blaster99 1 Posted June 30, 2009 Share Posted June 30, 2009 Jak w temacie. Pasek lubi sobie ćwierkać ,ale tylko gdy przejadę kilka kilometrów bo po dłuższym postoju jest cichy. Doraźnie sprawę załatwia przetarcie go np. wilgotną szmatką. Dodam ze równo rok temu wymieniłem ten pasek (nadszczępił się co groziło jego urwaniem) i napinacz - było cicho przez pół roku i teraz świerszcz pod maską powrócił. Druga frapująca mnie sprawa to głuchy "klekot" z okolic alternatora. jutro postaram się dodać filmik klekotanie z okolic alternatora przedstawiłem w poniższym filmiku (trzeba sie troszkę wsłuchać http://blaster99.wrzuta.pl/film/9oo758VCD5I/afn_klekot_przy_alternatorze Link to comment Share on other sites More sharing options...
audi.wielun 0 Posted June 30, 2009 Share Posted June 30, 2009 Z tego nagrania to nic nie słychać złego,jedź najlepiej na najbliższego spota i coś Ci doradzą. Link to comment Share on other sites More sharing options...
blaster99 1 Posted June 30, 2009 Author Share Posted June 30, 2009 pisku nie słychac bo auto zimne było, na filmiku chodzi o klekot-stukot z okolic alternatora Link to comment Share on other sites More sharing options...
mcm 0 Posted June 30, 2009 Share Posted June 30, 2009 u mnie popiskuje sprzęgiełko kompresora klimatyzacji Link to comment Share on other sites More sharing options...
blaster99 1 Posted June 30, 2009 Author Share Posted June 30, 2009 u mnie popiskuje sprzęgiełko kompresora klimatyzacji Wmoim przypadku to nie to gdyz pisk słychac na włączonym trybie ECON czyli wyłączonej klimie Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bigrazor 0 Posted July 1, 2009 Share Posted July 1, 2009 niestety czeka cie wymiana sprzęgła na alternatorze - wymieniałem ostatnio u znajomego bo miał dokładnie to samo Link to comment Share on other sites More sharing options...
rikardo 3 Posted July 1, 2009 Share Posted July 1, 2009 Dzwięki potrafią się przenosić z jednej strony auta na drugą co juz kilka razy doświadczyłem dlatego trudno jednoznacznie wskazywać przyczynę kowala którego słychać na nagraniu. Musisz to dobrze osłuchać ponieważ nie sztuka jest wymieniać części ale trafić w sedno. Powodzenia Link to comment Share on other sites More sharing options...
blaster99 1 Posted July 2, 2009 Author Share Posted July 2, 2009 niestety czeka cie wymiana sprzęgła na alternatorze - wymieniałem ostatnio u znajomego bo miał dokładnie to samo mam może głupie pytanie tj. czy sprzegło alternatora to to samo co napinacz? bo napinacz wymieniony rok temu.. jesli to nie to samo tto ile kosztuje to sprzegiełko i gdzie mozna je kupic ?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
grzes1150 15 Posted July 2, 2009 Share Posted July 2, 2009 Sprzęgiełko alternatora to nie napinacz. To rolka (szajba) na alternatoże którą można kręcić tylko w jedną stronę - taki tam wymysł w dislach. Można je kupić w każdym lepszym sklepie z częściami i kosztuje chyba koło 100zł. Wymiana nie jest skomplikowana ale tam chyba trzeba miweć specjalny klucz. Taki: http://moto.allegro.pl/item673065122_klucz_serwisowy_do_alternatora_vw_audi_mercedes.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bigrazor 0 Posted July 2, 2009 Share Posted July 2, 2009 tylko nie kupuj podróby bo pada po 20tys Link to comment Share on other sites More sharing options...
domelq 2 Posted July 3, 2009 Share Posted July 3, 2009 podobnie może Ci też grzechotać pompa wspomagania a konkretniej jej łożysko Link to comment Share on other sites More sharing options...
blaster99 1 Posted July 3, 2009 Author Share Posted July 3, 2009 podobnie może Ci też grzechotać pompa wspomagania a konkretniej jej łożysko ciekawa uwaga - sprawdze, z tym jednak ,iż dzwięk ten wyraznie dochodzi od alternatora Link to comment Share on other sites More sharing options...
domelq 2 Posted July 3, 2009 Share Posted July 3, 2009 podobnie może Ci też grzechotać pompa wspomagania a konkretniej jej łożysko ciekawa uwaga - sprawdze, z tym jednak ,iż dzwięk ten wyraznie dochodzi od alternatora to raczej pada łożysko alternatora Link to comment Share on other sites More sharing options...
