[B6 AMB] Check engine - chyba cewka

[bimmer]

Panowie zapalil mi się dzisiaj check i samochodzik nierówno pracuje tak jakby chodził na 3 garach....Prawdopodobnie będzie to cewka wysokiego napięcia...Doradźcie jakiej firmy cewkę najlepiej kupić?

[wojtekce]

a może byś zaczął od Vaga

[wesz82]

Tak jak pisze kolega podepnij się pod komputer i sprawdź błędy.

Nie koniecznie to może być wina cewki.

Cewka jest dość wytrwała zaś świece i przewody z cewki do świecy zużywają się...

[ilo]

zaś świece i przewody z cewki do świecy zużywają się...

Chyba w tym silniku nie ma przewodów ?

[wesz82]

zaś świece i przewody z cewki do świecy zużywają się...

Chyba w tym silniku nie ma przewodów ?

Zgadza się nie ma przewodów wysokiego napięcia,ale są przewody które przewodzą prąd z cewki do świecy

[Elvis_1]

Mam też 1.8 T B6. Padła mi cewka a zaraz po niej kolejne 2 cewki. Wymieniłem w sumie 3. Bierz wyłącznie oryginalne cewki audi bo kosztują 180 zł a podróby 170 zł. Obecnie 2 z 4 moich cewek to podróby i po wymianie komp pokazuje mi błąd na właśnie tych 2 cylindrach, choć Silnik chodzi już dobrze.

Ale może u Ciebie będzie inaczej

[bimmer]

Elvis masz racje...Panowie co chcieli od vaga zaczynac to sie troche nie znają...Wiedziałem od razu, że to cewka..wypinasz po kolei wszystko i od razu słychać, że cewka nie bije. Elvis u mnie tez wywala błąd, kupiłem Hans Price'a był trochę tańszy od boscha i kolega mi ją polecił,ale to jest lipa...musi być tylko oryginał bo wywala błąd...pozdrawiam

[wojtekce]

Elvis masz racje...Panowie co chcieli od vaga zaczynac to sie troche nie znają...Wiedziałem od razu, że to cewka..wypinasz po kolei wszystko i od razu słychać, że cewka nie bije. Elvis u mnie tez wywala błąd, kupiłem Hans Price'a był trochę tańszy od boscha i kolega mi ją polecił,ale to jest lipa...musi być tylko oryginał bo wywala błąd...pozdrawiam

pisałeś że zapalił Ci się check więc jak wiedziałeś że masz cewkę padniętą to po co piszesz o poradę jak wszystko wiesz najlepiej :gwizdanie:

[Elvis_1]

Tak bimmer, nie ma szans usunąć tego błędu teraz przy podróbach. Mnie ta kontrolka wnerwia i wymienię w końcu te 2 podróby jeszcze raz (chociaż szkoda ich bo silnik działa normalnie). Gdyby udało Ci sie usunąć błędy to powiedz jak, to też to zrobię. U mnie po usunięciu błędu jest czysty kokpit do ponownego zgaszenia i zapalenia. Potem pojawia się na stałe znowu

[wesz82]

Elvis masz racje...Panowie co chcieli od vaga zaczynac to sie troche nie znają...Wiedziałem od razu, że to cewka..wypinasz po kolei wszystko i od razu słychać, że cewka nie bije. Elvis u mnie tez wywala błąd, kupiłem Hans Price'a był trochę tańszy od boscha i kolega mi ją polecił,ale to jest lipa...musi być tylko oryginał bo wywala błąd...pozdrawiam

pisałeś że zapalił Ci się check więc jak wiedziałeś że masz cewkę padniętą to po co piszesz o poradę jak wszystko wiesz najlepiej :gwizdanie:

Dokładnie,po co pytać skoro się wie lepiej

[udy]

u mnie też padły 2 cewki, wymieniłem wszystkie 4 bo nie lubię się bawić w drzazgi do tego jeszcze komplet świec i mam spokój, cewki orginał w szewczyku płaciłem bodajże po 150 około ale nie pamiętam czy napewno, teraz mam dwie zapasowe jakby co a słyszałem że lubią padać często więc niech sobie leżą.

[bimmer]

Elvis u mnie t jest to samo po wygaszeniu i odpaleniu silnika check zapala sie od razu ponownie. To calej reszty zbuzowanych klubowiczow i innych napisalem,ze zapali sie check i samohcod nie rowno pracowal(chyba ze tego nie dodalem), nie pamietam...Nie pisze ze wiem najlepiej,ale prostszym bylo zdjac cewke i sprawdzic czy to nie to a nie leciec sprawdzi VAG'a big deal zdjac swiece? Ale opczywiscie bicie piany u co niektorych to norma pozdro.[br]Dopisany: 03 Lipiec 2009, 09:53_________________________________________________wojtekce...dokladnie przeczytaj moj post...pytanie bylo: Jakiej firmy cewke byscie doradzili,a nie co to jest wiec proste bylo,ze wiem o co chodzi tylko problem tkwil w tym co wlozyc...

[wojtekce]

jak jesteś tak dobrze zorientowany w temacie to po co w ogóle ten wątek

[qoorczak]

Sorki za "odgrzewanie kotleta" ale mam pytanie odnośnie cewki. Padła mi dużo wcześniej cewka. Kupiłem jakąś "NoName" za 105zł i palił się oczywiście Check. W końcu wczoraj zamówiłem w serwisie VW za 156zł (nr 06B-905-115R). Gościu w serwisie nie wiedział, jakiej ona będzie firmy, lecz stwierdził, że to są cewki pierwszego montażu. Dzisiaj odebrałem cewkę i okazuje się, że to jest firma "PULSE".

Pytanko, znacie taką firmę, gdyż ja pierwszy raz słyszę o niej. Nadmieniam, że stara cewka była firmy Bremi.

Pozdrawiam