[B5 AHH] Silnik długo się grzeje

[rorlik 0]

witam.mam problem z temp. wody.silnik wedlug mnie dlugo sie grzeje.przy temp. powietrza okolo +5 stopni potrzebuje okolo 20 km zeby silnik sie zagrzal do 90 stopni.jak juz sie zagrzeje na dluzszym odcinku drogi temp spada do okolo 87 stopni i po chwili wskazowka wraca na 90 i tak w kolko.moze ktos sie spodkal z taka sytuacja.

[darkopolo 1]

20km to nie tragedia ale dobrze też nie jest.Wymień teremostat i odpowietrz układ chłodzenia powinna być poprawa.

[endriuu 2]

przy obecnych temp po 7km powinienes miec 90C.

[rikardo 3]

witam.mam problem z temp. wody.silnik wedlug mnie dlugo sie grzeje.przy temp. powietrza okolo +5 stopni potrzebuje okolo 20 km zeby silnik sie zagrzal do 90 stopni.jak juz sie zagrzeje na dluzszym odcinku drogi temp spada do okolo 87 stopni i po chwili wskazowka wraca na 90 i tak w kolko.moze ktos sie spodkal z taka sytuacja.

Przed wymiana termostatu sprawdź najpierw VAG-iem czujnik temperatury cieczy chłodzącej ponieważ również dobrze to może być jego wina. Podobną sytuacje miało auto w rodzinie i przyczyną był czujnik temperatury.

[goldi 8]

przy obecnych temp po 7km powinienes miec 90C.

Dokładnie to moge potwierdzić po wymianie termostatu na oryginalny

[sieczek26 0]

mam to samo objawilo sie jakis tydzien temu wcześniej bylo o.k to pewnie termostat

[boseron 2]

szybciej łapie tmp 90 stopni jak pierwsze kilometry maz ustawiona temperature na LO (najnizszą) i z bardzo mała siła nadmuchu.

[bocieks 1]

na 90% to termostat.

[goldi 8]

Tu masz oryginalny termostat http://moto.allegro.pl/item786062211_termostat_audi_seat_skoda_octavia_volkswagen_org.html już ktoś wrzucał na forum zamiast 130 zł w ASO tu masz za grosze kolega kupił do A4 jutro napisze czy jest wszystko OK a ja dałem 130 zł ale głupek ze mnie sprawdz tylko czy masz taki sam

[andegrand 0]

ja mam caly czas 60 stopni mechanik powiedziale ze audi tak ma :>

[grabson765 0]

u mnie 90 stopni na zegarach lapie po przejchaniu 4-5km z tym ze ja zawsze wylanczam ogrzewnie rano

[NYNA 0]

ja mam caly czas 60 stopni mechanik powiedziale ze audi tak ma

Pogratulować mechanika

u mnie 90 stopni na zegarach lapie po przejchaniu 4-5km z tym ze ja zawsze wylanczam ogrzewnie rano

Bez ogrzewania to bez problemu po takim dystansie złapie 90 jednak z włączonym i po mieście to około 10 km czasem może braknąć

[Darev 0]

Napiszcie koledzy czy powodem dłuższego nagrzewania silnika mogą być upalone świece podgrzewania płynu w bloku silnika?

Jeżeli nie, to tak w skrócie:

- do czego one służą;

- kiedy się załączają??

Pozdrawiam

[goldi 8]

Jest osobny temat odnośnie świec podgrzewających płyn a co do długiego nagrzewania się silnika to tak jak u wszystkich Termostat i tylko oryginał i będziesz zadowolony tak jak ja :>

[mech15 2]

Jest osobny temat odnośnie świec podgrzewających płyn a co do długiego nagrzewania się silnika to tak jak u wszystkich Termostat i tylko oryginał i będziesz zadowolony tak jak ja :>

Tu masz oryginalny termostat http://moto.allegro.pl/item786062211_termostat_audi_seat_skoda_octavia_volkswagen_org.html już ktoś wrzucał na forum zamiast 130 zł w ASO tu masz za grosze kolega kupił do A4 jutro napisze czy jest wszystko OK a ja dałem 130 zł ale głupek ze mnie sprawdz tylko czy masz taki sam

no kolego goldik!!!!!! W tym miejscu się należy ostrzeżenie!!!!

