[B5 AFN] Brak mocy przy prędkości powyżej 140 km/h

[cdj]

Do 140km/h autko idzie pieknie zwlaszcza zmieniajac biegi przy wysykich obrotach . Czy przegrzanie go na autostradzie pomoze? Bo tam bedzie mozna go powoli rozkrecic, na zwyklej trasie mam za czesto zakrety.

* nazywaj prosze watki zgodnie z regulaminem [Musashi]

[Wihajster]

Do 140km/h autko idzie pieknie zwlaszcza zmieniajac biegi przy wysykich obrotach . Czy przegrzanie go na autostradzie pomoze? Bo tam bedzie mozna go powoli rozkrecic, na zwyklej trasie mam za czesto zakrety.

ale do czego zmierzasz

[cdj]

Od 140hm/h juz ciezko wskazowka predkosciomierza sie podnosi, czy tak jest ze pozniej to juz trzeba go rozbujac?

[Wihajster]

Od 140hm/h juz ciezko wskazowka predkosciomierza sie podnosi, czy tak jest ze pozniej to juz trzeba go rozbujac?

masz 110 KM wiec jak chcesz więcej wrażeń do wirusa trza zapakować :gwizdanie:

[cdj]

tak wiec moje watpliwosci rozwiane, do szczescia mi wiecej nie trzeba niz te 140km/h

pozdrawiam

[wojtek26]

Zrób logi to bedzie wiadomo czy wszystko jest OK ale wydaje mi sie ze przy wyzszych obrotach lmm nie domaga lub N-75.

[MRoger]

Na autostradzie powinien do 190-200 spokojnie się rozpędzać.

[Musashi]

Do 140km/h autko idzie pieknie zwlaszcza zmieniajac biegi przy wysykich obrotach . Czy przegrzanie go na autostradzie pomoze? Bo tam bedzie mozna go powoli rozkrecic, na zwyklej trasie mam za czesto zakrety.

w czym ma pomagac owo przegrzanie na autostradzie i jak zamierzasz przegrzac auto? spuscisz plyn chlodzacy?

sadze ze powinienes tak jak koledzy napisali, wykonac logi dynamiczne i statyczne, zamiescic na forum, i wtedy mozemy porozmawiac nt kondycji twojego furacza

[Dżej]

A może koledze chodziło o przegonienie albo przegazowanie?

[tomek21420]

Ja tam sie nie znam ale przy 110km powinien isc wiecej jak 140 moj idzie ponad 215 na autobanie[br]Dopisany: 26 Wrzesień 2009, 21:22_________________________________________________i mi do 180 wskazowka idzie dosc szybko dopiero pozniej zwalnia

[Dev]

najpierw VAG

podejrzewam przeładowanie, awaria N75

[Dżej]

Niekoniecznie zaraz N75.

[jaksebastian]

przy przeładowaniu przeszedł by w awaryjny a kolega nic o tym nie pisze, mamy te same silniki mi ładnie ciągnie przynajmniej do 160km/h

[zen64]

przy przeładowaniu przeszedł by w awaryjny a kolega nic o tym nie pisze, mamy te same silniki mi ładnie ciągnie przynajmniej do 160km/h

kolega zapewne nawet nie wie że auto ma w trybie awaryjnym, panowie przecież 140km/h dla tego silniczka to pestka, jak koledzy radzą podpiąć pod vaga będzie wiadomo co się dzieje z autem

[manny90]

Ja obstawiam turbinę. Identyczny silnik mam w skodzie octavii. 3 miesiące temu był ten sam problem, podjechałem do ASO podpięli pod komputer i okazało się, że turbina niedomaga. Przeczyszczenie i mała regeneracja pomogła.

[Rafaell]

przy przeładowaniu przeszedł by w awaryjny a kolega nic o tym nie pisze, mamy te same silniki mi ładnie ciągnie przynajmniej do 160km/h

kolega zapewne nawet nie wie że auto ma w trybie awaryjnym, panowie przecież 140km/h dla tego silniczka to pestka, jak koledzy radzą podpiąć pod vaga będzie wiadomo co się dzieje z autem

jesli auto wpadło w tryb awaryjny to w całym zakresie obrotów nie ma mocy, rozpędza się wtedy ja cc700 a prędkość maksymalna ledwo dochodzi do 140km/h.

jeśli kolega odczuwa brak mocy dopiero po przekroczeniu 140km/h czyli powyżej 3tyś obrotów to może być wina przpływki

[krolu]

A ja obstawiam dziurę w dolocie nawet wiem, który wężyk na 90 %, tylko nie kupuj go w ASO... :gwizdanie: potem zrobię Ci fotkę, bo teraz już ciemno i sobie go sprawdzisz...

Byc może kolega nie ma dostępu do Vaga... że logów nie zrobił...

[tomaszzz]

Witam u mnie w normalnej eksploatacji jezdzi super, problem sie owidocznil jak pojechalem na wakacje 4 osoby zaladowany i w gorach zaczal mi lapac blad i wchodzic w tryb awaryjny turbina jest po regeneracju, mechanik mi powiedzial ze na 90% katalizator jest zapchany

[krolu]

Witam u mnie w normalnej eksploatacji jezdzi super, problem sie owidocznil jak pojechalem na wakacje 4 osoby zaladowany i w gorach zaczal mi lapac blad i wchodzic w tryb awaryjny turbina jest po regeneracju, mechanik mi powiedzial ze na 90% katalizator jest zapchany

zawsze pozostaje 10% proponował bym podjechać na spot do trójmiasta... pogadać z chłopakami, na pewno zrobią logi...

Jeśli to faktycznie kat to można go wybebeszyć, albo wspawać strumienicę