goldi 8 Posted October 23, 2009 Share Posted October 23, 2009 Przepraszam koledzy że odgrzewam temat jest specjalny klucz do odkręcenia i wymiany tego sprzęgiełka alternatora chce to sobie wymienić sam tak jak wszystko w obu audiczkach napiszcie sposób wymiany tego sprzęgiełka dzięki za odpowiedziDodam że kupując w sklepie to sprzęgiełko trzeba podać numer vin bo są dwa rodzaje tej części koszt 150-200 zł Link to comment Share on other sites More sharing options...
gadam13 0 Posted October 23, 2009 Share Posted October 23, 2009 Dwa rodzaje sprzęgła i dwa rodzaje kluczy w zależności czy alternator jest firmy Bosch czy Valeo. Jeśli kupisz odpowiedni klucz wymiana jest banalnie prosta, ściągasz pasek wielorowkowy , następnie plastikowy dekielek z tego właśnie sprzęgła , zakładasz ten odpowiedni klucz no i odkręcasz sprzęgiełko. Podobno dobre są firmy INA. Proponuję zanim zabierzesz się za zakup i wymianę zdjąć pasek z alternatora i sprawdzić działanie sprzęgła. Dodam jeszcze ,że u mnie przy zatartym sprzęgle napinacz wariował - skakał (aż się urwał) po wymianie sprzęgiełka jedynie delikatnie drży. Link to comment Share on other sites More sharing options...
goldi 8 Posted October 23, 2009 Share Posted October 23, 2009 Alternator jest firmy Bosch co do sprzęgiełka to szumi i na 100% to jest to tylko jaki to klucz bo ja mam narzędzi dwie skrzynki Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frimuś 2 Posted October 23, 2009 Share Posted October 23, 2009 Witaj kolego! Niedawno to przerabialem o czym teraz piszesz ten dzwiek to bankowo sprzegielko alternatora a tu masz link do klucza ktory jest potzrebny http://www.allegro.pl/item777625684_klucz_xzn_do_sprzegla_alternatora_bosch.html a co do popiskiwanai paska to umnie tez poiskuje po dluzszym postoju najczesciej ale tak mo 1min. zanika ,niedawno wraz z sprzeg.alternatora wymienialem rowniez napinacz paska bo stary sprzegielko dalo napinaczowi popalic i niestety ,,,,a zanim wymienilem napinacz to trovhe kilometrow zrobilem na stary i pasek mi sie wyslizgal dlatego teraz mi popiskuje. Link to comment Share on other sites More sharing options...
gadam13 0 Posted October 23, 2009 Share Posted October 23, 2009 Tak to wygląda, ale w zależności od typu sprzęgła różnią się. http://www.allegro.pl/item785730104_klucz_do_alternator_laser_vw_m10_wej_1_2.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
wypsiu 3 Posted October 23, 2009 Share Posted October 23, 2009 Ja wszystkie części jak napinacz,sprzęgiełko,rolke prowadzącą, pasek kupiłem w http://sklep.intercars.com.pl/ możesz sobie porównać ceny . Link to comment Share on other sites More sharing options...
goldi 8 Posted October 23, 2009 Share Posted October 23, 2009 Dzięki koledzy za pomoc oto mi właśnie chodziło Czyli jak dobrze pomyśle to odkrecę to samym torxem które posiadam a jak nie to pożyczę klucz :> Link to comment Share on other sites More sharing options...
gadam13 0 Posted October 23, 2009 Share Posted October 23, 2009 Samym torxem wątpię o ile pamiętam tam jest lewy gwint. Ja to zrobiłem tak nie mając klucza kowalskim sposobem: migomatem złapałem środek z brzegiem tego sprzęgła , wtedy przytrzymując żabą zewnętrzna część odkręciłem torxem. Link to comment Share on other sites More sharing options...
goldi 8 Posted October 24, 2009 Share Posted October 24, 2009 Już wszystko dogadane wymienie u kolegi za 40 zł normalnie biorą 50 zł za wymianę a klucza na jeden raz nie bede kupował bo się nie opłaca dzięki uważam temat za zamknięty Link to comment Share on other sites More sharing options...
adadur 13 Posted October 24, 2009 Share Posted October 24, 2009 A czy dwa rodzaje sprzęgiełka nie sa związane z rodzajem alternatora - występują 90A i 120A. Link to comment Share on other sites More sharing options...
goldi 8 Posted October 25, 2009 Share Posted October 25, 2009 Pewnie tak dlatego kupując sprzęgiełko trzeba podać numer VIN mi w sklepie powiedział że albo będzie kosztowało 150 lub 200 jeszcze z orięntuję się gdzie indziej Link to comment Share on other sites More sharing options...
gadam13 0 Posted October 25, 2009 Share Posted October 25, 2009 A czy dwa rodzaje sprzęgiełka nie sa związane z rodzajem alternatora - występują 90A i 120A. Nie Są różne dla alternatorów Bosch i Valeo , alternator 90A nie ma sprzęgiełka (przynajmniej ja nie widziałem) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now