[ALL B6] Klimatyzacja dziwne objawy jedna strefa dmucha ciepłe powietrze druga zimne.

[Ukasz699 1]

Witam mam takie pytanie do was Panowie. A mianowicie wczoraj zauważyłem iż moja klimatyzacja po mimo ustawienia temperatury dmucha ciepłym powietrzem od strony kierowcy i ta strefa jest ok według ustawień natomiast u pasażera po mimo zmian temperatury zawsze dmucha zimne. Wie ktoś może co jest przyczyną Tych wybryków ?? [br]Dopisany: 12 Październik 2009, 08:05_________________________________________________Wyskakuje i powraca mi taki błąd:

01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap: Right (G221)

09-00 - Adaptation Limit Surpassed

Ma ktoś jakieś sugestie ??

[Piechol 0]

ja miałem kiedyś coś takiego u siebie w B6, ale po jakimś czasie się samo odblokowało... chyba jakaś klapka się zacina w obiegu i zaciąga zimne powietrze od strony pasażera...

[Ukasz699 1]

ja miałem kiedyś coś takiego u siebie w B6, ale po jakimś czasie się samo odblokowało... chyba jakaś klapka się zacina w obiegu i zaciąga zimne powietrze od strony pasażera...

No też mi się wydaje, że to klapka trzeba będzie dłubać i zobaczyć.

[siemian 126]

wygląda na to że klapka się ścina. Zrób Vagiem nastawy podstawowe.

On wtedy rusza wszyskimi silniczkami i klapkami do skrajnych pozycji.

Czasem to pomaga.

Klima włączona w tryb AUTO.

04 - Basic Settings

Potwierdzasz

Wpisujesz numer grupy 001

Czekasz i obserwujesz oraz słuchasz.

Wszystkie silniczki sterowania przejadą sobie od jednego końca do drugiego, żeby poznać pozycje krańcowe.

Po zakończeniu na ekranie pojawiają się w każdej pozycji zera (0).

Jest to znak, że nastawy podstawowe zakończyły się.

Pozdrawiam

[Ukasz699 1]

O Dzięki wielkie zaraz to zobaczę I dam znać czy pomogło [br]Dopisany: 13 Październik 2009, 07:57_________________________________________________Niestety nie przyniosło to rozwiązania mojego problemu pewnie bez rozkręcania i dotarcia do tego silniczka się nie obejdzie. Tylko jak się do niego dobrać ma ktoś jakiś rysunek pomocny ??

[darkopolo 1]

Chyba najłatwiej jest się do tego zabrać przez wymontowanie schowka.Może to coś pomoże:

[Ukasz699 1]

Powinno być pomocne dzięki zabiorę się za to w ten weekend jeśli starczy czasu.

[siemian 126]

Tam nie jest trudny dostęp. Schowek jest przykręcany na chyba 5 śrubach (jak otworzysz schowek to na górnej krawędzi pod listwą są 3 i 2 albo 3 od dołu nad nogami)

Pozdrawiam

[Ukasz699 1]

Tam nie jest trudny dostęp. Schowek jest przykręcany na chyba 5 śrubach (jak otworzysz schowek to na górnej krawędzi pod listwą są 3 i 2 albo 3 od dołu nad nogami)

Pozdrawiam

No i tak Mnie to czeka więc trudny nie trudny zima idzie trzeba się tym zająć dziękuje za wskazówki kolejne [br]Dopisany: 15 Październik 2009, 09:38_________________________________________________Witam odświeżam temat. Doszedłem do tego silniczka sprawdzałem i kręci się niestety nie reaguje na zmiany temperatury. Gdy podpinam go pod 12v normalnie zamyka i otwiera. Sam już nie wiem jeśli by strzelił panel klimy komputer by coś wykazywał ?? Jest jakaś możliwość sprawdzenia samego panela ??

[lukaszooo 20]

klubowicze odswiezam temat ... mam taki sam problem ... Czyli wyskakuje mi blad 01842 i niestety cały czas powraca. Robiłem nastwy podstawowe wyszlo zero ale nic nie pomoglo. Kupiłem auto wiosna wiec nie zwracałem na to uwagi a teraz gdy jest zimno mam problem bo od strony kierowcy leci cieple a u pasażera zimne powietrze.... jakos latem wyjmowałem klimatronic czy moze to miec z tym cos wspolnego ???? bład 01842 mowi o takim czyms jak g221 co to wogole jest klapa ???? mam szukac jej pod schowkiem ???? prosze tylko o konkretne odp a nie np czy robiłem nastawy na zimnym czy cieplym silniku albo czy odłanczałem akumulator .... jest to juz moje 2 audi i vaga mam ogarniętego ale z takim bledem nigdy sie nie spotkałem

[wrclaguna 342]

Musisz sciagnac schowek pasazera i dostac sie do silniczka tej klapy bo poprostu sie zacial . Jest kilka tematow o tym na forum z rozpiska poszczegolnych silniczkow .

