Jak w temacie. Pasek lubi sobie ćwierkać ,ale tylko gdy przejadę kilka kilometrów bo po dłuższym postoju jest cichy. Doraźnie sprawę załatwia przetarcie go np. wilgotną szmatką. Dodam ze równo rok temu wymieniłem ten pasek (nadszczępił się co groziło jego urwaniem) i napinacz - było cicho przez pół roku i teraz świerszcz pod maską powrócił.

Druga frapująca mnie sprawa to głuchy "klekot" z okolic alternatora. jutro postaram się dodać filmik

klekotanie z okolic alternatora przedstawiłem w poniższym filmiku (trzeba sie troszkę wsłuchać

http://blaster99.wrzuta.pl/film/9oo758VCD5I/afn_klekot_przy_alternatorze

Z tego nagrania to nic nie słychać złego,jedź najlepiej na najbliższego spota i coś Ci doradzą.

pisku nie słychac bo auto zimne było, na filmiku chodzi o klekot-stukot z okolic alternatora

u mnie popiskuje sprzęgiełko kompresora klimatyzacji

u mnie popiskuje sprzęgiełko kompresora klimatyzacji

Wmoim przypadku to nie to gdyz pisk słychac na włączonym trybie ECON czyli wyłączonej klimie

niestety czeka cie wymiana sprzęgła na alternatorze - wymieniałem ostatnio u znajomego bo miał dokładnie to samo

Dzwięki potrafią się przenosić z jednej strony auta na drugą co juz kilka razy doświadczyłem dlatego trudno jednoznacznie wskazywać przyczynę kowala którego słychać na nagraniu. Musisz to dobrze osłuchać ponieważ nie sztuka jest wymieniać części ale trafić w sedno. Powodzenia

niestety czeka cie wymiana sprzęgła na alternatorze - wymieniałem ostatnio u znajomego bo miał dokładnie to samo

mam może głupie pytanie tj. czy sprzegło alternatora to to samo co napinacz? bo napinacz wymieniony rok temu.. jesli to nie to samo tto ile kosztuje to sprzegiełko i gdzie mozna je kupic ??

Sprzęgiełko alternatora to nie napinacz. To rolka (szajba) na alternatoże którą można kręcić tylko w jedną stronę - taki tam wymysł w dislach. Można je kupić w każdym lepszym sklepie z częściami i kosztuje chyba koło 100zł. Wymiana nie jest skomplikowana ale tam chyba trzeba miweć specjalny klucz.

Taki: http://moto.allegro.pl/item673065122_klucz_serwisowy_do_alternatora_vw_audi_mercedes.html

tylko nie kupuj podróby bo pada po 20tys

podobnie może Ci też grzechotać pompa wspomagania a konkretniej jej łożysko

podobnie może Ci też grzechotać pompa wspomagania a konkretniej jej łożysko

ciekawa uwaga - sprawdze, z tym jednak ,iż dzwięk ten wyraznie dochodzi od alternatora

podobnie może Ci też grzechotać pompa wspomagania a konkretniej jej łożysko

ciekawa uwaga - sprawdze, z tym jednak ,iż dzwięk ten wyraznie dochodzi od alternatora

to raczej pada łożysko alternatora

Przepraszam koledzy że odgrzewam temat jest specjalny klucz do odkręcenia i wymiany tego sprzęgiełka alternatora chce to sobie wymienić sam tak jak wszystko w obu audiczkach napiszcie sposób wymiany tego sprzęgiełka dzięki za odpowiedziDodam że kupując w sklepie to sprzęgiełko trzeba podać numer vin bo są dwa rodzaje tej części koszt 150-200 zł

Dwa rodzaje sprzęgła i dwa rodzaje kluczy w zależności czy alternator jest firmy Bosch czy Valeo.

Jeśli kupisz odpowiedni klucz wymiana jest banalnie prosta, ściągasz pasek wielorowkowy , następnie

plastikowy dekielek z tego właśnie sprzęgła , zakładasz ten odpowiedni klucz no i odkręcasz sprzęgiełko. Podobno dobre są firmy INA.

Proponuję zanim zabierzesz się za zakup i wymianę zdjąć pasek z alternatora i sprawdzić działanie

sprzęgła.

Dodam jeszcze ,że u mnie przy zatartym sprzęgle napinacz wariował - skakał (aż się urwał) po wymianie sprzęgiełka

jedynie delikatnie drży.

Alternator jest firmy Bosch co do sprzęgiełka to szumi i na 100% to jest to tylko jaki to klucz bo ja mam narzędzi dwie skrzynki

Witaj kolego!

Niedawno to przerabialem o czym teraz piszesz ten dzwiek to bankowo sprzegielko alternatora a tu masz link do klucza ktory jest potzrebny

http://www.allegro.pl/item777625684_klucz_xzn_do_sprzegla_alternatora_bosch.html

a co do popiskiwanai paska to umnie tez poiskuje po dluzszym postoju najczesciej ale tak mo 1min. zanika ,niedawno wraz z sprzeg.alternatora wymienialem rowniez napinacz paska bo stary sprzegielko dalo napinaczowi popalic i niestety ,,,,a zanim wymienilem napinacz to trovhe kilometrow zrobilem na stary i pasek mi sie wyslizgal dlatego teraz mi popiskuje.

Tak to wygląda, ale w zależności od typu sprzęgła różnią się.

http://www.allegro.pl/item785730104_klucz_do_alternator_laser_vw_m10_wej_1_2.html

Ja wszystkie części jak napinacz,sprzęgiełko,rolke prowadzącą, pasek kupiłem w http://sklep.intercars.com.pl/ możesz sobie porównać ceny .

Dzięki koledzy za pomoc oto mi właśnie chodziło Czyli jak dobrze pomyśle to odkrecę to samym torxem które posiadam a jak nie to pożyczę klucz :>