[B6 AKE] Prośba o analizę kąta wtrysku LOGI

[kociu_22 0]

Witam

Odkad temperaturki spadły mam problemy z odpaleniem furki rano ( tylko jak jest zimna ) wyczytalem ze jednym z powodow moze byc zle ustawiony kat wtrysku ponizej logi statyczne i dynamiczne wydaje mi sie ze kat jest rozjechany w droga strone ... hmmmmmmm

pozdrawiam Łukasz

[br]Dopisany: 10 Październik 2009, 09:04_________________________________________________Hmmmmmm ...

Panowie PROSZE podpowiedzcie czy kat wtrysku do poprawy czy nie ????????

pozdrawiam ?????????????????

[PAWEL69 2]

Witaj kąt początku wtrysku do poprawy[oczywiście jadnostka miała 90* \

wyczytalem ze jednym z powodow moze byc zle ustawiony kat wtrysku ponizej logi statyczne i dynamiczne wydaje mi sie ze kat jest rozjechany w droga strone ... hmmmmmmm

\No i dobrze wyczytaleś

jeżeli było 90* na vagu to kąt do poprawy

moim zdaniem powinieneś uzyskać w 004stat. 1.0ATDC ...kółeczko pompy w prawo...[Ja zawsze do tego dąże...patrząc na przebieg i stan

pompyvp44]

natomiast w 004 BS na late powinieneś uzyskać 1.0ATDC przy wsterowaniu pompy vp44 poniżej 100%[trza zostawić zapas]

PS a gdzie te dynamiczne :gwizdanie:

[spanky 7]

wyglada ze powinna byc korekta ...

[przemik 2]

wyglada ze powinna byc korekta ...

Dobrze bylo by spojrzec co sie dzieje w 004 stat...

[kociu_22 0]

Przemik :

Dzis Wieczorkiem postaram sie zrobic korekte kata i wstawic logi .......

dlaczego jak nie loguje tych dwoch grup tylko mam podglad to wartosci sa na + tzn + 2 a jak tylko wcisne log to zmieniaja sie na - 2 ?????

ps.dynamicznych nie robilem literowka a tak btw sa potrzebne dynamiczne ?????

[przemik 2]

Zrob korekte kata i zaloguj 004 stat oraz 004 Basic Settings.

Dodatkowo wykonaj screenshota okna VAG COM - grupa 004 Basic Settings w momencie kiedy nastawnik ustawi sie na "Late" i wstaw.

[tx-didi 0]

Nie zrozumcie mnie zle (tez trzymam sie zasady ze najlepsze jest na -1 ), lecz ciekawi mnie dlaczego wszyscy polaczyli problem z zapaleniem zimnego silnika z ustawieniem kata. Oczywiscie ze moze byc przyczyna - lecz w tym przypadku kat przeciez jest ustawiony ok.... (pomijajac kwestie ze mozna go przyspieszyc, lecz wcale nie trzeba...) ??