[B6 AVF] Nie wtryski, nie dwumas.....

[Martin_Speed 0]

Witam mam pewien problemik z trzesieniem silnika... Na wolnych obrotach czuje jak silnik przekazuje jakies drgania nie regularne , tak jak by wiatrem zawialo raz z prawej raz z lewej... Dodam ze wtryski mam idealne wszystkie prawie przy 0.0 .Dwunas tez to nie jest bo nie ma drgan na kierownicy czy gdzies tam Przebieg 185 sprawdzony w ASO rok produkcji 12/2004

[Cristoforo 2]

plecionka układu wydechowego

poduszki silnika

spr. kąt synchronizacji

[Dev 1443]

korekcja wtrysku

[macieek 8]

Witam mam pewien problemik z trzesieniem silnika... Na wolnych obrotach czuje jak silnik przekazuje jakies drgania nie regularne , tak jak by wiatrem zawialo raz z prawej raz z lewej... Dodam ze wtryski mam idealne wszystkie prawie przy 0.0 .Dwunas tez to nie jest bo nie ma drgan na kierownicy czy gdzies tam Przebieg 185 sprawdzony w ASO rok produkcji 12/2004

Tak jak juz kolega wczesniej napisal kąt synchro. Mialem identyczne objawy i to wlasnie bylo to.

[Martin_Speed 0]

wielkie dzieki

[zuloo 0]

Daj znać co było przyczyną tych objawów

[Artur82 1]

ja mialem poduszki i silnikiem telepalo i buda tez

[Musashi 13]

zloguj grupy 004, 013, 018, 023

[Martin_Speed 0]

Bylem u mechaniora i najprawdopodobniej bedzie poduszka pod silnikiem. Trzesienie nie jest mocne ledwo wyczuwalne ale jednak jest...Uzgodnilismy zeby narazie z tym jezdzic az sie nie pogorszy..

[Musashi 13]

zanim wymienisz poduszke zrob logi ktore wskazalem.

to taniej niz pakowac od razu pieniadze w czesci

[hello123 0]

spr. kąt synchronizacji

czy to jest to co jest w 4 kanale na 4 pozycji ? (sprawdzane przy ustawieniu rozrządu) ? czy cos innego ?

[zuloo 0]

Co do telepania budą i silnikiem - (telepało na gorącym silniku a na zimnym nie) Przyszedł czas na wymianę rozrządu , przy okazji wymieniłem wszystkie filtry. Po wymianie rozrządu ku memu zdziwieniu okazało się że już nie telepie budą i silnikiem. Podejrzewałem właśnie poduszki ślinika i po wymianie rozrządu miałem się zabrać właśnie za to a jednak nie trzeba

[macieek 8]

Co do telepania budą i silnikiem - (telepało na gorącym silniku a na zimnym nie) Przyszedł czas na wymianę rozrządu , przy okazji wymieniłem wszystkie filtry. Po wymianie rozrządu ku memu zdziwieniu okazało się że już nie telepie budą i silnikiem. Podejrzewałem właśnie poduszki ślinika i po wymianie rozrządu miałem się zabrać właśnie za to a jednak nie trzeba

Widocznie podczas wymiany rozrzadu przestawil ci sie kąt synchro w "tym dobrym" kierunku czyli w strone zera i telepanie ustalo. Chyba ze mechanik swiadomie to zrobil po wymianie. Ale sporo mechanikow tego nie robi z tego co sie orientuje.

pozdr

[Musashi 13]

spr. kąt synchronizacji

czy to jest to co jest w 4 kanale na 4 pozycji ? (sprawdzane przy ustawieniu rozrządu) ? czy cos innego ?

tak

[verpa 0]

to i ja sie podepne. Telepie mi budą nierównomiernie, tylko na jałowym biegu. Nie odczuwam trzęsień na kierownicy, szarpnięć przy przyszpieszaniu czy zmienie biegów. Kąt synchro 0, -0,6 - sam ustawiałem. Wtryski ok - troche na 3 w bipach wieksze wartości do 25. Błędów na vagu nie ma. Co najciekawsze po zmianie obrotów z 882 na 861 telepanie znacznie ustało, czuć je teraz bardzo delikatnie, prawie ustały. Czym może być spowodowane telepanie? Czy zmniejszenie obrotów ma negatywny wpływ na pracę silnika?

Zauważyłem też ostatnio zwiększone spalanie na fisie ~8l/100 w mieście po przejechaniu około 10km. Może ma wpływ na to ( wymiana egr, świece żarowe, termostat, czujnik temp. cieczy ). Czy może zaniżenie obrotów? Proszę o opinię. Pzdr