A Karol to dostal po polsku

Bry.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Karol mialem licznik z a4 w a6 i drzwi nie lataly- zrobilem tylko wyswietlenie autka - i wyswietlalo drzwi kierowcy i klape reszta nie latala

wiec na odwrot tez to banglac raczej nie bedzie wg mnie:kox:

Areczku... Ja to rozumiem, ale u nas jest sprawa odwrotna i uwierz mi, że jeżeli dobijesz się do modułu komfortu, odłączysz kabel odpowiadający za sygnały z drzwi, a podepniesz się do szarej wtyczki z pinami ze switchów z drzwi, to nie ma h*ja we wsi, żeby Ci nie pokazało komunikatów na liczniku z a4 wsad w liczniku z A6 załatwi sprawę i jestem tego w 99% pewien. Zobaczę jak przyjade Thea4, daj mi Twojego maila na PW prześlę Ci rozpiskę i kolory kabli w moich wtyczkach, porównasz sobie co i jak.

---------- Post dopisany at 20:42 ---------- Poprzedni post napisany at 20:42 ----------

A Karol to dostal po polsku

Bry.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Skoro już tu jesteś... Wytłumasz mi sygnał W o h*j tu chodzi. Ładowanie?

Karol mialem licznik z a4 w a6 i drzwi nie lataly- zrobilem tylko wyswietlenie autka - i wyswietlalo drzwi kierowcy i klape reszta nie latala

wiec na odwrot tez to banglac raczej nie bedzie wg mnie:kox:

Areczku... Ja to rozumiem, ale u nas jest sprawa odwrotna i uwierz mi, że jeżeli dobijesz się do modułu komfortu, odłączysz kabel odpowiadający za sygnały z drzwi, a podepniesz się do szarej wtyczki z pinami ze switchów z drzwi, to nie ma h*ja we wsi, żeby Ci nie pokazało komunikatów na liczniku z a4 wsad w liczniku z A6 załatwi sprawę i jestem tego w 99% pewien. Zobaczę jak przyjade Thea4, daj mi Twojego maila na PW prześlę Ci rozpiskę i kolory kabli w moich wtyczkach, porównasz sobie co i jak.

---------- Post dopisany at 20:42 ---------- Poprzedni post napisany at 20:42 ----------

A Karol to dostal po polsku

Bry.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Skoro już tu jesteś... Wytłumasz mi sygnał W o h*j tu chodzi. Ładowanie?

Na schemacie z A4 nie ma tego sygnału tzn. że w A4 nie jest wykorzystany. Jak znajde schemat z A6 to sprawdze. Kurde , dałeś mi zajęcie na wieczór.

A ładowanie to zacisk 61

Grzes to pokaz ze masz po polskiemu chwalic sie to kazdy moze hihihihi

Jak mozesz to podrzuc mi na pw a jak nie to nie .

Chlopaki ja tu sledze od dluzszego czasu ten temat i wkoncu sie zabralem i wymienilem blat ale powiem tak ,,, jak zrobic temperatute ,emulator sensora i klape to gdzies tu jest bo czytalem i nie pamietam ale nie oszukujmy sie nikt teraz od poczatku calego nie przeczyta bo w polowie sie zgubi tu jest haoooos

2 sprawa jest na forum kilku rezaczy ktozy za darmo wielu naszych problemow nam nie wyjasnia ale co do wsadow to mysle ze da rade klape i drzwi ogarnac tylko k**wa jak pany czekam na emaila od ziomka z niemcowni mial mi cos podrzucic w temacie ale wlasnie ze za darmo to sie doprosic nie moge no i h...

no dziś mi przyszedł ori pływak z a6 więc mój rzeźbiony mogę już wyrzucić

chłopaki jak na dziennym pali się def, a fis czerwono pomarańczowy to uwaliłem wsad?

Dziekuje

dolecialooooo ale ja widze ze to do 99 a ja tam wrzucalem od 00 ale dzieki tez sie przyda

tam masz przed lift mini lift i polift. Zobacz do końca.

Dziekuje koledzy 3m Cie sie

chłopaki jak na dziennym pali się def, a fis czerwono pomarańczowy to uwaliłem wsad?

z tego jak gdzieś tu czytałem to tak:whistling:

A masz racje Przepraszam Pana Grzesia wczesniej bralem otworz a teraz sciagnolem na pulpit nie wiem czemu tak odpalilo Sorry sorry,wiec jeszcze raz dzieki Grzes

no dobra ale udało mi się z niego zczytać zły wsad i zastąpic poprzednim, ciekawe czy odżyje

ja mialem inne oznaki uwalonej pamieci

Uwalona pamięć to error. Zła wartość kontrolna gdzieś była i dlatego def

---------- Post dopisany at 22:25 ---------- Poprzedni post napisany at 22:21 ----------

Arre, jakie miałes oznaki? Przecież przy def nie może być uwalony wsad, misiek też miał def jak grzebał we wsadzie, ale chyba wyszedł z tej walki 1:0 dla niego, jak to oznacza uj***ny wsad to chyba barana jebne ze śmiechu

Uwalona pamięć to error. Zła wartość kontrolna gdzieś była i dlatego def

Oj nie do końca. Error może być też jak jest błąd w komórkach pamięci odpowiedzialnych za przebieg. Jeśli da rade wgrać ponownie wsad to pamięć jest ok. Jeśli zrywa połączenie i nie można nic wgrać to do wymiany.

Bede swoj reanimowal to czemu nie dwa

programator lezy i czeka na moje checi do wgrywania i lutowania

tylko tych checi i czasu brak

Jaka jest roznica miedzy licznikami o oznaczeniu:8D0 919 033 P a 8D0 919 034 F .

numerem, wsadami, może niczym i wszystkim

u mnie np. po zmianie z 8D0 919 034 B na 8D0 919 033 P działy się jaja bo nie zapalała się wogole kontrolka od airbaga w momencie jak sie zapala i gaśnie (test) przy załączeniu zapłonu do tego na klimatroniku mialem cały czas jakis błąd ( nie pamietam dokladnie jaki kiedys to opisalem nawet w tym temacie jest) po prostu jest inne sterowanie pewnymi rzeczami i stad to sie musiało brać a po zmianie na 8D0 919 034 F było jak w ori bez fisu czyli wszystko działa

no sa zmiany są, no jak widać po moim przykladzie, zmieniając wsady ujepałem licznik więc wszystko w jego elektronicznych bebechach musi być różne

czyli oprócz kabla trza się też uzbroic w programator pamięci i parę nowych kostek.. jak sie chce dziergać z wsadami...

ja zaraz odpalan hotaira i za wymiane wyswietlacza sie biore...