szakal441 Opublikowano 6 Maja 2010 Opublikowano 6 Maja 2010 Witam mam pytanie odnośnie felg. Obecnie jezdze na stalowych 15-stkach a chce założyć takie 17-stki dodam że et wynosi 45, szerokość felgi 7,5" fela będzie pasowac do A4 B5, tylko czy nie bedzie wystawalo troche za nadkola, moje pytanie jest proste, nigdy nie jezdzilem na 17". Moze ktos powiedziec jaka jest rożnica w przyspieszeniu auta miedzy 15-17" czy spalanie duzo wieksze. Motor a mojej audi to tylko 110 konikówi wlasnie nie wiem czy klasc 17" i czy bez obnizania zawiasu bedzie to fajnie wyglądalo, audi mam w sedanie kolor granat. z gory dzieki za odpowiedzi pozdr!!!
k0za Opublikowano 6 Maja 2010 Opublikowano 6 Maja 2010 różnica w dynamice niezauważalna, spalanie też bardzo zbliżone. na 15' mam zimówki i powiem szczerze, że na większych/szerszych kołach mi sie zdecydowanie lepiej jeździ. jak jeszcze wrzucisz oponkę 225/45/17 będziesz zadowolony. ja miałem u siebie przez pewien czas 235/45/17 na ori zawiasie i jakoś to wyglądało. teraz kupiłem 18'
szakal441 Opublikowano 6 Maja 2010 Autor Opublikowano 6 Maja 2010 a mozesz powiedziec jak jak ta fela z et 45 bedzie wygladac nie za bardzo sie schowa ????
k0za Opublikowano 6 Maja 2010 Opublikowano 6 Maja 2010 tak to wyglądało przy et45 235/45/17 i ori zawias. zawsze można dać lekki dystans ale według mnie bez sensu.
stanley Opublikowano 19 Maja 2010 Opublikowano 19 Maja 2010 Witam mam pytanie odnośnie felg. Obecnie jezdze na stalowych 15-stkach a chce założyć takie 17-stki dodam że et wynosi 45, szerokość felgi 7,5" fela będzie pasowac do A4 B5, tylko czy nie bedzie wystawalo troche za nadkola, moje pytanie jest proste, nigdy nie jezdzilem na 17". Moze ktos powiedziec jaka jest rożnica w przyspieszeniu auta miedzy 15-17" czy spalanie duzo wieksze. Motor a mojej audi to tylko 110 konikówi wlasnie nie wiem czy klasc 17" i czy bez obnizania zawiasu bedzie to fajnie wyglądalo, audi mam w sedanie kolor granat. z gory dzieki za odpowiedzi pozdr!!! możliwe, że będziesz musiał wrzucić jakiś mały dystans jeżeli w twojej miejscowości masz dziurawe drogi i koleiny to idź lepiej w koło 16" ( optimum między komfortem i wyglądem) Ja myślę, że spalanie pomiędzy 15" a 17" to różnica około 0,5l ( tak było w moim przypadku) Co do mocy to na pewno odczujesz różnicę ( zależy jeszcze ile te 17 stki są cięższe) pzdr
Kowi87 Opublikowano 19 Maja 2010 Opublikowano 19 Maja 2010 Bez obnizenia będzie smiesznie wyglądał :gwizdanie: Spalanie wzrosnie, ja przesaidałem sie z 16ek na 17ki różnic w komforcie w sumie nie odnalazłem, gleba i tak robi swoje odnosnie komfortu :gwizdanie:
JUZIU Opublikowano 20 Maja 2010 Opublikowano 20 Maja 2010 dokładnie jak kolega wyżej napisał bez jakiejkolwiek gleby stoi wysoko jak koza ale dużo osób tak jeżdzi i na komforcie napewno stracisz ale jak dorzucisz do tego glebe to bedzie kosa
Glovash Opublikowano 20 Maja 2010 Opublikowano 20 Maja 2010 Wszystko też zależy od opony... Można założyc 195-205 a można też 225 czy 235... i tutaj będzie różnica ... Felgi aluminiowe, tym bardziej "chińskie" czy "włoskie" są dosyc lekkie i często większe alu są lżejsze niż mniejsze stalówki. Ja ze zmiany 15 na 16 odczułem trochę w mieście na dziurach... w trasie + 16" IMO, 16" na PL drogi to kompromis, a 17 i większe OK - ale z glebą, żeby głupio nie wyglądało... bo dużo ludzi wsadza większe koła na serie zawias i jak Kowi mówił... będzie wyglądało jak KOZA
k0za Opublikowano 20 Maja 2010 Opublikowano 20 Maja 2010 A ja w swojej kozie mam teraz 18' na ori zawiasie i aż takiej tragedii nie ma. Jak zmieniać zawieche to tylko gwint a póki co mnie nie stać więc będę jeździł tak jak jest.
davidoati Opublikowano 20 Maja 2010 Opublikowano 20 Maja 2010 Napewno odczujesz że autko jest trochę słabsze, nie wierz w teksty ze nie zauważysz różnicy ... 17" bez obniżania wcale tak strasznie jak koza nie wyglada.. przynajmniej u mnie
keżor Opublikowano 20 Maja 2010 Opublikowano 20 Maja 2010 wszystko zależy od wagi kół , ja miałem avusy 17" (z S4 ) 13kg sama felga + 10kg opona i auto z seryjnym silnikiem muliło w porównaniu do kół zimowych 15" 195/65 , ale jeździ sie o niebo lepiej w zakrętach , także nie zważałem na osiągi , potem przyszedł program , turbo itp i auto już jeździło bardzo fajnie na letnich
dario_77 Opublikowano 20 Maja 2010 Opublikowano 20 Maja 2010 Dynamika auta na większych i szerszych kołach jest delikatnie odczuwalna ale dla urody wózka po kilku godzinach jazdy uznasz że tak ma być. To nie są jakieś kolosalne straty ale przy momencie zmiany odczuwalne. Orginalne zawieszenie jest do przyjęcia przy wiekszych obręczach ale stylu i właściwego komfortu dużych kół nie odziwerciedla
Grisza79 Opublikowano 20 Maja 2010 Opublikowano 20 Maja 2010 Sam się przymierzam do przesiadki z 17" 235/45 na 19" 235/35 i podejrzewam że konfort jazdy się zmniejszy konkretnie przy naszych dziurach i koleinach, ogólnie przy naszch drogach. Co do dynamiki, to zobacze jak wagowo się będą różnic, jeżeli waga będzie podobna to pewnie róznicy nie będzie żadnej. Ale to wszystko wyjdzie w praniu..... Dalej się tylko zastanawiam czy jest sens przy naszych drogach kupowac 19" czy nie lepiej zakupic 18".
k0za Opublikowano 20 Maja 2010 Opublikowano 20 Maja 2010 Może trochę herezja ale nie odczuwam znacząco gorszego komfortu pomiędzy 205.55/16 a 225.40/18
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się