pawelwor 3 Opublikowano 28 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 28 Kwietnia 2010 Nie będę się rozpisywał... Co może tak szumić? Audi A4 szum Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sztomel 6 Opublikowano 29 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2010 słychać to jakby nieszczelność dolotu czyli powietrze doładowane ucieka przez nieszczelną rurę z przodu silnika idąca z jego lewej strony od turbosprężarki na stronę prawą do intercoolera. Przy przegazówce świst powinien być bardziej słyszalny a wartość rzeczywistego ciśnienia doładowania w Vagu w grupie 011 niższa od wartości zadanej przez sterownik silnika - takie ja odnoszę wrażenie osłuc**jąc dźwięk z filmiku. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wiktorsam 3 Opublikowano 29 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2010 Hmm u mnie szumi identycznie jak się silnik solidnie nagrzeje, ale nie podejrzewałem że to nieszczelność bo w czasie jazdy nie słyszę żadnego świstu, auto nie dymi na czarno a osiągi ma bdb jak na 90 km Żeby nie brać tego za bardzo do głowy wytłumaczyłem sobie że to wisko powoduje syk, bo gdy mi syczy to kręci się ono szybciej , ale jeżeli to nieszczelność to trzeba będzie jej poszukać . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
iwadrian 11 Opublikowano 29 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2010 Mi to brzmi jak rolka napinacza. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Prometeo Opublikowano 29 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2010 Jak dla mnie to bardziej szum, świst niż popiskiwanie. Mi podobnie syczało jak miałem przekręcony gwint na opasce przewodu dochodzącego do IC. Do sprawdzenia dolot, rolki i może coś się wyjaśni. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mlodyy 1 Opublikowano 29 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2010 szum lepiej slychac od dolu przy turbinie obstawial bym nieszczelnosc Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wisnia_xDD 0 Opublikowano 29 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2010 Jak u dołu słychać mocniej to być może nieszczelność w układzie klimatyzacji jeśli ją posiadasz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Armi 2 Opublikowano 29 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2010 A bardziej szumi jak dodajesz gazu? Mi podobnie syczało, też tak jakby pod turbiną. A okazało się, że mechanik wywiercił mi dziurę w metalowej rurze idącej do IC, montując osłonę pod silnik :doh1: Jak nic nie kopci, mocy nie tracisz, klimatyzacja działa jak powinna to sprawdź ruty przy IC. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelwor 3 Opublikowano 29 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2010 Na chwilę obecną klimatyzacja mi się nie załącza - prawdopodobnie czujnik (wymiana w ciągu tygodnia). Wchodząc na obroty nie szumi nic bardziej, grupa 11 wychodzi w normie (jak na niedostatek mocy - pisałem gdzieś o tym, były też logi). Na czarno nie kopci, dolot szczelny. Może tak szumić napinacz od paska klimatyzacji? Sam kompresor mam nadzieję, że nie? Jak można sprawdzić, że napinacz padł?[br]Dopisany: 29 Kwiecień 2010, 17:29_________________________________________________Mógłby ktoś napisać jaki powinienem kupić napinacz do paska klimy i jakie śruby do przykręcenia go (fajnie by było z orientacyjną ceną), bo d upa jestem i nie mogę w etce tego znaleźć Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
iwadrian 11 Opublikowano 29 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2010 Mi to brzmi jak rolka napinacza. Na chwilę obecną klimatyzacja mi się nie załącza - prawdopodobnie czujnik (wymiana w ciągu tygodnia). Wchodząc na obroty nie szumi nic bardziej, grupa 11 wychodzi w normie (jak na niedostatek mocy - pisałem gdzieś o tym, były też logi). Na czarno nie kopci, dolot szczelny. Może tak szumić napinacz od paska klimatyzacji? Sam kompresor mam nadzieję, że nie? Jak można sprawdzić, że napinacz padł?[br]Dopisany: 29 Kwiecień 2010, 17:29_________________________________________________Mógłby ktoś napisać jaki powinienem kupić napinacz do paska klimy i jakie śruby do przykręcenia go (fajnie by było z orientacyjną ceną), bo d upa jestem i nie mogę w etce tego znaleźć czyli napinacz jednak? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelwor 3 Opublikowano 30 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Kwietnia 2010 czyli napinacz jednak? Nie wiem. Jeśli nie jest zbyt drogi to go wymienię w ciemno.. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
