Baza wiedzy o skrzyni biegów Multitronic w Audi A4 B6 i B7

[predki74]

witam pytanko jaka jest średnica gwintu korka  kontrolnego skrzyni multi  GAC ? 23mm czy 21 mm

[MarekWMarecki]

Witam. W kilku zdaniach opiszę problem w moim audi a4 b6 2.5 BDG 163km. Mianowicie, w tamtym roku naprawiłem multitronica. Po naprawie niby wszystko ok, w mrozy -20 odpalam wrzucam D i auto płynnie rusza bez szarpnięć, na rozgrzanym to samo. Ale brakowało mi jednej rzeczy.... pełzania. Czyli wrzucam D i nie dotykając gazu auto powinno zacząć się poruszać a u mnie tego nie było. Stwierdziłem że może wykasuję zapamiętane ustawienia na kanale zero i wykonam adaptacje od nowa...... tak też zrobiłem. Po adaptacji wrzucam D puszczam hamulec i bez dotykania gazu auto rusza nawet pod górkę, banan na ustach w końcu jest tak jak powinno być. Ale przyszedł drugi dzień, poranek jadę do pracy..... odpadam wrzucam D puszczam hamulec a auto stoi. O co chodzi....? Daję gazu 1000 obr, auto stoi, jeszcze trochę gazu i w końcu skokami ruszyłem do pracy. Po rozganiu wszystko wraca do normy. Tak samo było przed remontem że na zimnym szarpało a po rozgrzani ok. Nie mogę tylko jednego pojąć że przez rok na pierwszej adaptacji wykonanej po remoncie auto płynnie ruszało a teraz jest masakra. Wykonałem już ze 30 adaptacji przy różnych temp oleju i różnych wartościach prądu sprzęgła do jazdy w przód od 0.24 do 0.27 i zauważyłem że im wyższa wartość tym lepiej zachowuje się rano. A najlepiej na wykasowanej adaptacji jak wartość osiągnie 0.29 ale wtedy za bardzo ciągnie. Zwracam się w prośbą do znawców tematu o jakąś wskazówkę co może być przyczyną takiego zachowania i co mogłoby ten problem rozwiązać. Pozdrawiam serdecznie Marek.

[Bart-S]

Dnia 3.04.2017 o 23:46, MarekWMarecki napisał:

Witam. W kilku zdaniach opiszę problem w moim audi a4 b6 2.5 BDG 163km. Mianowicie, w tamtym roku naprawiłem multitronica. Po naprawie niby wszystko ok, w mrozy -20 odpalam wrzucam D i auto płynnie rusza bez szarpnięć, na rozgrzanym to samo. Ale brakowało mi jednej rzeczy.... pełzania. Czyli wrzucam D i nie dotykając gazu auto powinno zacząć się poruszać a u mnie tego nie było. Stwierdziłem że może wykasuję zapamiętane ustawienia na kanale zero i wykonam adaptacje od nowa...... tak też zrobiłem. Po adaptacji wrzucam D puszczam hamulec i bez dotykania gazu auto rusza nawet pod górkę, banan na ustach w końcu jest tak jak powinno być. Ale przyszedł drugi dzień, poranek jadę do pracy..... odpadam wrzucam D puszczam hamulec a auto stoi. O co chodzi....? Daję gazu 1000 obr, auto stoi, jeszcze trochę gazu i w końcu skokami ruszyłem do pracy. Po rozganiu wszystko wraca do normy. Tak samo było przed remontem że na zimnym szarpało a po rozgrzani ok. Nie mogę tylko jednego pojąć że przez rok na pierwszej adaptacji wykonanej po remoncie auto płynnie ruszało a teraz jest masakra. Wykonałem już ze 30 adaptacji przy różnych temp oleju i różnych wartościach prądu sprzęgła do jazdy w przód od 0.24 do 0.27 i zauważyłem że im wyższa wartość tym lepiej zachowuje się rano. A najlepiej na wykasowanej adaptacji jak wartość osiągnie 0.29 ale wtedy za bardzo ciągnie. Zwracam się w prośbą do znawców tematu o jakąś wskazówkę co może być przyczyną takiego zachowania i co mogłoby ten problem rozwiązać. Pozdrawiam serdecznie Marek.

Mam troszkę napięty plan działań w najbliższych dniach... Spróbuj dodzwonić się do mnie w sobotę i powalczymy (dobrze gdybyś miał pod ręką vcdsa).

[silnik]

Witam panowie

Czy skrzynię multitronik GWX można zamienić bez problemu na HPP.  Wg tabelki są takie same, rocznik i silnik ten sam. Potrzebuję takiej porady.

Z góry dzięki

[Bart-S]

Podane w wykazie skrzynie nie są takie same ale akurat GWX z HPP możesz zamienić.

[silnik]

16 minut temu, Bart-S napisał:

Podane w wykazie skrzynie nie są takie same ale akurat GWX z HPP możesz zamienić.

A czy te FSK FZH GJA są też zamienne czy nie?

Nic nie trzeba zmieniać w sterowniku?  Przekładam skrzynię i jazda,  na 100 %

[Bart-S]

Adaptację tylko musisz zrobić.

[silnik]

31 minut temu, Bart-S napisał:

Adaptację tylko musisz zrobić.

 

O to chodzi czy vagiem jakoś?

Adaptację bez użycia VAG-a przeprowadza się w taki sposób:
- należy odłączyć minusową klemę z akumulatora na minimum 10 minut
- wcześniej zadbać o płaski odcinek drogi, gdzie będzie można spokojnie przejechać w przód i w tył
- po podłączeniu akumulatora ustawić auto na płaskim (koniecznie) odcinku drogi, załączyć N, odczekać chwilę i załączyć D, przytrzymać hamulec jakieś 20 sekund i wcisnąć gaz do około 50 % mocy. Przejechać odcinek około 50-100 metrów (wystarczy w zupełności). Zatrzymać auto, przełączyć na N, a następnie na R, przytrzymać hamulec około 20 s i przejechać do tyłu podobnie jak do przodu. Adaptacja zakończona.

[Bart-S]

Adaptację należy przeprowadzić przy pomocy interfejsu diagnostycznego wykonując ręczny reset ECU skrzyni - odłączanie od aku to metoda awaryjna (w takim przypadku nie podejrzysz ani parametrów ani też nie potwierdzisz zapisania nowej adaptacji).

[silnik]

6 minut temu, Bart-S napisał:

Adaptację należy przeprowadzić przy pomocy interfejsu diagnostycznego wykonując ręczny reset ECU skrzyni - odłączanie od aku to metoda awaryjna (w takim przypadku nie podejrzysz ani parametrów ani też nie potwierdzisz zapisania nowej adaptacji).

Ok, Masz jakiś opis.

[Bart-S]

Gdy olej w skrzyni rozgrzeje się do 60 stopni....

02 Auto Trans >>> 10 Adaptation >>> Channel 00: klikasz READ i następnie SAVE (zatwierdzamy OK i można opuścić te funkcje wciskająć DONE, GO BACK).

Teraz przechodzisz do bloków pomiarowych sterownika skrzyni biegów 08 MEASURING BLOCKS i odpalasz kanały 10 (adaptacja sprzęgła do jazdy w przód) i 11 (adaptacja sprzęgła do jazdy w tył). Teraz na płaskim odcinku drogi jeździsz na zmianę do przodu i do tyłu (odległość 50m wystarczy). Przy każdym zatrzymaniu auta w trakcie procedury nie zmieniamy położenia dźwigni zmiany biegów tylko czekamy kilkanaście sekund z nogą na hamulcu. Potwierdzeniem zapisania nowej adaptacji jest zmiana indeksu RUN na OK.

 

[silnik]

10 godzin temu, Bart-S napisał:

Gdy olej w skrzyni rozgrzeje się do 60 stopni....

02 Auto Trans >>> 10 Adaptation >>> Channel 00: klikasz READ i następnie SAVE (zatwierdzamy OK i można opuścić te funkcje wciskająć DONE, GO BACK).

Teraz przechodzisz do bloków pomiarowych sterownika skrzyni biegów 08 MEASURING BLOCKS i odpalasz kanały 10 (adaptacja sprzęgła do jazdy w przód) i 11 (adaptacja sprzęgła do jazdy w tył). Teraz na płaskim odcinku drogi jeździsz na zmianę do przodu i do tyłu (odległość 50m wystarczy). Przy każdym zatrzymaniu auta w trakcie procedury nie zmieniamy położenia dźwigni zmiany biegów tylko czekamy kilkanaście sekund z nogą na hamulcu. Potwierdzeniem zapisania nowej adaptacji jest zmiana indeksu RUN na OK.

 

Dziękuję bardzo.  Czyli HPP zmieniam na GWX  i będzie ok.

[predki74]

Witam ostatnio zaczęła mi trochę szarpać skrzynia multi , zbliża się wymiana oleju czy to coś pomoże ? błędów brak w trasie jest oki nie szarpie nic ale w mieście przy ruszaniu najczęściej ?

[Bart-S]

Jeśli zaczyna szarpać to już za późno na wymianę ATF. Wymiana oleju pomoże na krótko (dzięki polepszeniu parametrów oleju - chociaż bywa i tak, że z uwagi na stan komponentów skrzyni nie ma poprawy). Skrzynka do remontu kolego...

[pejek2]

Jestem świeżym użytkownikiem multitronica, ale coś jest nie tak, za późno rusza..., olej wymieniony.

Chciałbym podjechać na diagnozę, może wystarczy adaptacja, jak się skontaktować - przez face ??

Zawartość dodana 1 minute later

1 minutę temu, pejek2 napisał:

Jestem świeżym użytkownikiem multitronica, ale coś jest nie tak, za późno rusza..., olej wymieniony.

Chciałbym podjechać na diagnozę, może wystarczy adaptacja, jak się skontaktować - przez face ??

kurde, dobra, przecież jest mail

[Bart-S]

58 minut temu, pejek2 napisał:

Jestem świeżym użytkownikiem multitronica, ale coś jest nie tak, za późno rusza..., olej wymieniony.

Chciałbym podjechać na diagnozę, może wystarczy adaptacja, jak się skontaktować - przez face ??

Zawartość dodana 1 minute later

kurde, dobra, przecież jest mail

Odpisałem...

[ecobuda]

Bartek, czy mógłbym przyjechać jeszcze przed świętami chociażby na diagnozę. Chciałbym abyś sprawdził moją multi.

Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka

[Bart-S]

2 godziny temu, ecobuda napisał:

Bartek, czy mógłbym przyjechać jeszcze przed świętami chociażby na diagnozę. Chciałbym abyś sprawdził moją multi.

Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka
 

No to wleć jutro wieczorem.

[ecobuda]

Mogę trochę wcześniej, z Wałbrzycha jestem.

Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka

[Bart-S]

2 godziny temu, ecobuda napisał:

Mogę trochę wcześniej, z Wałbrzycha jestem.

Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka
 

Dostępny będę dopiero od 18:00.