[B5 ADR] Duże spalanie i dziwny objaw podczas jazdy

[vini212 0]

Wiatm

Mam taki problem, czasami jest takie wrażenie jakby jeden cylinder nie pracował dosłownie przez chwile. Po odjęciu gazu i dodaniu ponownie jest ok.

Na vagu żadnych błędów. No i do tego jeszcze wysokie spalanie .

Mam jeszcze kilka pytań eksploatacyjnych:

Co ile km powinno sie wymieniać:

Olej

świece

przewody

Z góry dzięki za pomoc

[radi 2]

wymien swiece i przewody i napisz czy pomoglo!!

a co do wymiany

olej:10-15 tys zalezy czy syntetyk,polsyntetyk czy mineral

swiece:mysle ze cos ok 60 tys

przewody:hmm-chyba az przebicia nie dostana

[tomcio1600 1]

Mam taki problem, czasami jest takie wrażenie jakby jeden cylinder nie pracował dosłownie przez chwile. Po odjęciu gazu i dodaniu ponownie jest ok.

Świece kolego, świece.. (uprzedze pytanie.. - NGK oznaczenie: BKUR6ET-10)

[@vant 1]

przewody:hmm-chyba az przebicia nie dostana

co 90 tys.

[vini212 0]

świec i przewody wymieniłem jakieś 10000 km temu. Już by padły?

a olej mam wlany mineralny.

[zibizab 1]

No to z olejem przesadzileś-wymień przynajmniej na pólsyntetyk.

Szkoda silnika

[vini212 0]

samochód nie jest młody. a pozatym jak go kupiłem to był troche mokry. po zalaniu minerałem czyściutki

[zibizab 1]

Chodzi o jakość oleju-smarowanie

[vini212 0]

z minerała jak bym sie przezucil na pół syntetyk to napewno by ciekł. Wiec smarowanie napewno bede mial lepsze ale na zewnątrz:)

[Labiel 10]

z minerała jak bym sie przezucil na pół syntetyk to napewno by ciekł.

To wtedy wymienia się te uszczelki na których cieknie i jeździ się w pełni sprawnym silnikiem. Zalanie oleju mineralnego to półśrodek który zdecydowanie odradzam.

Co do twojej usterki to też polecam wymianę świec na NGK 3 elektrodowe. Jakie zalożyłeś obecnie, tylko nie pisz że jakieś jedno elektrodowe?

[vini212 0]

mam założone NGK v-line 3 elektrodowe

[Gość tymonA4]

może sie już silnik kończy sprawdź ciśnienie

[vini212 0]

wymieniłem świece, objaw odłączania sie jednego cylindra minął. Zostało tylko teraz duże spalanie

[Gość tymonA4]

może przepływomierz

ile ci pali

[Ambro 0]

To wtedy wymienia się te uszczelki na których cieknie i jeździ się w pełni sprawnym silnikiem. Zalanie oleju mineralnego to półśrodek który zdecydowanie odradzam.

Potwierdzam, ja bym na Twoim miescu zają się tym i radził poszukać przyczyny wycieków. Może przy okazji odnajdziesz przyczynę wyższego spalania.

[wustyle 0]

duze spalanie = (czasem) uszkodzona sonda

[kepasa 2]

świeczki co 30tysi wystarczy, olej co 15. ale półsyntetyk. kable-60 do 100...

[vini212 0]

kable i świece wymienione. duże spalanie nadal. potrafi nawet strzelić w tłumik przy odpalaniu.... czego to może być wina?[br]Dopisany: 02 Sierpień 2009, 18:39_________________________________________________na vagu mam błedy typu spalanie stukowe na wszystkich cylindrach, sonda sygnał nie zrozumiały. pali mi po mieści około 16l przy jeżdzie bez klimy i naprawde spokojnie.. ja użyje klimy i troche przycisne to potrafi spalić nawet 20l gazu

[Gość tymonA4]

a cewki zapłonowe one szybko strzelaja na gazie

[klema 0]

na vagu mam błedy typu spalanie stukowe na wszystkich cylindrach, sonda sygnał nie zrozumiały. pali mi po mieści około 16l przy jeżdzie bez klimy i naprawde spokojnie.. ja użyje klimy i troche przycisne to potrafi spalić nawet 20l gazu

Hej , podaj mi dokładny kod błędu