Miałeś napisać jak się sprawuje ten termostat za 4 dychy od skodexauto. A tu cisza w tym temacie.

Powinieneś złożyć samokrytykę!! :decayed:

[Darev 0]

Jest osobny temat odnośnie świec podgrzewających płyn a co do długiego nagrzewania się silnika to tak jak u wszystkich Termostat i tylko oryginał i będziesz zadowolony tak jak ja :>

Termostat nowy ori, czujnik temperatury nowy ori, płyn Febi G12 nowy, temperatura na blacie 87 stopni... jakieś pomysły odnośnie długiego nagrzewania???

[goldi 8]

Jest osobny temat odnośnie świec podgrzewających płyn a co do długiego nagrzewania się silnika to tak jak u wszystkich Termostat i tylko oryginał i będziesz zadowolony tak jak ja :>

Tu masz oryginalny termostat http://moto.allegro.pl/item786062211_termostat_audi_seat_skoda_octavia_volkswagen_org.html już ktoś wrzucał na forum zamiast 130 zł w ASO tu masz za grosze kolega kupił do A4 jutro napisze czy jest wszystko OK a ja dałem 130 zł ale głupek ze mnie sprawdz tylko czy masz taki sam

no kolego goldik!!!!!! W tym miejscu się należy ostrzeżenie!!!!

Miałeś napisać jak się sprawuje ten termostat za 4 dychy od skodexauto. A tu cisza w tym temacie.

Powinieneś złożyć samokrytykę!! :decayed:

Przepraszam już się poprawiam termostat z tego linku jest ok :>

Teraz do kolegi Darka napisz ile kilometrów ci się autko nagrzewa do 90 stopni ustaw sobie rano na klimatroniku 23-25 i zobacz po ilu kilometrach masz te 90 stopni

[Darev 0]

Teraz do kolegi Darka napisz ile kilometrów ci się autko nagrzewa do 90 stopni...

Więc tak jak z rana ustawie na 23 (przeważnie na 22) to po ok. 5 km zaczyna grzać w aucie (zaczyna kręcić dmuchawą) lecz na blacie a dokładniej na kanale 49 klimatronika wspomniane 87 mam po ok 16 km i tak już jest utrzymywane (nie ma takiej opcji jak PSJ).

[goldi 8]

I termostat masz oryginalny i tak długo się grzeje to według mnie jest wadliwy ja tak miałem jak założyłem termostat Wahler tak jak już pisałem 12-15 kilometrów auto się nagrzewało ale jak mam ten oryginalny z ASO za 130 zł nagrzewa się 7-8 kiloMetrów to max jak jadę delikatnie do 2 tyś obrotów dopóki się autko nie nagrzeje wiadomo trzeba dbać o turbinkę :> z tymi termostatmi to jest chyba loteria koleś kupił z tego linku wyżej co podawałem i twierdzi że jest ok ja kupiłem do audi 80 bo też posiadam za 50 zł oryginalny i też jest ok tylko że 80 tka to benzyna

[Darev 0]

I termostat masz oryginalny i tak długo się grzeje to według mnie jest wadliwy ja tak miałem jak założyłem termostat Wahler tak jak już pisałem 12-15 kilometrów auto się nagrzewało ale jak mam ten oryginalny z ASO za 130 zł nagrzewa się 7-8 kiloMetrów to max jak jadę delikatnie do 2 tyś obrotów dopóki się autko nie nagrzeje wiadomo trzeba dbać o turbinkę :> z tymi termostatmi to jest chyba loteria koleś kupił z tego linku wyżej co podawałem i twierdzi że jest ok ja kupiłem do audi 80 bo też posiadam za 50 zł oryginalny i też jest ok tylko że 80 tka to benzyna

Zgadzam się z tym co piszesz, dieselek zimny to jazda delikatna, w ciągu roku to jest mój 3 termostat, pierwszy nie wiem jaki ale padł po pół roku od wymiany, drugi sam wymieniałem na Wahler i 3 miechy i temp 79 st. no i teraz ten trzeci ori BTT. Chyba że jest jeszcze jeden termostat w układzie