iwadrian 11 Opublikowano 30 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 30 Kwietnia 2010 czyli napinacz jednak? Nie wiem. Jeśli nie jest zbyt drogi to go wymienię w ciemno.. Możesz go wymontować i sprawdzić zanim kupisz drugi. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelwor 3 Opublikowano 30 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Kwietnia 2010 Po wymontowaniu na co powinienem patrzeć, żeby sprawdzić czy jest uszkodzony? Kręcić i słuchać czy coś nie szumi? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mlodyy 1 Opublikowano 30 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 30 Kwietnia 2010 napinacz jest na lozysku wiec jak jest walniety bedzie mial luzy, i jak go pokrecisz powinien szumiec troszke napinacz to koszt okolo 230zł Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
retrikal 1 Opublikowano 30 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 30 Kwietnia 2010 jeżeli również nie działa ci klima, to ja bym obstawiał nieszczelność w układzie klimatyzacji... kiedy poziom czynnika w układzie spada poniżej pewnego zadanego poziomu - nie da się włączyć klimy, a kiedy czynnika jest już mega mało to spod maski wydobywa się charakterystyczne syczenie...może być też tak prozaiczna sprawa jak zawór rozprężający gazy w układzie klimatyzacji... jak masz opcje, podjedź gdzieś, gdzie ci sprawdzą ile masz czynnika w układzie i to powinno wyeliminować jedną z przyczyn.. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelwor 3 Opublikowano 30 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Kwietnia 2010 Z klimatyzacją byłem już wcześniej, sprawdzili jakimś tam urządzeniem i wyszło, że jest tylko połowa czynnika, zalał z czynnikiem UV. Cieknie (chyba) gdzies przy łączeniu z osuszaczem (to już sam sprawdzałem). Także czynnika było full a i tak się nie załączała, podłączał na krótko wiatrak i kompresor i mówił, że działają, więc postawiłem na ten czujnik.[br]Dopisany: 30 Kwiecień 2010, 10:28_________________________________________________Wykręciłem napinacz i stwierdziłem lekki luz rolki. Ponadto kiedy chciałem ją zakręcić to się od razu zatrzymywała. Tak powinno być czy nie? Co do szumu to zapomniałem, czy szumiało na zimnym i ciepłym, czy tylko na ciepłym Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
iwadrian 11 Opublikowano 30 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 30 Kwietnia 2010 odpal auto bez napinacza i paska klimy i będziesz wiedział czy to napinacz czy nie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelwor 3 Opublikowano 30 Kwietnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Kwietnia 2010 Już to zrobiłem jakiś czas temu, nie było już tego szumu. Napinacz zamówiłem. Jeszcze raz dla pewności sprawdziłem szczelność dolotu i wydaje się, że jest szczelny. A zrobiłem to podpinając gruchę bezpośrednio do vacum, żeby pompowało ponad 2 bary i kolega trzymał na obrotach a ja po kolei sprawdzałem czy gdzieś syczy albo olej cieknie - brak. Ale coś i tak dolega temu silnikowi, bo jak to sprawdzałem to to strasznie grubo buczał silnik, a logi nie wykazują jakiś nieprawidłowości (poza przepływką w grupie 8, a którą przez to nadaremno wymieniłem) Co chwilę coś mi nowego się pojawia..... Powinienem sobie drugą pracę znaleźć, żeby nadążyć z naprawianiem go... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
siba1991 1 Opublikowano 4 Maja 2010 Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2010 ja tez mam takie szumy ale to napewno od klimy bo jak wlacze klime i zgasze samochhhod to slycze wlasnie tak jakby mi jakis gaz sie ulatnial a jak mam wylaczona klime to nic nie slychac wiec co to moze byc?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się