[ALL] Piszczenie, trzeszczenie w prawym kole audi A4 1995r.

[r.wierzbinski 0]

Witam! Mam pytanie, ponieważ po tych dużych deszczach co były w prawym kole usłyszałem jakiś pisk ale się nie przejmowałem bo stwierdziłem ze nic powaznego kilka dni pozniej zaczeło sie nasilac i teraz trzeszczy i piszczy w jednym, na dziurach to juz nie mowie bo stopery do uszu by sie przydały ale chodzi mi o to ze nawet na prostej drodze lekkie wgłebienie, pisk i trzeszczy. nawet jak stoje na parkingu i krece kierownica to trzeszczy w tym prawym kole, piszczy tez jak ktos wsiada do przodu. Mechanik stwierdził ze górny wahacz ale ja myśle ze to amortyzator a co wy na to?

[jarek1807 0]

Raczej wachacz niż amortyzator.

Rozepnij górne i dolne wachacze i strzykawka wpuść trochę smaru pod gumy uszczelniajace.

[mcm 0]

któryś wahacz piszczy a to znaczy że już smarowanie się skończyło, wpuszczenie oleju czy czegoś innego pomoże ale na krótką metę

[Bogumił 0]

Dołączę się do tematu piszczenia, a czy mogą piszczeć łożyska w piastach? Bo ja dzisiaj zauważyłem, że jak skręcam w lewo (ostry skręt - czuć, że samochód się przechyla) słychać dźwięki jakby metal o coś tarł. Kiedy skręcam w prawo nic nie słychać. Samochód na biegu jałowym nie ma oporów toczenia. Aczkolwiek zauważyłem, że po zimie jakby głośniej zaczęły pracować opony (głośniej się "toczy")- jeżeli można mówić o głośności pracy opon letnich.

[r.wierzbinski 0]

dzieki za podpowiedzi. faktycznie sprawdzilem wahacze i dolnemu skonczylo sie smarowanie wcisnalem troche i zobaczymy na ile ucichnie ;p dzieki jeszcze raz.

[piotr26a4 1]

Kolego jak wciskałeś smar? Przebijałeś gumę igłą? I czy smarowałeś wszystkie bo mi piszczy byłem na szarpakach i powiedzieli że to amortyzator ale mi jakoś się wydaje że to któryś z wahaczy.

[juropek 0]

któryś wahacz piszczy a to znaczy że już smarowanie się skończyło, wpuszczenie oleju czy czegoś innego pomoże ale na krótką metę

Jak kolega pisał smarowanie jest na krótką metę sam to przechodziłem i szkoda czasu, nerwów i kasy na smarowidła.

[piotr26a4 1]

Masz rację kolego tylko jak zweryfikować który to wahacz na stacji diagnostycznej powiedział Mi że to amortyzator więc sam już nie wiem

[juropek 0]

mi na stacji diagnostycznej powiedzieli że, wszystko jest ok na forum przekonali mnie do wymiany i po wyjęciu okazało się że, wahacz był w opłakanym stanie poczytaj o moich przygodach z trzeszczeniem .

Ja podniosłem auto i leżąc pod nim szukałem który to hałasuje tyle że mój był już w takim stanie że, łatwo go znalazłem :gwizdanie:

[juropek 0]

hehe byłem na dwóch stacjach na szarpakach na obu mi powiedzieli że, jest wszystko ok przestałem w to wierzyć.

[Krzyh00 0]

typowy objaw konczacych sie wahaczy gornych, smarowanie to tylko test na sprawdzenie ktore sa do wymiany a nie jakakolwiek forma naprawy, bo one i tak juz maja luzy skoro sa suche i samo smarowanie uciszy skrzypienie a stukac bedzie nadal.

[juropek 0]

ja kupiłem smar i posmarowałem dolne wahacze (chciałem robić tak koleino z każdym a, trafiłem za pierwszym razem) ale, tylko po wierzchu i po tym zabiegu zaczął skrzypieć nawet jak sie na niego patrzyło i tak go znalazłem

[piotr26a4 1]

He he może to śmieszne ale u Mnie przestało skrzypieć... Pewnego dnia jechałem do pracy rano skrzypiało jak cholera ale jak wyszedłem z pracy ruszyłem autem- od tamtego czsu cicho i jak to można wytłumaczyć?

[juropek 0]

czary :polew: albo to nie twoje auto

Tak na serio to też tak kilka razy miałem ale, po deszczu lub myjni wszystko zaczynało się od nowa.

[wrzosu 0]

u mnie przy kreceniu na postoju trzeszczaly koncowki drazkow

[marcikwiat 0]

też mi skrzypiało w prawym kole - jak stara szafa . wstrzyknąłem poprzez igłę smaru na dolny przedni wahacz i po 35 km ucichło . zobaczymy na jak długo pomoże.