Hmm mi na tych temperaturach co są teraz odpala po ok 3 sekundach, to jest normalne ?

Hmm mi na tych temperaturach co są teraz odpala po ok 3 sekundach, to jest normalne ?

nie jest.

do sprawdzenia:

- akku

- świece żarowe

- kąt wyprzedenia wtrysku

- filtr paliwa

Hmm mi na tych temperaturach co są teraz odpala po ok 3 sekundach, to jest normalne ?

nie jest to normalne, nie powinien nawet drugi raz zakręcić

mrozy??to zaledwie przymrozki u mnie pali od strzała nawet jak trzy dni postoji niejeżdżony

Hmm mi na tych temperaturach co są teraz odpala po ok 3 sekundach, to jest normalne ?

nie jest.

do sprawdzenia:

- akku

- świece żarowe

- kąt wyprzedenia wtrysku

- filtr paliwa

- dawka startowa (sprawdzisz Vag-iem)

A jak sprawdzić dawkę startową w ajm-mie?bo coś 2 czasem 3 razy zakręci. Oczywiście reszta ok(świece filtry kąt )wiem że vag ale jak?

Wiesz co ja dopiero raczkuje ucząc się na swoim (jeżeli chodzi o VAG), ale znalazłem jakiś czas temu taką stronkę:

http://www.turbo-diesel.pl/zrob_to_sam/25/

Tam jest opisane jak ustawić kąt, ale na samym końcu jest pokazane jak ustawić dawkę startową (wytłumaczone dlaczego trzeba ustawiać), jednak to dotyczy silników na pompie a nie na pompowtryskach, myślę że ustawienie tej dawki będzie w tym samym miejscu w vag-u (ale mogę się mylić).

Poszukaj w google jak zmienia się dawkę dla silnika z PD, napewno gdzie jest fajnie wyjaśnione a może ktoś kto w tym siedzi napisze jak się zmienia w PD bo tez jestem ciekaw.