AFN 1,9TDI brak mocy; prośba o analizę logów

[jurekmas 0]

Witam

Mam kłopot ze swoją bryczką. Nie chce ciągnąć na małych obrotach. Załączam logi dynamiczne. Robiłem je pierwszy raz dlatego proszę o wyrozumiałość. Byłbym bardzo wdzięczny za analizę i podpowiedź co mam zrobić, by doprowadzić samochd do pełnej sprawności.

Pozdrawiam Jurek

[Gość Murzyn]

ewidentnie walnieta przeplywka

[spanky 7]

przepływomierz (lmm) nie domaga ...

przeczyscic ,ewentualnie podmienic na nowy i zrobic ponownie logi ...

[jurekmas 0]

przepływomierz wymieniony.

brak widocznej poprawy. załączam logi

[pre_pl 8]

jaki użyłeś przepłowomierz ? Gdzie go kupiłeś ?

Sam wymieniałeś ?

[spanky 7]

kiedy filtr powietrza był wymieniany .... ?

[wojtek26 2]

Faktycznie jest już troche lepiej ale ponad 3000 ewidentnie siada albo przepływka ta co masz jest też dupna albo filtr zasyfiony

[jurekmas 0]

przepływka Pierburga kupiłem na ąllegro wymiana w ASO

filtr powietrza wymieniany w wakacje.

[wojtek26 2]

w sumie troche dziwne że nie odczuwasz wzrostu mocy bo lmm w miare dobrze pokazuje no przynajmniej dużo lepiej niz stary. A sprawdź jak działa EGR i jaki masz kąt wtrysku

[spanky 7]

przepływka Pierburga kupiłem na ąllegro wymiana w ASO

filtr powietrza wymieniany w wakacje.

no to go wymien ....

nie twierdze ze pomoze ale nie zaszkodzi ....

[pre_pl 8]

Wymieniaj ten filtr co 10.000 km... Przecież one nie są drogie, no nawet co 15.000...

Ile zrobiłeś od wakacji ? Przecież to rok .

przepływka Pierburga kupiłem na ąllegro wymiana w ASO

o cholera ! Ale kombinacja...

Przepływomierz możesz sam spokojnie wymienić, kilka minut roboty.

I najlepiej kupić w ASO właśnie, bo masz gwarancję.

[jurekmas 0]

sprawdziłem kąt wtrysku waha się od 38 do 42.

przypuszczam, że jest zbyt mały

EGR ma dobre wartości

jak wymienię filtr powietrza to się odezwę

dzięki za rady

uzupełnij profil

[wojtek26 2]

Co do EGR-a to że komputer pokazuje że jest zamknięty wcale nie świadcy że jest tak naprawde odłącz i zaślep przewo do EGR-a i zrób nowe logi

[Ksiezyc 0]

tez mialem problemy z moca na wysokich obrotach.w warsztacie chcieli sprawdzac przeplywomierz, na szczescie nie dali rady sprawdzic (bo czegos tam nie mieli ) wkoncu wstawili blaszke do turbiny i teraz jest ok.nie mam pojecia czy w Twoim przypadku by to cokolwiek dalo,niech sie wypowiedza inni

[jurekmas 0]

jeśli chodzi o EGR to wartości przy off 405-420 a przy on 175-185 co podobno jest prawidłowe

podpowiedzcie co z kątem wtrysku please.

[spanky 7]

podpowiedzcie co z kątem wtrysku please.

ostatecznie moze byc ....

powinno byc w granicach 49-54 ...

[wojtek26 2]

tez mialem problemy z moca na wysokich obrotach.w warsztacie chcieli sprawdzac przeplywomierz, na szczescie nie dali rady sprawdzic (bo czegos tam nie mieli ) wkoncu wstawili blaszke do turbiny i teraz jest ok.nie mam pojecia czy w Twoim przypadku by to cokolwiek dalo,niech sie wypowiedza inni

jaką blaszke wstawili i gdzie

[spanky 7]

tez mialem problemy z moca na wysokich obrotach.w warsztacie chcieli sprawdzac przeplywomierz, na szczescie nie dali rady sprawdzic (bo czegos tam nie mieli ) wkoncu wstawili blaszke do turbiny i teraz jest ok.nie mam pojecia czy w Twoim przypadku by to cokolwiek dalo,niech sie wypowiedza inni

jaką blaszke wstawili i gdzie

blaszke ...

gdzie ?

[Ksiezyc 0]

jaką blaszke wstawili i gdzie

blaszke ...

gdzie ?

no wstawia sie blaszke do turbiny,jak jest brak mocy. z tego co mi mowil,to nie ma z tego jakichs przykrych konsekwencji...no,ale ja sie nie znam.wiem tylko tyle,ze mi to wstawili, ja wywalilem 50 dych i samochod przybral troche mocy na wysokich obrotach (nie zacina sie)

[pre_pl 8]

no wstawia sie blaszke do turbiny,jak jest brak mocy

nic się nie wstawia do turbiny... Może chodzi Ci o EGR ? A może o zawór upustowy ?