnie bym się czuł zostawiając na parkingu zapalony samochód

a co z tankowaniem? podjeżdżasz i czekasz aż zgaśnie??

Panowie nie przesadzajcie z tym studzeniem turbo, nie jest aż tak uciążliwe

Wystarczy że przed zatrzymaniem i wyłączeniem silnika nie dajecie mu po garach i już nie trzeba czekać bóg wie ile aż ostygnie i wirnik zwolni.

[Adam.S]

Dzięki chłopaki za wszystkie sugestie myślę że temat otwarty i do zastanowienienia

[krolu]

do mnie TT nie przemawia

dziwnie bym się czuł zostawiając na parkingu zapalony samochód

a co z tankowaniem? podjeżdżasz i czekasz aż zgaśnie??

Panowie nie przesadzajcie z tym studzeniem turbo, nie jest aż tak uciążliwe

Wystarczy że przed zatrzymaniem i wyłączeniem silnika nie dajecie mu po garach i już nie trzeba czekać bóg wie ile aż ostygnie i wirnik zwolni.

do mnie też nie... już się przyzwyczaiłem, że jak gdzieś dojeżdżam to jadę do 2000 obr... na wysokim biegu i jest spokój ze studzeniem...

[gregory]

Z tym studzeniem to nie ma katastrofy. Ja się również nauczyłem, że ostatnie 2km jadę bardzo spokojnie, potem z 15...20 sekund wolne obroty i można wyłączać.

[Bulik]

Z tym studzeniem to nie ma katastrofy. Ja się również nauczyłem, że ostatnie 2km jadę bardzo spokojnie, potem z 15...20 sekund wolne obroty i można wyłączać.

no ja też tak robie

:polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

[krolu]

Z tym studzeniem to nie ma katastrofy. Ja się również nauczyłem, że ostatnie 2km jadę bardzo spokojnie, potem z 15...20 sekund wolne obroty i można wyłączać.

no ja też tak robie

:polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

ale nie myl pojęć - ty rozluźniasz nogę bo masz ciągle pedał gazu wbity w podłogę żeby to twoje power 1,6 coś jechało - a jak wiadomo od tego noga cierpnie :decayed:

[Bulik]

Z tym studzeniem to nie ma katastrofy. Ja się również nauczyłem, że ostatnie 2km jadę bardzo spokojnie, potem z 15...20 sekund wolne obroty i można wyłączać.

no ja też tak robie

:polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

ale nie myl pojęć - ty rozluźniasz nogę bo masz ciągle pedał gazu wbity w podłogę żeby to twoje power 1,6 coś jechało - a jak wiadomo od tego noga cierpnie :decayed:

jak zawsze masz racje

:nabijasie:

[gregory]

Z tym studzeniem to nie ma katastrofy. Ja się również nauczyłem, że ostatnie 2km jadę bardzo spokojnie, potem z 15...20 sekund wolne obroty i można wyłączać.

no ja też tak robie

:polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

A co nie masz na paliwo Czy 2km przed celem musisz już zacząć hamować, bo inaczej byś nie wyhamował? [br]Dopisany: 26 Czerwiec 2010, 19:03_________________________________________________

Z tym studzeniem to nie ma katastrofy. Ja się również nauczyłem, że ostatnie 2km jadę bardzo spokojnie, potem z 15...20 sekund wolne obroty i można wyłączać.

no ja też tak robie

:polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

ale nie myl pojęć - ty rozluźniasz nogę bo masz ciągle pedał gazu wbity w podłogę żeby to twoje power 1,6 coś jechało - a jak wiadomo od tego noga cierpnie :decayed:

No co ty, on 2km przed celem sięga już w dół żeby tą cegłę z pedału gazu ściągnąć :>

[Bulik]

Z tym studzeniem to nie ma katastrofy. Ja się również nauczyłem, że ostatnie 2km jadę bardzo spokojnie, potem z 15...20 sekund wolne obroty i można wyłączać.

no ja też tak robie

:polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

A co nie masz na paliwo Czy 2km przed celem musisz już zacząć hamować, bo inaczej byś nie wyhamował? [br]Dopisany: 26 Czerwiec 2010, 19:03_________________________________________________

Z tym studzeniem to nie ma katastrofy. Ja się również nauczyłem, że ostatnie 2km jadę bardzo spokojnie, potem z 15...20 sekund wolne obroty i można wyłączać.

no ja też tak robie

:polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

ale nie myl pojęć - ty rozluźniasz nogę bo masz ciągle pedał gazu wbity w podłogę żeby to twoje power 1,6 coś jechało - a jak wiadomo od tego noga cierpnie :decayed:

No co ty, on 2km przed celem sięga już w dół żeby tą cegłę z pedału gazu ściągnąć :>

koledzy

[krolu]

koledzy

no a czego się spodziewałeś

[Bulik]

koledzy

no a czego się spodziewałeś

współczucia

[gregory]

koledzy

No co, tak jak na gokartach. Przez to ci tak fajnie szło, bo czułeś się jak w swoim