W moim audi nie ma smarowania głowicy chodzi jak diesel, olej zmieniony, filtr zmieniony, oleju jest max, a popychacze dalej klepią, ostatnio było rozebrane do wymiany rozrządu ale nic nie było grzebane przy pompie olejowej żaden pasek ani nic i od tamtej pory nie ma samrowania, dwa miesiące temu zmieniona głowica ale było wszystko ok poratujcie bo już nie wiem co zrobić :wallbash: :wallbash:

zobacz pompe olejowa moze czas ja wyczyscic

trzeba sprawdzić kanały olejowe, które prowadzą olej do głowicy

mogą być zapchane

tylko jak sprawdzić kanały olejowe?? i czy kanał tak z dnia na dzień się zabije?? co do pompy to z tego co nas uczyli to jest prosta jak budowa cepa jedyne co mogło się tam zapchać to smok??

Kolego , silnik masz taki sam jak ja.Przerabiałem temat niskiego ciśnienia w układzie smarowania.I to na drugi dzień po zakupie auta - dziwne ,że po 2h pałowaniu nic nie wylazło.A w drodze do Włoch bum i po ciśnieniu na biegu jałowym.Wymieniłem pompe na zamiennik Hans Preiss - 133 pln + wymiana - i dziś po 42 tyś km wszystko nadal jest OK .I nadal ganiam POLSKA - WŁOCHY co 3 tygodnie.Tobie też radzę wymień pompę olejową .

ja nie mam smarowania ani na biegu jałowym ani na wyższych obrotach jutro ściągam miskę i się zobaczy co z pompą

jaki masz olej? i filtr jaki?

obstawiam na pompe olejowa

olej i filtr są po wymianie ani kilometra na nich nie przejechałem a problem ten miałem przed wymianą oleju więc nowy filtr i nowy olej odpadają

przerabiałem ten temat, wymieniłem olej na lepszy niż był lany (long servisy) i wypłukało mi cały syf, brak ciśnienia...

jak rozwiązać problem? to proste, ściągasz miskę, odkręcasz SMOK pompy oleju, czyścisz i zakładasz, od tego momentu cieszysz się i silnik chodzi cichutko

Ps. najpierw ściągnij miskę - może w aeb jest łatwiej zobacz jak wygląda SMOK, a potem najwyżej wymieniaj pompę :gwizdanie: aha ja się dowiedziałem że tej pompy oleju nie da się wykończyć, bo jak by nie było pracuje w oleju :gwizdanie:

Pozdrawiam

dokładnie zgadzam sie z puckiem !!! ja mialem tak u siebie pol roku temu pprostu smok sie zasyfil...Wyczysc smok i zobaczysz ze wszystko bedzie ok!! pompa bedzie ok zobaczysz!!! powodzenia w wyciaganiu michy ... stan sobie tak zebys mogl silnik troche podniesc,tylko najpiierw poduchy odkrec

mam pytanko jak ściągnąć miskę, znalazłem opis na forum http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t111373.0.html;highlight=miska+olejowa tyle że nie zgadza mi się opis z tym jak wygląda moja miska, od spodu nie mam żadnego czujnika tylko mam korek a po drugiej stronie mam przykręcone takie metalowe kolanko nom i u mnie miska jakby nie wchodzi w koło zamachowe tyle że przedniej poduszka zasłania mi dostęp do jednej śruby od miski , i jeżeli u mnie tak samo ma wyglądać zdjęcie miski to już mi się odechciało ;(

jeden korek to spustowy a ta rurka to splyw z turba... jedna podusze musisz wyjac zeby miec lepsze dojscie wszystkie sruby bez problemu odkrecisz jak odkrecisz poduchy silnika i go podniesiesz troche!! jest troche meczenia sie z tym najlepiej jak bys mial najazdy lub kanal...[br]Dopisany: 01 Marzec 2010, 17:21_________________________________________________ja juz miche dwa razy zmienialem u siebie bo rozwalilem a w sumie to 4 razy juz odkrecalem

kanał mam ale przeraża mnie wizja rozbierania tego a najgorzej jeśli to nie będzie to bo smarowanie skończyło się raptownie czyli że jutro będę się męczył cały wieczór ;(

nie zalamuj sie dasz rade. klopotow nie bedziesz mial,uszczelke zakup tylko nowa pod miche i do splywu turbo zeby nie pocilo Ci pozniej z niej

wczoraj zabrałem się za wyjęcie michy, powiem że wyjąć tą michę to koszar, wczoraj robiłem, robiłem a i tak jeszcze nie wiem jak do końca mam ją wyjąć, dziś mam nadzieje że mi się uda to zrobić.

odkręć ławę(oczywiście nie wyrzucaj jej tylko poluzuj) i te dwie śrubki za kołem zamachowym, musi wyjść

Miałem podobny problem w swoim audi a4 1.8 turbo poszła pompa oleju pozatym polecam umycie miski olejowej na myjni

Tzn ja dodam ze w swoim aeb to samo mialem, wymiana pompy + panewki i wszystko na 100% grało. pozdrawiam