[ALL] Pytanie o PARKTRONIK

[rafcisz]

Witam,nie dawno zakupiłem Audi A4 2,0TDI 140KM 2005rok.Wszystko jest ok tylko nie pokoi mnie parktronik,jak włączam wsteczny bieg jest piszczenie przez o koło 5 sekund i jest cisza.Gdy podjerzdzam tyłem pod zamknięte drzwi garażowe nic nie słychać,żadnego znaku że zbliżam się do przeszkody.Nie raz na parkingu jak cofałem i włączałem wsteczny bieg to nie było tego sygnału piszczenia,ale podczas cofania zaczeło mi piszczeć że zbliżam się do przeszkody.Proszę o pomoc w tej sprawie,może PARKTRONIK gdzieś się włącza tylko ja o tym nie wiem?może napisze mi ktoś kto posiada takie użądzenie kiedy to działa i na jakiej zasadzie.bo to jest moje pierwsze autko z takim użądzeniem i nie mam bladego pojęcia o co tam chodzi.

Z góry dziękuje za pomoc

Pozdrawiam

[Silent bob]

witam,

załącza sie automatycznie po wrzuceniu wstecznego biegu. Weź kolegę, noga na hamulcu, wrzuć wsteczny, a kolega niech stanie z boku na wysokości tylnegi koła i przybliża rękę do poszczególnych czujników. Podejrzewam, że albo któreś czujniki walnięte, albo coś nie łączy na kablach.

[Madbar]

Piszczenie ciagle oznacza uszkodzony jeden z czujnikow. Podlacz VAGa i naiprawdopodobniej poda Ci blad czujnika. Rozwiazanie wymiana czujnika 60-100 PLN na allegro.

Pozdrawiam

[rafcisz]

witam,

......Weź kolegę, noga na hamulcu, wrzuć wsteczny, a kolega niech stanie z boku na wysokości tylnegi koła i przybliża rękę do poszczególnych czujników.......

Kolego przeprowadziłem ten test i nie dał to rezultatu,chyba będę miał do wymiany wszystkie czujniki bo żaden się nie odzywał

[Kowi87]

witam,

......Weź kolegę, noga na hamulcu, wrzuć wsteczny, a kolega niech stanie z boku na wysokości tylnegi koła i przybliża rękę do poszczególnych czujników.......

Kolego przeprowadziłem ten test i nie dał to rezultatu,chyba będę miał do wymiany wszystkie czujniki bo żaden się nie odzywał

Wystarczy ze jeden kuleje to cały system nie działa wiec podłaczaj vaga i sprawdzaj która strona padła wymieniasz i wraca parktronik do łask

[rafcisz]

Dziękuje koledzy za pomoc,podłącze pod Vaga i zobacze dgzie jest problem.

Jeszcze raz dziękuje

[adas0215]

i jak kolego ?? ja mam ten sam problem vagowales juz ??

[Maxito]

dołącze się do problemu bo mam to samo

załanczam wsteczny długi pikanie i cisza.....

w standardzie powinien być sygnał 1 sekundowy i przy zbliżeniu się do przeszkody pipanie im bliżej tym sygnał staje się ciągły

zademonstruje pip. pip .pip. pip. :polew:

taki żarcik każdy kto ma to wie o co chodzi

mi się tak teraz po zimie stało podejżewam że sprawką będzie sól która się tam dostała

bo raz jest wszystko ok jak jest sucho a jak tylko zmocze samochód szlak trafia czyjnik cofania.

[Kamyk]

wrzucać wsteczny, postawić kumpla z tyłu i sprawdzać - któryś z czujników leży i kwiczy

cierpliwie i powoli - wszystko się znajdzie

jak nie będzie szło - na vag-ę go

zdrowaś

k.