Trzeba go rozruszac i popsikac do srodka .

[lukaszooo 20]

no dobra kolego a mogl bys powiedziec ktory to jest bo z tego co pamietam to jest tam ich chyba 7 ???? i jeszcze jedno jaka jest roznica miedzy takimi bledami:

01842 Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221)

09-00 - Adaptation Limit Surpassed

a takim:

01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221)

30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

u mnie wystepuje ten pierwszy, open or short czyli chwilowe zaciecie, a adaptation limit surpassed ????

[wrclaguna 342]

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=181517.0;highlight=g221

[lukaszooo 20]

a wiec dla potomnych i takich nowicjuszy jak jak :gwizdanie: pod schowkiem znajduje sie 5 silniczkow. Po lewej strony liczac od gory: silnik z zielonymi dzwigniami nawiew na szybe, silnik z białymi dzwigniami nawiew centralny, silnik z rozową dzwignia to jest wlasnie g221 po prawej stronie pod schowkiem sa jeszcze dwa niebiskie silniki od obiegu wewnetrznego, potencjometr spryskalem electro contactem zaraz zorobie nastawy podstawowe i zobaczymy co z tego wyjdzie

[djtatra 2]

Dołączę się do tego tematu, żeby nie pisac nowego.

Moje pytanie:

Czy ktoś już szukał gdzie można kupic same te potencjometry z siłowniczków klimy ??

Moze gdzies kupimy hurtowo :>

takie: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/9fbac7f6c8317d92.html

Zima idzie a ja z prawej strony mam zimno pomimo czyszczenia tych je... potencjometrów

[lukaszooo 20]

zrobilem nastwy podstawowe niby silnik ladnei chodzi ale przy normalnej pracy stoi, nasawy wychodza po 00 a tu d*pa ....... co mam zrobic wymienic caly silnik ????? [br]Dopisany: 16 Październik 2011, 15:13_________________________________________________zrobiłem nastawy i niby silnik chodzi wartosci wychodzza 0 ale nie moge zkasowac tego błedu ...... podczas nastawiania dzwignia wychyla sie w obydwie strony ale niestety temp. nawiewu nie wzrasta czyli silnik stoi mysle ze problem tkwi w tym błedzie, ma ktos jaka rade

[bryleks 0]

Orinetuje się ktoś może w jaki sposób dostać się do silniczka z lewej strony (od strony kierowcy). Trzeba ściągać osłonę kierownicy?

[wrclaguna 342]

zrobilem nastwy podstawowe niby silnik ladnei chodzi ale przy normalnej pracy stoi, nasawy wychodza po 00 a tu pupa ....... co mam zrobic wymienic caly silnik ????? [br]Dopisany: 16 Październik 2011, 15:13_________________________________________________zrobiłem nastawy i niby silnik chodzi wartosci wychodzza 0 ale nie moge zkasowac tego błedu ...... podczas nastawiania dzwignia wychyla sie w obydwie strony ale niestety temp. nawiewu nie wzrasta czyli silnik stoi mysle ze problem tkwi w tym błedzie, ma ktos jaka rade

Pasuje zebys wyciagnal i rozruszal silniczek. Jak nic to nie da to wymianka

Orinetuje się ktoś może w jaki sposób dostać się do silniczka z lewej strony (od strony kierowcy). Trzeba ściągać osłonę kierownicy?

Pasuje sciagnac oslone pare srubek i masz widok na silniczek klapy.

[lukaszooo 20]

silnik ladnie chodzi podczas nastaw ramienie ładnie się wychyla a bład jak był tak jest nowy silnik kosztuje 520zl używki na allegro po 300zl jesli bede wiedział że na 100% bedzie działało to kupie ale skoro silnik chodzi to musi byc coś innego

[greg2505 143]

dostęp do tego silniczka(lewy ) to tragiedia żeby go wyjąć odkręciłem pedał gazu ,klimę nastawiam na HI a silniczek idzie na LO i nie chce iść na ciepłe jak myślicie da się coś z tym zrobić czy do wymiany i jeszcze jedno czy można wmienić sam potencjometr i czy pasuje on od prawej strony bo z czerwonym cięgnem cięzko używkę dorwać