[B5 ADR] 1.8 oringi w obudowie filtra oleju

[kred]

czy ktos z forum wykonywal taki zabieg w swoim aucie?? mam taki malutki problemik bo delikatnie mi sie poci wlasnie w tym miejscu. na poczatku wstepna diagnoza mechanika wykazala ze moze byc powodem tego przecieku czujka cisnienia oleju tuz nad filtrem. zostal wymieniony, silnik wymyty i ... okazuje sie ze to to jednak obudowa filtra.

czekam na sugestie

[Gość spedyt]

Sprawdz oring (nr6)

[maciekg]

W ASO ten oring kosztuje okolo 10-12 zł. Mozna rowniez kupic zamiennik w focie za 3 zł, ale ten oryginalny ma taki wewnetrzny dzyndzelek.

Poszukaj na forum, bo juz o tym pisalismy.

[kred]

teraz pytanie za 100 punktow czy ktos to juz wymienial , czy z problemem jechac do mechaniora bo potrzebny podnosnik??

[Gość spedyt]

Dojście jest ciężkie, może lepiej jechać do mechanika

[masterp84]

czy ten oring z chlodnicy oleju wymienia sie co jakis czas podczas zmiany oleju czy dopiero jak sie zaczyna "pocic" filtr, mialem taki problem, ze ten oring zrobil sie prawie platikowy i pekl, wylecialo mi przez to duzo oleju wymienialem go 20 tys. km temu i sie zastanawiam nad kolejna wymiana zapobiegawcza ?

[fend18]

teraz pytanie za 100 punktow czy ktos to juz wymienial , czy z problemem jechac do mechaniora bo potrzebny podnosnik??

zwinne palce i klucz 27 o ile pamietam i samemu odkrecisz i wymienisz.

[arek87]

wymiana tego oringu to jakies 5 minut, sam robiłem. prosta sprawa. jednak w moim przypadku nic nie dała dalej się moczy

[piotrpz87]

To jest oring chłodnicy oleju. W ASO kosztuje 8zł - potrzebny nr. nadwozia.

Musisz odkręcić filtr oleju i kluczem tak jak kolega pisał nr. 27 odkręcasz nakrętke- zdejmujesz chłodniczke i wymieniasz oring. Ostrożnie z odkręcaniem filtra -moze się uszkodzić i nie zapomnij dolać oleju bo troche go ubędzie.

[fend18]

wymiana tego oringu to jakies 5 minut, sam robiłem. prosta sprawa. jednak w moim przypadku nic nie dała dalej się moczy

a miales oryginal?

[arek87]

nie byl oryginal i być może dlatego dalej sie moczy ale na szczeście to wyciek mikro w porównaniu z tym co mi lecialo z pod napinacza lańcucha

[Labiel]

Widzę że nie ja jeden miałem ten problem.

[rafi_a4]

mi tez wymieniali i na razie jest

[Ireneusz]

Witam,

A czy u was olej lał się po filtrze i kapał z niego?

Bo i ja u siebie zauważyłem minimalne pocenie się w tej okolicy ale jak sięgnę ręką to filtr jest suchy, natomiast kropla oleju zbierze się co jakiś czas na jego obudowie czy też chłodnicy - tu dokładnie tego nie określę bo ciężko tam coś zobaczyć i tylko mogę namacać ręką to miejsce. Nie jest to częste ale co jakiś czas ta kropla się zbierze. Nie kapie mi po filtrze, nie ma kropli pod samochodem i oleju nie ubywa na bagnecie więc chyba narazie nie będę tego robił. Może kiedyś przy okazji jakiejś innej naprawy.

Jeszcze tylko chciałem dopytać - czy takie zjawisko powiększa się z czasem? tzn czy jak narazie się poci to z czasem będzie się już więcej sączyć? Jak to było u was? I czy jest niebezpieczeństwo, że np ciśnienie oleju wypchnie czy wydmucha ten oring podczas jazdy i tym samym wypompuje cały olej? A może to wina jakoś niewłaściwie dokręconego filtra oleju?

[masterp84]

mi kolego Ireneusz kapal lekko olej, zbieral sie na obudowie chlodniczki az pewnego razu wywalilo mi tyle oleju, ze byla ladna kaluza pod samochodem, mechanik odkrecil chlodnice oleju wyciagnal ten oring a on ze starosci zrobil sie jak plastik i pekl, na pierwszy rzut oka jak to zobaczylem to nie wiedzialem co sie stalo, ze tyle oleju wylecialo, a to takie male cos za 10 zl narobilo mi tyle strachu

[Ireneusz]

ok, dzięki za wyjaśnienie

w poniedziałek będę u speca to mi to wymieni bo mi zaczyna chyba więcej kapać niż poprzednio.

Tylko czy ten oring ma jakiś numer katalogowy? mam na myśli oring oryginalny?

bo nie chciałbym kupić i żeby potem okazało się, że to nie to co ma być..

[staniek]

038 117 070A

Pozdro

[maniombw5]

chyba mam to samo . najgorsze jest to że w audi nie za dobrze widać filtr oleju ale wymacałem że przy chłodnicy oleju jest mokro , mam nadzieje że to tylko ten oring , Widać w audi to częsty przypadek

[Labiel]

chyba mam to samo . najgorsze jest to że w audi nie za dobrze widać filtr oleju ale wymacałem że przy chłodnicy oleju jest mokro , mam nadzieje że to tylko ten oring , Widać w audi to częsty przypadek

Dokładnie. Nie tylko w A4 ale ogólnie w Audi. Myślę że po części wynika to z tego że podczas wymiany filtra oleju zawsze coś tam minimalnie ruszy się tą chłodniczkę. Czas i temperatura dodatkowo robią swoje. Myślę że nie byłoby głupie wymieniać tą uszczelkę raz na 2-3 wymiany filtra oleju. Kosztuje to grosze a nie byłoby niemiłych niespodzianek.

[mirek s]

najgorsze jest to że w audi nie za dobrze widać filtr oleju

Widać go dużo lepiej gdy zdejmiesz zbiorniczek płynu chłodzącego.