[B5 AFN] Gwizdanie turbiny przy dodawaniu gazu

[dropsec 0]

Witam,

Wiem że temat był wałkowany, ale nie wiem jak w przypadku mojej wersji. Samochód od kilku dni zaczął mi gwizdać lekko przy dodawaniu gazu (słychac tak jakby policyjny sygnał w tle...). Czy to normalne? W końcu wcześniej tego nie było.

[kazuyaet 0]

Swist turbiny podczas jazdy jest normalny. Podczas postoju u mnie świstu nie ma może masz uszkodzony jakiś przewów od powietrza albo podciśnienia. Otwórz maske i sie wsłuchac a ktoś niech gazu dodaje.

[Wihajster 31]

może vtg popuściło

[dropsec 0]

ok sprawdzę i dam znać (ps. da się to sprawdzić za pomocą VAG ? jeśli tak to podepnę)

[Gość Zimny Chirurg]

A moze kata wywaliłeś

Wtedy będzie gwizdała na wolnych obrotach i przy lekkim gazie tez. Albo go juz nie masz i teraz zwróciłeś na to uwage.

Nie ma nic piękniejszego jak dzwięk turbiny. Heheheheeee

Pozdro

ZC

[Frimuś 2]

Miales wycinany katalizator????

[Rizo 0]

Miales wycinany katalizator????

ja mam podobnie. ale w sumie to mi nie przeszkadza bo mile gwiżdze. na niskich lekko później przy lekkim przyspieszeniu standardowe świszczenie... a po ostrym daniu gwizd ale przyjemny. nie wiem trudno mi ocenic czy ja mam wyciety ale watpie bo niemiec raczej by tego nie robił ;> ;d natoamiast moze jakas nieszczelnosc w wydechu czy kacie. bo w samym silniku ok wszystko dolot to IC itp ok mechanik sprawdzał jak kupiłem. mowi ze dziala to dziala jedzie to jedzie a skoro pracuje idealnie to nie ma co szukac !

[dropsec 0]

Szczerze niewiem czy miałem kata, ale wydaje mi sie ze swiszczy tak w prawej stronie silnika patrzac na niego z gory.

Jak sprawdzic czy katalizator jest wyciety ?

[Rizo 0]

najgorzej ze dajac gazu na postoju tego świstu pewnie nie wyczuje...tak jak u mnie - choc musze sprobowac

[Wihajster 31]

najgorzej ze dajac gazu na postoju tego świstu pewnie nie wyczuje...tak jak u mnie - choc musze sprobowac

bo nie masz VTG a on ma :gwizdanie:

[Armi 2]

Miales wycinany katalizator????

ja mam podobnie. ale w sumie to mi nie przeszkadza bo mile gwiżdze. na niskich lekko później przy lekkim przyspieszeniu standardowe świszczenie... a po ostrym daniu gwizd ale przyjemny. nie wiem trudno mi ocenic czy ja mam wyciety ale watpie bo niemiec raczej by tego nie robił ;> ;d natoamiast moze jakas nieszczelnosc w wydechu czy kacie. bo w samym silniku ok wszystko dolot to IC itp ok mechanik sprawdzał jak kupiłem. mowi ze dziala to dziala jedzie to jedzie a skoro pracuje idealnie to nie ma co szukac !

Mam tak samo, wszystko sprawdzone (vagiem też) a gwizdze. Jak nie kopci, nie stracił mocy to tylko jeździć

_________________________________________________

I też gwizdze tak po prawej stronie silnika.

[berciu 0]

Jeśli zacznie tracić moc to oznacza pęknięty wąż, mi pękł zaraz za turbiną prowadzący do intercoolera, jak się trochę bardziej rozwalił to poczułem na mocy, na wolnych obrotach nie będzie tego słychać bo wtedy nie ma za dużego ciśnienia z turbinki

[przemik 2]

ale nie wiem jak w przypadku mojej wersji.

A jaką masz wersje ?

[Bigrazor 0]

W sumie u mnie też gwiżdże od ok 1200 -1500 -ale ja mam już lekki luz na osi i nie ma to wpływu na jazdę (VAG nie sygnalizuje błędu).

Właściwie nawet pasuje ten świst bo wiem że turbinka się kręci :evil: