gadam13 Opublikowano 23 Października 2009 Opublikowano 23 Października 2009 Samym torxem wątpię o ile pamiętam tam jest lewy gwint. Ja to zrobiłem tak nie mając klucza kowalskim sposobem: migomatem złapałem środek z brzegiem tego sprzęgła , wtedy przytrzymując żabą zewnętrzna część odkręciłem torxem.
goldi Opublikowano 24 Października 2009 Opublikowano 24 Października 2009 Już wszystko dogadane wymienie u kolegi za 40 zł normalnie biorą 50 zł za wymianę a klucza na jeden raz nie bede kupował bo się nie opłaca dzięki uważam temat za zamknięty
adadur Opublikowano 24 Października 2009 Opublikowano 24 Października 2009 A czy dwa rodzaje sprzęgiełka nie sa związane z rodzajem alternatora - występują 90A i 120A.
goldi Opublikowano 25 Października 2009 Opublikowano 25 Października 2009 Pewnie tak dlatego kupując sprzęgiełko trzeba podać numer VIN mi w sklepie powiedział że albo będzie kosztowało 150 lub 200 jeszcze z orięntuję się gdzie indziej
gadam13 Opublikowano 25 Października 2009 Opublikowano 25 Października 2009 A czy dwa rodzaje sprzęgiełka nie sa związane z rodzajem alternatora - występują 90A i 120A. Nie Są różne dla alternatorów Bosch i Valeo , alternator 90A nie ma sprzęgiełka (przynajmniej ja nie widziałem)
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się