z braku zajęcia wyklepałem z nierdzewnej blachy takie cuś:

koszty znikome

mam więcej fotek ale nie chcą mi wejśc na forum

no na allegro ostatnio podobne się pojawiły...

http://allegro.pl/item793993783_katalizator_zamienik_audi_a4_19tdi_100_130hp_2001r.html

tylko że to Twoje to chyba jakieś niezniszczalne bardziej

no na allegro ostatnio podobne się pojawiły...

http://allegro.pl/item793993783_katalizator_zamienik_audi_a4_19tdi_100_130hp_2001r.html

tylko że to Twoje to chyba jakieś niezniszczalne bardziej

ale to jest do diesla :>

no na allegro ostatnio podobne się pojawiły...

http://allegro.pl/item793993783_katalizator_zamienik_audi_a4_19tdi_100_130hp_2001r.html

tylko że to Twoje to chyba jakieś niezniszczalne bardziej

ale to jest do diesla :>

a panowie widział może ktoś coś takiego do bęzyniaka bo mi plecionka pomału sie sypie i zaczyna pierdzieć przez nią

Pogadaj z tym gościem to może zrobi do benzyniaka!

z braku zajęcia wyklepałem z nierdzewnej blachy takie cuś:

koszty znikome

mam więcej fotek ale nie chcą mi wejśc na forum

a ile byś chciał za zrobienie takiego cudeńka ?

z braku zajęcia wyklepałem z nierdzewnej blachy takie cuś:

koszty znikome

mam więcej fotek ale nie chcą mi wejśc na forum

a ile byś chciał za zrobienie takiego cudeńka ?

do Nowego Roku raczej nie zrobie, nie mam wolnego czasu :confused4: :confused4:

a jak juz, to najchętniej z Twoim materiałem

dobra, podaj co konkretnie Ci potrzeba wymiary długość ,szerokość itd. może coś mi się uda załatwić..

Z czasem to aż mi się tak nie pali.. po Nowym Roku też będzie Ok no i oczywiście cene?

z tego wszystkiego to materiał jest najdrozszy

robocizna jakies 100-120zł + KW

pomierze jutro wszystko dokładnie i podam Ci co potrzebuje

przyznam sie ze to co jest na zdjeciu zostało zrobione z odpadów

właśnie ,ciekawe ile teraz koszty materiału.. ? żeby się zaraz nie okazało,że całkowita cena wyjdzie mi tyle co nowy katalizator

ta Twoja robótka na fotach wygląda solidnie

aha no i mówimy o AEB ??

dzieki za pochwałę :polew:

ta wydumka jest do kazdego 1.8T z jedna sondą

podejrzewam ze nie przekroczy kwoty 300zł z wysyłka

w 100% jest zrobiona z nierdzewki, grubośc scianki rury 2,5mm

trochę za duzo ale nie miałem nic innego pod reką

chyba ze chcesz to mam wyprutego kata od AEB w super stanie

hehe luzik :> generalnie chodzi o ten niby przyrost 5 - 10 kuniuf z kata nawet i nowego się tego chyba nie uzyska a taka rurka tak fachowo wyspawana gotowa do P&P jak najbardziej mi przypasi.Auto złuży mi teraz na codzienny jedyny transport do pracy także wspawywanie całkowicie odpada.. Jeszcze jakbys miał te materiały gdzieś na miejscu u siebie to już w ogóle bajka ale póki co to szukam u siebie

napisałeś ,że średnica ścianki rury to 2,5 cala a to nie jest śrenica rury ? po prostu nie wiem czy dobrze kumam bo trochu za gruba wydaje mi się ta ścianka rury ?

zle mnie zrozumiałeś, mam zdrowy katalizator razem z mocowaniami, nie ma tylko wkładu

swój wyciągasz, wykrecasz sondę i wszystko montujesz P&P

obudowa katalizatora tez jest z nierdzewki, zero korozji

na przeglądzie nikt sie nie przyp...... no chyba ze podłącza analizator spalin

a co do wydumki to ma ona chyba 3'' a grubośc scianki rury ma 2.5mm

A ja dzisiaj tez takie cos zrobilem i koszty wyniosly 40 za rurke i 30 za spawanie :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: na flanszach z kata oczywiscie. ale nie wyszlo takie ladne bo pierwszy raz robilem ale spelnia swoja role

A ja dzisiaj tez takie cos zrobilem i koszty wyniosly 40 za rurke i 30 za spawanie :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: na flanszach z kata oczywiscie. ale nie wyszlo takie ladne bo pierwszy raz robilem ale spelnia swoja role

dawaj fotę :> :>

wstydze sie bo najpierw robilismy migomatem ale padl silniczek podajacy drut i przerzucilismy sie na zwykla spawarke z elektroda do kwasowki i spawy wyszly takie nie bardzo, nawet ich nie oszlifowalem na perelke. jak bedzie cacy to pokarze dopiero ale dziala i to sie liczy

A ja dzisiaj tez takie cos zrobilem i koszty wyniosly 40 za rurke i 30 za spawanie :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: na flanszach z kata oczywiscie. ale nie wyszlo takie ladne bo pierwszy raz robilem ale spelnia swoja role

dawaj fotę :> :>

właśnie..! poka poka :> [br]Dopisany: 24 Grudzień 2009, 08:57_________________________________________________

zle mnie zrozumiałeś, mam zdrowy katalizator razem z mocowaniami, nie ma tylko wkładu

swój wyciągasz, wykrecasz sondę i wszystko montujesz P&P

obudowa katalizatora tez jest z nierdzewki, zero korozji

na przeglądzie nikt sie nie przyp...... no chyba ze podłącza analizator spalin

a co do wydumki to ma ona chyba 3'' a grubośc scianki rury ma 2.5mm

Ale ponoć najlepsza jest zwykła rura (nierdzewka) zamiast kata / z przeglądem sobie jakoś poradze...

http://moto.allegro.pl/item835146647_katalizator_zamiennik_audi_a4_a6_passat_1_8_20v.html

no jest do benzynki cena lajtowa ciekawe jak wytrzymalosc

http://moto.allegro.pl/item835146647_katalizator_zamiennik_audi_a4_a6_passat_1_8_20v.html

no jest do benzynki cena lajtowa ciekawe jak wytrzymalosc

ze dwa lata wytrzyma[br]Dopisany: 26 Grudzień 2009, 11:42_________________________________________________

wstydze sie bo najpierw robilismy migomatem ale padl silniczek podajacy drut i przerzucilismy sie na zwykla spawarke z elektroda do kwasowki i spawy wyszly takie nie bardzo, nawet ich nie oszlifowalem na perelke. jak bedzie cacy to pokarze dopiero ale dziala i to sie liczy

nie ma sie czego wstydzić, do spawania elektrodą potrzeba nie lada wprawy i lat praktyki

spawanie nierdzewki mig-iem też nie jest łatwe, elementy gwałtownie sie nagrzewają

i trzeba spawac to wszystko partiami no i co wązne w osłonie Argonu, CO2 też może byc od biedy