Witam.

Nie wiem czy ktoś już zadawał takie pytanie, jeżeli tak to sorki.

Zmieniłem ostatnio fele z letnich na zimówki i mam wrażenie że auto niżej siedzi.

Letni komplet to 225/40/18 a zimówki to 195/65/15.

Może jakiś specjalista odpisze czy auto się opuściło czy to tylko moje wrażenie

według mojej oceny przy zmianie 225/45 R17 lato na zimowe 195/65 R15 auto stoi w tym samym miejscu, nie obniżyło się....

(tak mam u siebie)

podejrzewam ze przy kole 225/40 R18 tez nie bedzie różnicy... ale jezeli ktos wyliczał to niech da znać

pozdro

Średnica się zgadza, nie miało prawa się obniżyć...

Może sprawdź ciśnienie w 15''

Średnica się zgadza, nie miało prawa się obniżyć...

Może sprawdź ciśnienie w 15''

No właśnie wiem ze średnica ta sama i tym bardziej mnie to zdziwiło.

Może faktycznie za mało powietrza w kołach

a jaki masz zawias ?

autko zostaje na tej samej wysokości sprawdź ciśnienie

a przy zmianie 15/65 na 19/35 podniesie sie?

Zależy jaka szerokość. Jeżeli 195/65/15 i 235/35/19, to pozostanie bez zmian.[br]Dopisany: 15 Listopad 2009, 12:10_________________________________________________Oczywiście przy dużej przerwie w nadkolu (seryjne zawieszenie), niski profil gumy zaczyna powodować złudzenie, że auto stoi wyżej. Ale jest to tylko złudzenie, wystarczy zmierzyć odległość od progów do podłoża.

Kurczę a ja po przesiadce z 205/50/17 na 195/65/15 mam wrażenie, że auto nie stoi już jak "na palcach".

Zależy jaka szerokość. Jeżeli 195/65/15 i 235/35/19, to pozostanie bez zmian.[br]Dopisany: 15 Listopad 2009, 12:10_________________________________________________Oczywiście przy dużej przerwie w nadkolu (seryjne zawieszenie), niski profil gumy zaczyna powodować złudzenie, że auto stoi wyżej. Ale jest to tylko złudzenie, wystarczy zmierzyć odległość od progów do podłoża.

245/35/19.. nie wielka różnica,, 1BE jest wiec powinno byc ok

195/65/15 - średnica 634,5 mm

225/40/18 - średnica 637,2 mm (z pierwszego lepszego kalkulatora zaminników).

Fura stoi o 2,7 m niżej. Do tego większe balony są bardziej miękkie, mniejsze ciśnienie = szybciej zahaczysz o podłoże Sprawdzone na sobie -na jednej z dróg do pracy na zimówkach musiałem zmniejszyć prędkość o 10km/h, bo przy "muldach" haczę zderzakiem (gleba -35 + twardsze amorki).

195/65/15 - średnica 634,5 mm

225/40/18 - średnica 637,2 mm (z pierwszego lepszego kalkulatora zaminników).

Fura stoi o 2,7 m niżej. Do tego większe balony są bardziej miękkie, mniejsze ciśnienie = szybciej zahaczysz o podłoże Sprawdzone na sobie -na jednej z dróg do pracy na zimówkach musiałem zmniejszyć prędkość o 10km/h, bo przy "muldach" haczę zderzakiem (gleba -35 + twardsze amorki).

Zawias mam obniżony, przód -30 mm tył -20mm, no i właśnie wydawało mi się, że przód jest niżej.

Muszę dopompować powietrza bo teraz to strach podjeżdzać pod krawężniki

Ciśnienie w 15' to max. 2,2-2,3 na zimę przy normalnym załadunku.

u mnie ze zmiany wlasnie tej co podales auto poszlo w dol i to na 100proc sprawdzone,teraz musze bardziej uwazac na nierownosci asfaltowe zawias -60/-40

a jaki masz zawias ?

a co ma do tego zawieszenie?

a jaki masz zawias ?

a co ma do tego zawieszenie?

gdyby zawias był ori to bym się nie martwił i w nie zakładał tematu, a przy obniżonym zawiasie okazuje się że przy zmianie felg na mniejsze jest jeszcze bliżej do gleby

ciekawe co będzie jak śnieg nieźle posypie

jak to co będzie-będziesz jako pług dorabiał

a jaki masz zawias ?

a co ma do tego zawieszenie?

gdyby zawias był ori to bym się nie martwił i w nie zakładał tematu, a przy obniżonym zawiasie okazuje się że przy zmianie felg na mniejsze jest jeszcze bliżej do gleby

ciekawe co będzie jak śnieg nieźle posypie

[br]Dopisany: 17 Listopad 2009, 08:45_________________________________________________autko powinno stać tak samo tylko na 15 może wyglądać jakby niżej było