:embarrassed:Witam Stworzył mi sie dziwny problem. Podczas mrozów -20 autko nawet na rozgrzanym do 90 stopni silniku przełącza na benzyne powyzej 4000 tys obr. Czyzby paronik nie dawał rady.Dodam ze jest to instalka BRC sequent 24 z pomaranczowymi wtryskami.Nigdy nie miałem takiego problemu.Koledzy podpowiedzcie czy jechac do gazownika czy to tylko wina tych mrozów bo tak szczerze mówiąc takie mam przeczucie.Pozdrawiam

Reduktor bez odpowiedniej wydajności cieplnej. Nic z nim nie zrobisz, możesz co najwyżej zmienić na lepszy lub czekać na poprawę pogody :>

Witam

Jeżeli masz reduktor GENIUS 1200 lub 1500 to nie ich wina, tu wszystko jest w porządku.

To jest raczej wina czujnika temperatury.Mam podobny problem. Jeżeli autko jest nie odpalane np. sobota niedziela i odpalam je w poniedziałek rano przy -15*C to przechodzi mi na gaz po przejechaniu 10--13km.Normalnie przechodzi po przejechaniu 1km.( i jest odpalane rano i późnym popołudniem).

Pozdrawiam

być moze instalka ma funkcję że poniżej jakieś temperatury gazu przełancza na benzynę żeby ochrronic wtryski gazowe a gaz przy bucie zabardzo sie oziębia bo instalka oddaje ciepło do otoczenia i wtedy cyk benzynka;)

Panowie a czy przypadkiem problem nie tkwi w samym zaworze, który zamyka butlę gazową kiedy jest za niskie ciśnienie w instalacji? Nie wiem jak to się dokładnie nazywa ale jak u mnie przełączał się w lato na benzynę to instalator podniósł mu ciśnienie przełączania i coś jeszcze pomajstrował i jest git.

A, że teraz panują niskie temperatury to i gaz ma mniejszą objętość co za tym idzie i spada ciśnienie. Jak sądzicie?

Jeżeli dzieję sie to przy około 4000tys obr. to pewnie coś z cisnieniem ( czyli czujnik ciśnienia mógł się zepsuć ) pod kompa trzeba podłączyć.

Przy uszkodzonym czujniku temperatury przełączał by sie w różnych momętach .

W S56 ustawia się minimalną temp gazu na listwie wtryskowej po przekroczeniu której instalka przełącza na Pb.

Możliwe, że w S24 jest podobnie, i to między innymi może byc przyczyną przełączania na Pb podczas dużych mrozów (jeżeli temp. ta będzie ustawiona zbyt wysoko).

Pozdro

Edit

Witam

"instalator podniósł mu ciśnienie przełączania " mógł jedynie podwyższyć lub obniżyć temperaturę przejścia z BP na LPG.Ciśnienie ciekłych gazów(propanu i butanu) w zbiorniku jest stałe i nieznacznie zmienia się pod wpływem spadku temperatury.

W Sequent 24 są dwa czujniki temperatury jeden w listwie wtryskowej, a drugi w reduktorze i to on odpowiada za przejście z BP na LPG przy odpowiedniej temperaturze.Ale jak widać czasem zawodzi.Oczywiście można go wymienić.Tylko nie wiem czy to nie jest ich wada.

Pozdrawiam

Witam ponownie Byłem dzisiaj u gazownika u którego była montowana instalka(bardzo pożadne chłopaki)i powiedzieli ze nie ma zadnego problemu.W takiej temperaturze to raczej normalen.Jeszcze pytali ile było gazu w butli wiec mówie ze mało to mówia ze cisnienie niskie i dlatego przełącza.A pozatym jest za mało butanu w gazie(stacje oszczedzaja sprzedając gaz w nieodpowiednich proporcjach propan-butan) i to jest kolejna oprzyczyna takich cyrków W temperaturze ponizej -10 tak sie bedzie dzialo.Mróz troche puscil i jest juz oki.Zatem wątek mozna zamknąc Dziekuje za sugestie i podpowiedzi...

Witam

Tak dla wyjaśnienia za dużo butanu,który przestaje się zgazowywać w temperaturze 0*C. Propan w -20*C. Propan jest gazem lepszym do spalania,ale z uwagi na brak zapachu jest niebezpieczny do instalacji samochodowych i oczywiście droższym.

Pozdrawiam

Witam ponownie Byłem dzisiaj u gazownika u którego była montowana instalka(bardzo pożadne chłopaki)i powiedzieli ze nie ma zadnego problemu.W takiej temperaturze to raczej normalen.Jeszcze pytali ile było gazu w butli wiec mówie ze mało to mówia ze cisnienie niskie i dlatego przełącza.A pozatym jest za mało butanu w gazie(stacje oszczedzaja sprzedając gaz w nieodpowiednich proporcjach propan-butan) i to jest kolejna oprzyczyna takich cyrków W temperaturze ponizej -10 tak sie bedzie dzialo.Mróz troche puscil i jest juz oki.Zatem wątek mozna zamknąc Dziekuje za sugestie i podpowiedzi...

u mnie powyzej 4tys obr jest ok