[B5 ABC] Dzwoni na wyższych obrotach - Problem rozwiązany

[Peterka]

Witam,

Mam taki problem w aucie. Auto na wolnych obrotach pracuje idealnie silnik cichutko mruczy, ale podczas dodawania gazu w okolicy 2,3 tys obrotów pojawia się głośne dzwonienie.podczas zwiekszania obrotów robi się głośniejsze. Nie wiem co to może być?? Macie pomysł??

- Auto posiada pełną moc

- zrobiony został dół silnika (panewki itd - komplet) (z silnika nie wydobywaja się żadne sutki, puki id)

- został zdjęty pasek który napędza alternalor, pompe wspomagania, wisko i sprezarke klimy ( podczas zdjecie paska i odpalenia silnika dzwoni dalej)

Klepie mi w lewej głowicy popychacz, ale słychać go tylko kilka sekund przy odpalaniu zimnego - później cisza.

Zostały mi pomysł tylko na coś z układem rozrządu, pompa oleju, wody ?? A Wy jak myślicie?

Pozdro

[spawacz5]

Wkład katalizatora moze sie rozlecial, albo w ktoryms z tlumikow

[sajmon8526]

cześć

A moze ci dzwoni poprostu jakas blacha przy kolektorze.Mamy podobne silniki tyle ze ja mam 2.4 i odrazu moge ci cos powiedzieć jak edzie naprzykład ci uciekać płyn ze zbiorniczka wyrównawczego.Bo dzis wkoncu u siebie znalazłęm przyczyne tego ubytku.[br]Dopisany: 13 Luty 2010, 23:02_________________________________________________a moge sie zgodzic z kolega wyżejbo dzis tez byłem na kanale i u mnie siatka od tłumika drgan troszke luźna jest i mi tez czasem zadzwoni.Zajzyj na dól a ktos niech zagazuje maszyna

[Peterka]

Witam,

Może to bardziej grzechocze niż dzowni. Na pewno to nie nic układem wydechowym. Na ucho ten dzwięk dobiega z przodu silnika. Czy pompa oleju napędzna jest łańcuszkiem ?(wg etki tak chyba jest)

Chyba jest napedzana ale dotyczy to silnika 2.4 albo 2.8.

Pozdro

[sajmon8526]

tego dokładnie nie wiem za bardzo ale moze i tak być.Hmmm najlepiej we dwóch sprawdzić sobie spokojnie bo tak samemu ciężko to wyczuc dokładnie.jak masz kanał o zejdź na dól a ktos nie postawi go na wieksze obroty moze cos usłyszysz co postawi sprawe jasno.A czasami najprostrze rzeczy sa przyczyna sam sie przekonałem o tym ehh. a dzwiek moze sie rozchodzic na rózne strony.

[Peterka]

Witam,

Problem rozwiązany - okazało się że winny był dolna część kolektora ssącego w której są kierownice powietrza nieruchome. Cała dolna cześć składa się z dwóch elementów, który uległ wyrobieniu i dostał luzów.

Po naprawie silnik jest cichutki. Pozdrawiam