Witam, mam problem z uruchamianiem silnika. Objawy: z rana temp. poniżej zera odpala słabo, przy temp. sinika 90 st. zapala dobrze ale NAJGORZEJ jest gdy poczekam 15 minut temp. silnika spadnie do ok. 70 st. muszę go wtedy kręcić z 10 sekund. Jak już zapali pracuje równo, przyspieszenie dobre.

Co zrobiłem: wymieniłem świece, pojeździłem trochę z zakręconym gazem nic nie pomogło. Pojechałem do fachmena, który podłączył komputer i stwierdził,że nie widzi nic niepokojącego może poza temp. slnika wynosi 96 st. Zasugerował, że przyczyną mogą być nieszczelne wtryskiwacze. Podobno po wyłączeniu zapłonu może jeszcze z nich kapać paliwo. Cena nowych 370zł. szt. Pytanie: Czy mogę je samemu jakoś sprawdzić ? Może ktoś miał podobny problem i przyczyna była w innym miejscu ?

a filtr paliwa?? kolego wymieniałeś?? wymień filtr dodaj specyfiku do oczyszczania wtryskiwaczy Stp czy innych firm zalej do pełna i śmigaj na benzynie narazie morzę będzie lepiej

Wymien filtr i spawdz pompe paliwa najpierw. dolej siuwax do czyszczenia wtryskiwaczy i wtedy zobaczysz jakie beda efekty. najpierw tansze metody, pozniej drozsze

Ok. najpierw spróbuję z tym środkiem do czyszczenia wtryskiwaczy. Filtr paliwa też wymienię, choć myślę, że gdyby był przytkany to autko by słabiej przyspieszało a jak już zapali to idzie jak burza.

nikt nie twierdzi ze wtryskiwacze masz sprawne w 100% ale STP kosztuje sporo mniej niz nowe wtryski a moze pomoc

Dla potomnych

Za objawy, które opisałem na początku odpowiadał uszkodzony zawór regulacji ciśnienia paliwa.

Temat można zamknąć.

Dla potomnych

Za objawy, które opisałem na początku odpowiadał uszkodzony zawór regulacji ciśnienia paliwa.

Temat można zamknąć.

a jakieś kopcenie po zapaleniu silnika miałeś?

Dla potomnych

Za objawy, które opisałem na początku odpowiadał uszkodzony zawór regulacji ciśnienia paliwa.

Temat można zamknąć.

a jakieś kopcenie po zapaleniu silnika miałeś?

Nie wiem czy kopciło ale gdy zapalałem pod pracą koledzy twierdzili, że czują benzynę. Silnik był na początku zalewany. Na kompie wyskoczył błąd - zły skład mieszanki. Aha, jeszcze niby od tego coś się przestawiało z zapłonem. Pokazywało minus 11 stopni.

Minęło trochę czasu, znowu padł mi regulator ciśniena. Po wymianie na nowy auto zapala znowu dobrze. Ciekawe ile ten wytrzyma .

To nowe kupujesz , czy używki ???

To nowe kupujesz , czy używki ???

Przy poprzedniej awarii mechanior wstawił mi ori używkę. Obecnie kupiłem nówkę ale nie Boscha tylko coś made in Brasil. W sklepie zapłaciłem 170 zł - trochę dużo za taką małą membrankę z zaworkiem, ale ważne że pomogło.

cos drogo, bo ori boscha kosztuje 140zł

0 280 160 575 • regulator ciśnienia paliwa • BOSCH • 144 zł • e-autoparts.pl

cos drogo, bo ori boscha kosztuje 140zł

0 280 160 575 • regulator ciśnienia paliwa • BOSCH • 144 zł • e-autoparts.pl

A to dziady oszukali mnie . Mogę się pocieszyć tylko tym, że nic nie zapłaciłem tym razem mechanikowi a autko ładnie zapala .