to jest typowa usterka 1,9TDI, zamiennik dostaniesz w cenie 10-20zł przykręcony jest na dwie długie śruby(ciezki dostep) ale bez wiekszych problemów ogarniesz temat otwierajac tylko maske

Popularnie to sie nazywa króciec w motoryzacyjnym, przez 3 lata wymieniłem juz 2 sztuki

Pozycja 12 nr 028 121 132

ja na cieknącym zanim go namierzyłem pojeżdziłem conajmniej rok, wiec nie powinien strzelic, mi w końcu urwał sie całkowicie :gwizdanie: grozi przegrzaniem silnika

wymiana takiego krócca to no problemo mi równiez pierdyknął jak szykowałem sie do wjazdu 10 - 20 min i wymieniony mamy króciec

No byłem odpalić padło, z pierwszego strzała a ta noc chyba była najzimniejsza ze wszystkich, tedeiczek daje rade

No byłem odpalić padło, z pierwszego strzała a ta noc chyba była najzimniejsza ze wszystkich, tedeiczek daje rade

A ten dalej swoje

Mnie tylko zastanawia odwilż jutro... Skoro dzisiaj taki minusik to taki skok temperatury przez jedną dobę? siakoś wątpię

no była była mi wyskoczyło w nocy na blacie - 24 az nie wierzyłem.Moj to za uja nie odpala wtedy :gwizdanie:

no była była mi wyskoczyło w nocy na blacie - 24 az nie wierzyłem.Moj to za uja nie odpala wtedy :gwizdanie:

Zimno masz w tym garażu

panie jaram sie rok temu padło umierało co 2 dni, a teraz jak talala pali

po 22 u nas było -18st

rafalekx Ty widział odwilz zobacz se na necie pogode http://www.twojapogoda.pl/16dni.htm

jaka tam odwilż w rykach będzie we wtorek 0st i to będzie najcieplejszy dzień i do tego opady śniegu

panie jaram sie rok temu padło umierało co 2 dni, a teraz jak talala pali

po 22 u nas było -18st

a cos mu zrobił ze pali tak ładnie

rafalekx Ty widział odwilz zobacz se na necie pogode http://www.twojapogoda.pl/16dni.htm

dla niego maja specjalną [br]Dopisany: 05 Grudzień 2010, 12:14_________________________________________________

panie jaram sie rok temu padło umierało co 2 dni, a teraz jak talala pali

po 22 u nas było -18st

a cos mu zrobił ze pali tak ładnie

całe złozone operacje oparte na wskazówkach forumowych

panie jaram sie rok temu padło umierało co 2 dni, a teraz jak talala pali

po 22 u nas było -18st

a cos mu zrobił ze pali tak ładnie

całe złozone operacje oparte na wskazówkach forumowych

no ja tez mam wszystko powymieniane i uj wi

rafalekx Ty widział odwilz zobacz se na necie pogode http://www.twojapogoda.pl/16dni.htm

Ja wsio widziałem, ale w TV piertolą jak potłuczeni że w całej Polsce odwilż Niech przyjadą na lubelszczyznę :gwizdanie:

Ten snieg już do lutego nie zniknie

dla niego maja specjalną

Bo ja sobie zamawiam pogode jaką chcę mieć

No i chyba nie jest tak.

Tam przy tym krućcu co zaznaczyłeś jest raczej sucho. Tam gdzie zaznaczyłem mam trójnik plastokowy on nie jest przykręcony do bloku tylko 3 węże do niego dochodzą. Jeden wychodzi od pompy wody, jeden idzie do tego krućca a trzeci do chłodnicy oleju. Chyba że ten kruciec puszcza a po wężu spływa niżej ale raczej sucho tam było.

Jest większy problem bo tam właśnie zauważyłem że kapie z pompy paliwa i ma zapach ropy I włąśnie kapie na blok silnika przy tym trójniku i na ten trójnik dlatego chyba jest mokry. Dolałem płynu na stan i zobacze dzis po trasie 130km czy ubedzie znaczaco. Jak tak to dalej będe szukał. Narazie nasypałem takiego ustrojstwa do uszczelniania może da rade na tym czasem.

A skąd tam z pompy może cieknać? Zaznaczam że to gdzieś tam jak rurki do wtrysków wychodzą. Zaraz po odpaleniu tam kapało. Przejechałem się jakies 5km i zajrzałem to kapanie ustało więc nie mam pojecia.

A nie bardzo chce jutro jechac do mechanika bo jak ich znam to nawymyślają i karza robić cuda wianki za nie wiadomo jakie pieniadze

Sorki że tak chaotycznie i za błędy ale troche czasu tez nie mam i szybko pisałem:/

Jak macie jakies pomysły to podrzudcie.

pastaldo widze ze masz taki sam kolor lakieru jak moja OOOO

Pojezdzij i sprawdzaj ręką jak tam sytauacja przy tym króćcu, ja obstawiam że to on ma zwiazek z ubywaniem płynu

pastaldo widze ze masz taki sam kolor lakieru jak moja OOOO

Miło

Szukam ładnych drzwi w tym kolorze jakby ci się cos rzuciło w oczy to daj znać

Ale i tak narazie silnik jest moja największą bolączką

Tak mi się przypomniało.

Paput, podłączyłeś już czujnik poziomu płynu chłodniczego ?

Jakiś czas temu - 1,2,3 i kontrolka płynu. Dolałem, przejechałem 20 km znowu kontrolka. Myślę, no nie znów ten króciec

W domu sprawdziłem - płyn uciekał czujnikiem :gwizdanie:

tak podłączyłem, moje padło przekręciło dzisiaj 3 razy o 5.15 rano kiedy było 23 stopnie i zaplalił w końcu. Jak myślicie może to być wina złego kąta wtrysku? aku nowe świece mają rok

Możliwe, ja mam dziwnie bo w zimę odpala lepiej niż w lato

Dziś rano pożyczałem prąd passatowi awx

Możliwe, ja mam dziwnie bo w zimę odpala lepiej niż w lato

Dziś rano pożyczałem prąd passatowi awx

bo kąt wtrysku w logach wyszedł do korekcji

pastaldo widze ze masz taki sam kolor lakieru jak moja OOOO

Szukam ładnych drzwi w tym kolorze jakby ci się cos rzuciło w oczy to daj znać

Ale i tak narazie silnik jest moja największą bolączką

u mnie w mieścinie jest jakis angol z takim kolorem na handel