[B6 AKE] Ciśnienie doładowania proszę o pomoc

[peyo32]

Witam.

W prawdzie chodzi o audi A6 2,5 V6 ale myślę że dobre ludziska coś podpowiedzą.

Nie mogę uporać się z ciśnieniem doładowania co chwilę łapie tryb awaryjny.

Zaworek n75 nowy oryginał, przewody podciśnieniowe 100% ok,sztaga przy torbie w bs11 chodzi płynnie w całym zakresie robiłem loga ale gdzieś się zawieruszył ale na bank jest ok.

Ciśnienie skacze jak chce walczę z tym i nic.

Logi do podglądu.

http://rtnet.pl/vaglog/peyo32_7335.html

http://rtnet.pl/vaglog/peyo32_7336.html

http://rtnet.pl/vaglog/peyo32_7337.html

http://rtnet.pl/vaglog/peyo32_7338.html

Pozdrawiam.

[Patrox]

To pytanie nie do tego działu ale jak juz napisałeś to sprawdz czy turbo nie ma luzuów albo czy wiatrak od strony zimnej nie wyszczerbiony bo ewidentkie turbo z dołu nie ładujea przepływka daje. Sprawdz też czy wtryski nie leją bo to może być problem i wirnik po stronie ciepłej wypaliło.

[proton2]

Możliwe też, że dłubane było przy sztandze i turbina jest rozregulowana. To akurat można sprawdzić zaznaczając sobie obecną pozycję, tak żeby można było wrócić do tego ustawienia, i pobawić się regulacją. OB powinno się pojawić w okolicy 2100 rpm.

[Musashi]

nie ruszaj sztangi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![br]Dopisany: 26 Luty 2010, 09:47_________________________________________________sprawdz wezyki podcisnienia

podmien od kogos sprawna przeplywke,

sprawdz EGR logi grupy 003.

[proton2]

Jasna sprawa, że ruszanie sztangi jest ryzykowne. Poza tym kolega napisał, że sztanga chodzi w BS, więc z wężykami musi być OK, ale oczywiście logu nie mamy.

Przepływka moim zdaniem mierzy poprawnie.

[Musashi]

Jasna sprawa, że ruszanie sztangi jest ryzykowne. Poza tym kolega napisał, że sztanga chodzi w BS, więc z wężykami musi być OK, ale oczywiście logu nie mamy.

Przepływka moim zdaniem mierzy poprawnie.

odczyty nie sa stabilne i z opoznieniem.

wezyki moga tracic szczelnosc, wydawajac sprawne.