Nie mam pojęcia o co Ci chodzi

Ja mówię o tym, że do tak dużych felg (18"), zawieszenie musi być chociaż minimalnie obniżone. W innym wypadku auto stoi wysoko jak traktor. Dlatego napisałem, że razem z kołami powinieneś kupić sprężyny obniżające o jakieś 30mm. Oczywiście najlepiej całe zawieszenie, jakiś markowy gwint Ale to już potężna kasa

chodzi mi o uzasadnienie dlaczego niby auto stanie wysoko jak traktor?????

tu widzisz jak zmienia sie wysokosc calego kola wiec chodzi mi o to ze reszta to zludznie optyczne :gwizdanie:

Artur, tu chodzi o aspekt wizualny. Niższy profil czyli mniej gumy oznacza podkreślenie "japy" między kołem a brzegiem błotnika

Artur, tu chodzi o aspekt wizualny. Niższy profil czyli mniej gumy oznacza podkreślenie "japy" między kołem a brzegiem błotnika

Kolega dobrze to określił. Olej te swoje tabelki bo one na nic się nie przydadzą. Kupisz 18", założysz na standardowy zawias to wtedy zrozumiesz o co chodzi :>

wiem ale denerwuja mnie komentarze typu allroad chociaz ja jeszcze tych felg nie mam :gwizdanie:

Ty się nie denerwuj tylko zbieraj na obniżenie zawiasu Ja również przez to przechodziłem :gwizdanie:

No ale taka prawda, będzie allroad. A to i tak grzeczne określenie. Bo to wygląda jak traktor albo wóz drabiniasty, wygląda tak, że zamiast lansu wzbudza tylko uśmiech politowania, jak WIEJSKI TUNING!

E tam przesadzasz :gwizdanie: Wyluzuj...

kul bajerka ziomuś

:>

Nie róbmy już koledze burdelu w temacie Żeby nie było OT to napiszę, że wypasiony jest ten przedni zderzak, stawiam go na równi z S-line

nowe fotki + wnetrze :gwizdanie:

Fajnie że radyjko Concert (uwierz to nie każdy ma ), a tak po za tym to nie jestem zwolennikiem jasnych wnętrz i drewna. Skóra ładna jasna, kumpel taką miał w A6 prezentowała się super.

Concert II byl dokladany przeze mnie z instalacja po wzmak + sam robilem RDS w Fis`ie

Czyli też miałeś na początku chorusa?? Audi się ośmiesza robiąc takie coś w modelach już po 2000r. Ja się przymierzam do kupna Concerta, ale ciężko jest znaleźć kodowane pod BOSE, a vagowanie to nie moja najlepsza strona

prosze o rade jakie fele wybrac:

mam7

czy rs4 takie: http://allegro.pl/item1017036853_model_new_rs4_yokohama_toyo_oryginalne_fv_22.html

Chodzi mi o 18".

to już lepiej RS4 niż mam7.... a miało być mam8?

MAM8 jest maksymalnie oklepane, maksymalnie zreplikowane (ostatnio widziałem chyba 14" ) i w ogóle nie są już trendy

MAM nuvo są ładne przy ciemnym lakierze a wzór RS4 to taka bezpieczna propozycja. Powyżej 17" wyglądają zawsze dobrze

dobra decyzja juz zapadla beda fele RS4 18" i na to gumy 225/40/18 mam nadzieje ze jakos to bedzie wygladac :gwizdanie:

dobra decyzja

Na tym VT wyszo za***iście - furka od razu inaczej wygląda. Gratuluję wyboru

fele 18" juz na aucie

Foto narzie takie bo innych nie mam na 1stronie