[ALL B5] Problem z odpaleniem, reset zegara i komputera

[kastet 0]

Witam serdecznie, dzisiaj chciałem odpalić samochód i oczywiście nie odpalił. Kręcił ale miał problem. Kontrolki czyli (immobilizer, wykrzyknik, olej) zaczęły świecić, nagle zresetował się zegar wskazania na fisie czyli średnie spalanie, średnia prędkość. Spróbowałem jeszcze raz i wogóle nie kręci. Czy to może być problem z akumulatorem. Akumulator był wymieniany 2 lata temu, za 5 dni kończy mi się na niego gwarancja. Czy mogę go reklamować. Proszę o pomoc

[PRZEEMAS 0]

Akumulator rozładowany. Jak masz na niego gwarancje to pewnie że możesz ale nie wiadomo czy ci uznają. Równie dobrze może alternator nie doładowywać albo możesz mieć gdzieś zwarcie.

[kastet 0]

Dodam, że przy mniejszych mrozach jest wszystko w porządku, więc w czym tkwi problem

[Andrzej K 1]

Doładuj akumulator, jeśli to nie pomoże to została Ci próba reklamacji.

[PRZEEMAS 0]

W takim razie jak napisał kolega wyżej aku.

[andegrand 0]

mi na wysokim mrozie kasuje sie licznik od km skasowalo mi sie juz z cztery razy ale odpala git wskakuje na 1300 ob i potem spada na 900 REKLAMUJ AKU

[antonio 8]

naładuj aku i soprawdź ładowanie alternatora i pobór prądu na zgaszonym silniku

jeżeli wszystko będzie ok to jedź i reklamuj aku

[kastet 0]

Dzisiejsza próba odpalenie przy pomocy samochodu od taty fiat Siena o mocy akumulatora 55Ah okazała się nieskuteczna. Czy słabsza moc w stosunku do mojego akumulatora ja mam ponad 70 nie wiem dokładnie może okazać się przyczyną nieodpalania niuni?

[Pretor 8]

Jak kręci to powinien odpalić.

[kastet 0]

Właśnie problem w tym że nie chce kręcić

[Rako 0]

Spróbuj narazie z porządnym aku....kabelki tylko Ci zreanimują furke na dzionek a przez noc postoi i tak już nieodpalisz jak aku spierdzielony;/

Ja miałem podobnie u siebie....choinka z panelu sie zrobiła, autko zwariowało. Po wymianie aku na nowy śmigam bez problemu

Aaaa najlepiej jeszcze odwiedz jakiegos dobrego elektryka niech Ci posprawdza wszystko na cacy żeby nie było żadnych wątpliwości....

Pozdro

[Seski 0]

wg mnie reklamuj aku puki możesz a potem posprawdzaj wszystko co koledzy wymienili wyżej a i jeśli możesz to kup sobie więcej niż 70Ah

[Rako 0]

no dokładnie. Najlepiej patrz żeby miał jak najwiecej na rozruchu......ja osobiści używam 76 i pali bezproblemu

[semi281 0]

Dzisiejsza próba odpalenie przy pomocy samochodu od taty fiat Siena o mocy akumulatora 55Ah okazała się nieskuteczna. Czy słabsza moc w stosunku do mojego akumulatora ja mam ponad 70 nie wiem dokładnie może okazać się przyczyną nieodpalania niuni?

Moja dziś też nie odpaliła, podejrzewam że paliwko przyszwankowało, kręci jak diabli, świece nowe , wczoraj od strzała, a dziś lipa. Czekam na odwilż. Co do odpalania z mniejszego akumulatora, mam drugi samochód- Audi 80 b3 1,6 , to to nigdy nie zawodzi , odpala bez problemu nawet przy tych mrozach i to na gazie. Zadzwonił kumpel aby mu pomóc odpalić jego Zafirę w dieslu, ja mam aku 55Ah on 72 Ah podpięliśmy szelki i po 10 minutach odpalił.

[kastet 0]

Akumulator mam Start-R 72Ah co o nim sądzicie?

[Rako 0]

hmm....osobiście nie słyszałem przyznam sie......

Ale jedno jest pewne niema co oszczędzac....ale z drugiej strony to już nie te akumulatory co mogly wytrzymac po 10 lat nawet.....

Osobiście używam Centra Futura 76aAh

[Mess 0]

witam,

mam pytanie czy podczas dlugiego krecenia na salbym akumulatorze wskazane badz nie wskazane jest wciskanie pedalu gazu?

[Rako 0]

hmm...no szczerze powiem że niewiem ....ale wydaje mi sie że to już nie czasy malucha :gwizdanie:

[kastet 0]

Czy w przypadku podjechania do elektryka u którego zakupiłem akumulatora pod warunkiem że mi zapali przez te parę dni będę musiał jakieś koszty przeglądu zapłacić, a jak to to ile?

[Rako 0]

No to chyba zeleży wyłącznie od elektryka.

U mnie np. jak aku mi padło i reklamowałem u nich to pierwsze co zrobili kazali mi sprawdzic ładowanie oczywiście u siebie i nic nieplacilem.