[Maxito]

wrzucać wsteczny, postawić kumpla z tyłu i sprawdzać - któryś z czujników leży i kwiczy

cierpliwie i powoli - wszystko się znajdzie

jak nie będzie szło - na vag-ę go

zdrowaś

k.

nie wiem czy ci wiadomo ale jak ci jeden czujnik klęknie to cały tył szlak trafia więc zapomnij że tak sprawdzisz padnięty czujnik only vag ci zostaje

[Kowi87]

Pany podpinać sie pod vaga i sprawdzać który jest uszkodzony, po numerku vin dojsć jaki numer pasuje, bądź spisać z samego czujnika i na alegro

http://www.allegro.pl/listing/search.php?category=50744&from_showcat=1&string=parktronik+audi

Ich wymiana to 5min

[Maxito]

Ich wymiana to 5min

:shocked:

zdradź mi ziomek jak wymienić czujnik w 5 minut

:mysli: :mysli:

przecież do tego trzeba zdjąć zderzak

[Kowi87]

Ich wymiana to 5min

:shocked:

zdradź mi ziomek jak wymienić czujnik w 5 minut

:mysli: :mysli:

przecież do tego trzeba zdjąć zderzak

nie wiem jak w b7 ale w b5 wystarczy ze wjedziesz na kanał i zerkniesz okiem idzie go normalnie na wycisk wyjąć odłaczyć kabelek i tyle, nie trzeba zdejmować zderzaka

[Maxito]

Ich wymiana to 5min

:shocked:

zdradź mi ziomek jak wymienić czujnik w 5 minut

:mysli: :mysli:

przecież do tego trzeba zdjąć zderzak

nie wiem jak w b7 ale w b5 wystarczy ze wjedziesz na kanał i zerkniesz okiem idzie go normalnie na wycisk wyjąć odłaczyć kabelek i tyle, nie trzeba zdejmować zderzaka

no właśnie

tylko z moimi łapami to raczej tam nie wejde

więc pewnie mnie będzie czekałą okrężna droga czyli zrzutka zderzaka :shocked:

[Kowi87]

Nie no u ciebie bedzie trzeba ściagać zderzak w B5 parktornik masz w dokładce zderzaka czyli nisko bardzo wiec nie ma problemu z dostaniem sie do niego, a u Ciebie jest on na wysokości chyba belki juz wiec dostęp na maxa utrudniony

[Maxito]

Nie no u ciebie bedzie trzeba ściagać zderzak w B5 parktornik masz w dokładce zderzaka czyli nisko bardzo wiec nie ma problemu z dostaniem sie do niego, a u Ciebie jest on na wysokości chyba belki juz wiec dostęp na maxa utrudniony

dokładnie i d*pa blada

a tak z ciekawości jakie miałeś objawy niedziałającego czujnika cofania

vag ci pomógł

czy jak tu piszą z pomocą kolegi styłu stoi i robi za przeszkodę

[Kowi87]

objawy jak kazdy, wrzucam wsteczny ciały pisk i po chwili wyłacza sie całkiem(czasem ciagle piszaczał) metoda sprawdzania z tyłu nie działa bo jak sie sypnie to jeden ciagle cos widzi tak jak na odległosć minimalna czyli piszczy stałym dzwiekiem, ale o innej częstotliwosci dzwieku, jedyny sposób sprawdzenia to podpiecie sie pod vaga

[Maxito]

objawy jak kazdy, wrzucam wsteczny ciały pisk i po chwili wyłacza sie całkiem(czasem ciagle piszaczał) metoda sprawdzania z tyłu nie działa bo jak sie sypnie to jeden ciagle cos widzi tak jak na odległosć minimalna czyli piszczy stałym dzwiekiem, ale o innej częstotliwosci dzwieku, jedyny sposób sprawdzenia to podpiecie sie pod vaga

u mnie jest tak że czasem działa , i właśnie nie wiem czy to wina np soli na stykach czy któryś już klęka

jak ci się wydaje jak np stoi czałą noc w garażu i rano z niego wyjeżdzam jest ok potem jak już drugi raz chce gdzieś cofnąć d*pa (oczywiście wcześniej jest sygnał ok 5 sek i już wiadomo że nie działa )

[Kowi87]

wiesz co ja też tak miałem raz działał raz nie, najczęsciej po deszczu, myjce w ogóle przestawał działać, az wkońcu sypnał sie całkiem i piszczał non stop, wiec myśle ze u ciebie to początek

[romus21]

W bardzo prosty sposób sprawdzisz ktory czujnik jest uszkodzony bez vaga! Ja usiebie to testowałem!! Włącz wsteczny oczywiscie na zapłonie ale nie zapalonym silniku i przykładaj ucho do kazdego czujnika,jak działaja to beda pulsowac,bedzie to nawet odczuwalne przykładajac palec,ale ucho jest pewniejsze.U mnie tak było i okazał sie jeden czujnik z przodu walniety.

pozdro