[B7 BPW] Zwiększone spalanie po przeglądzie

[suwalek 0]

Witam,

Po przegladzie w ASO zauwazylem podwyzszenie spalania o ok. 1 l/100km (2.0 TDI, przebieg 132000). Czy jest to mozliwie?

Czekam na opinie i podpowiedzi.

Pozdrawiam,

Dominik

[lapek85 2]

co było robione na przeglądzie?? bez tego nikt Ci nie pomoże, bo może być multum przyczyn

[GRazny 5]

rozrząd chyba... odpala normalnie?

[suwalek 0]

wymiana oleju, filtr paliwa, oleju i powietrza, przeglad kilmy, i longlife service. dostalem tez wydruk z komputera... wiec zwykly przeglad okresowy. co do rozrzadu, to byl wymieniany przy 118 tys.

a moze to paliwo? mieszkam w niemczech, a bylem teraz na urlopie i zatankowalem przed granica na orlenie...cos kiedys slyszalem o mitach ze na niemieckim paliwie mniej pala, ale nigdy w to nie wierzylem...

bede wdzieczny za wszelkie rady...

[bulk_1986 1]

1 litr/100km to nie jakieś zwiększone spalanie - może w niemczech jeździsz bardziej delikatnie - jazda autostradowa, bardziej jednostajna a w PL ciągłe przyśpieszanie, zwalnianie - większe obciążenie silnika

[suwalek 0]

az tym spalaniem, to wlasnie wyniki jazdy w niemczech mnie zaniepokoily...Paliwo zalane w Polsce, potem jazda po niemczech, i srednia 1 l/100km wieksza dla takiego samego stylu jazdy.

no wiec, albo paliwo, albo przeglad...albo cos sie popsulo, tylko jeszcze nie wiem co...

...jak ktos ma podobne doswiadczenia, to czekam...

Pozdrawiam,

Domin

[RS 2]

Spytaj sie czy nie miales robionej jakiejs "akcji" typu software update. Powinni miec to w kompie. Robia to ale raczej o tym nie informuja...

Masz DPF?

[suwalek 0]

tak DPF mam, wg dokumentow ktore dostalem, software nie byl ruszany, ale kto ich tam wie...

wyjezdze zbiornik do konca, zaleje w niemczech i zobaczymy, jak dalej bedzie spalanie za wysokie, to udam sie do ASO, i zglosze reklamacje...

[RS 2]

A masz DPF mokry, czy suchy? Chodzi mi o rodzaj procesu czyszczenia.

[turdzi 45]

1 litr/100km to nie jakieś zwiększone spalanie - może w niemczech jeździsz bardziej delikatnie - jazda autostradowa, bardziej jednostajna a w PL ciągłe przyśpieszanie, zwalnianie - większe obciążenie silnika

fenomen niemeckiego spalania jest bardzo prosty - betonowe autostrady na ktorych sa znacznie mniejsze opory toczenia.....