jak tam na weselu było?

Ja dzis umylem samochod szamponem, i pozniej troche popastowałem tak w ramach przygotowan przed zima . Jakis czas temu kupilem wosk w płynie Meguiar's NXT Tech Wax 2.0 i powiem ze warto bylo wydac 100 zl. Wystarcza tego juz mi na 5 samochodow i ciagle czuje ze jest go sporo.

Tutaj maska:

A tu takie tam.. :gwizdanie:

Ja dzis umylem samochod szamponem, i pozniej troche popastowałem tak w ramach przygotowan przed zima . Jakis czas temu kupilem wosk w płynie Meguiar's NXT Tech Wax 2.0 i powiem ze warto bylo wydac 100 zl. Wystarcza tego juz mi na 5 samochodow i ciagle czuje ze jest go sporo.

Tutaj maska:

A tu takie tam.. :gwizdanie:

Spoko - fajnie wygląda. Ja też muszę kiedyś w swoim avancie lakier trochę odświeżyć.

Ostatnio mnie natchnęło na rezanie i zamontowałem i podłączyłem kilka zaległych gratów. Na pierwszy ogień poszły podświetlanie "słoneczniki". Leżały w garażu ponad 2 lata i czekały na swój czas.

Następnie podłączyłem światła do jazdy dziennej (po pół roku jazdy na nowych lampach)

Podłączyłem je w ten sposób, że zapalają się po włączeniu zapłonu i gasną po włączeniu świateł postojowych. Dodatkowo podłączyłem przez diodę z przewodem od długich, w ten sposób jak włączam długie zapalają się też od razu dzienne.

sylwiasty zastosowałes moduł SD-2 czy cos innego ? Masz jakies schematy ? Z checia zrobil bym to u siebie ale jakos zabrac sie nie moge. Chodzi mi tylko o to aby wl. sie po zapłonie i wyl po wlaczeniu postojowych/mijania. Z gory dzieki, moze byc i na PW.

sylwiasty zastosowałes moduł SD-2 czy cos innego ? Masz jakies schematy ? Z checia zrobil bym to u siebie ale jakos zabrac sie nie moge. Chodzi mi tylko o to aby wl. sie po zapłonie i wyl po wlaczeniu postojowych/mijania. Z gory dzieki, moze byc i na PW.

Witam! Nie - nie stosowałem żadnego modułu. Ja mam lampy po przeróbce przez Gwerty'ego czyli bixenon (mijania i długie na soczewce). Dzienne zrobiłem na żarówce led H7 bo odbłyśnik po długich nie był wykorzystywany a bez sensu było wsadzenie tam H7 i podłączenie ich tak jak ma to miejsce w oryginale, bo ilość światła z D2S na długich jest tak duża, że zwykłe H7 nic by nie zmieniło.

Chyba, że masz jakieś inne światła dzienne i chcesz je podłączyć podobnie jak ja.

Tak chodzi mi po głowie jakies swiatla dziennie bo czasem jak studze turbine i wychodze to zapominam o swiatlach, i musze sie wracac. A tak same by sie wyl a ja bym pamietal tylko o radiu . Paski ledowe niby sa ok, ale to juz nie to samo. Dlatego myslalem ze moze masz owy modul zeony musza poczekac do nastepnego sezonu . I ciekawe czy mozna wymienic same fronty od lamp soczewkowych bo jakies takie mdle mi sie zrobily. A plastiku nie chce polerowac zadnymi pastami...

Tak chodzi mi po głowie jakies swiatla dziennie bo czasem jak studze turbine i wychodze to zapominam o swiatlach, i musze sie wracac. A tak same by sie wyl a ja bym pamietal tylko o radiu . Paski ledowe niby sa ok, ale to juz nie to samo. Dlatego myslalem ze moze masz owy modul zeony musza poczekac do nastepnego sezonu . I ciekawe czy mozna wymienic same fronty od lamp soczewkowych bo jakies takie mdle mi sie zrobily. A plastiku nie chce polerowac zadnymi pastami...

Można wymienić tylko czy uda Ci się kupić same szybki? Lepiej pogadaj z Gwerty'm, zamów u niego bixy na nowych DEPO, potem swoje pogonisz i w sumie cała zabawa wyniesie Ciebie grosze. Wtedy rezniesz sobie dzienne w miejsce długich i bajka.

Jeśli chodzi o podłączenie to potrzebny jest przekaźnik ze sklepu elektronicznego za kilka złotych, kawałek przewodu i działa.

Ja u siebie wstawiłem dodatkowy bezpiecznik w wolnym miejscu do zabezpieczenia tylko świateł dziennych. Do zasilania wykorzystałem obwód, który pierwotnie zasilał grzanie lusterek po zapłonie (grzanie luster przerobiłem, żeby działały razem z ogrzewaniem tylnej szyby).

Mój dzisiejszy update troche więcej czasu wolnego ,parenaście PLN-ów i banan na sam koniec roboty.Teraz heble już są kosaa.pzdr

Żyjecie ?

:decayed: :decayed:

jak tam dziewczyny leci

pocicie się trochę

jak tam dziewczyny leci

pocicie się trochę

Zjechałeś już?

nie pytajcie jak leci. bo mozna się pociąc.

zero czasu na cokolwiek.

no jeszcze z 2tyg . i bede w suw.

zapisywal sie ktos z was na grupowe chipowanie do rogala?

ja mam cipke od rogala, w cenie grupowego. co chcesz wiedziec.

długo trwała cała operacja ?bo tez sie wybieram , tylko muszę date potwierdzic.

Grzesiek powiedz mi co wstawic , zeby hidy zakłucen nie robiły ;(

ja byłem na 8 r4ano a przed 11 smigałem juz po wawie autem.

co do hidów.

to róznie bywa. z hidami loteria ostatnio bo coraz wiecej badziewa. powiem ci szczerze , ze pomysłał bym o uzywkach jakiś firmowych, np koito. są tansze od valeo a równie dobre. albo przetwornice z hondy civic ufo.

długo trwała cała operacja ?bo tez sie wybieram , tylko muszę date potwierdzic.

Grzesiek powiedz mi co wstawic , zeby hidy zakłucen nie robiły ;(

Siema Johny! W B6'ce na hid'ach nie polatasz. Tam jest chyba czulsza niż w B5'ce elektronika i przez hid'y robi się choinka. Nie wiem jakie kupiłeś ale możesz spróbować ze slimami. Jak nie to tak jak pisał Grzesiek.[br]Dopisany: 06 Październik 2011, 08:35_________________________________________________

no jeszcze z 2tyg . i bede w suw.

zapisywal sie ktos z was na grupowe chipowanie do rogala?

Pogadaj z Marcinem to załatwi Ci cipkę na miejscu.

Masz nawet okazję się przejechać jego skoksowaną furką.

w B6 jest CAN i trzeba kupować jakieś tam inne przetwornice, bo będzie tak jak jak Sylwek pisze

Johny jak masz zakłócenia w B6 to sprzedaj ją to nie wina hidów tylko Twojego paździerza