avf 2003 r 338 kk 

Ahu 2000r 248.000

 

BRB 278.200 '06

BJB 200.100 '05

Edytowane 16 Kwietnia 20188 l przez Marcinx52

ATJ 2000r 370 km 

AFN '97, 370 000 km na blacie, ale ja jestem 4 właścicielem w Polsce;) Jeździ ze mną od 279 000.

Sprzedawałem moją audi a4 b6, rok 2002, 1.9 tdi awx, pod koniec zeszłego roku, z uwagi na to że auto było poobijane itp wział to handlarz bez płakania o "wgnioty na błotniku", przy okazji sprawdziliśmy przebieg, 

 

570.000km w chwili sprzedaży,

auto dość długo było serwisowane, dodaliśmy lukę plus moje i wyszło

AFN 96r. 365 tys.

Silnik AVF, na ten moment 428tys km i wciąż dwumasa, turbo czy też pompowtryski nie ruszane

AHU - 1998r. 203tyś. - SERIO! prawdziwy przebieg sprawdzony i tak też auto wygląda, trochę stało nieruszane, kupiłem, zrobiłem jeżdżę

AJM 2000, pierwsza rej w DE 2002 buda 380kkm a silnik po wymianie więc jest niewiadomą.

U mnie dziś wpadnie równe 300k, AJM 2001 - sprowadzony w 2016 z niemiec i wpisami w książce serwisowej, także myślę że oryginalny

U mnie jest obecnie 478 000, śmiem twierdzić, że realne  W zasadzie nic się z silnikiem nie dzieje. 

Aktualnie 405 tyś. km 1996 AFN. Sprowadzony z Niemiec w 2011 roku. Jestem jedynym właścicielem w PL.

ja sie wstydze a4b5 1995 1z 773456km

a45b 1999 346 tysiecy

AFF 75km 97r
około 410 000. Silnik chodzi dobrze, ale inne graty trzeba było porobić typu sprzęgło, jakieś wężyki potrafiły pęknąć itd:)

99r

429 tys i stan silnika igła

latany trasy polska niemcy

Edytowane 2 Lutego 20206 l przez lukasz041287

Witam serdecznie, jestem nowy dlatego od razu przepraszam, bo pewnie nie ten temat. Szanowni Państwo, potrzebuje do 1.9, 90 km fajki komplet na świece żarowe. P s.mechanik mówił, że może termoskurczki, ale czy wytrzyma temperatura. Z góry dziękuję za pomoc.

U mnie zaraz 350 tys. 

AVG z początku 2000r niby ma 314tkm ale obstawiam pod pół bańki.