Witam, mam taki problem, strasznie wkurzają mnie ceny benzyny i wpadłem na taki pomysł:

Chciałbym wrzucić do swojej budy A4 AVANT aktualnie z silnikiem benzynowym 2.8 i automatyczną skrzynią TIPTRONICK jakiegoś oszczędnego TDI 1.9.

Mam w związku z tym kilka pytań:

czy ktoś porwał się już kiedyś na taki zabieg?

jakie są koszta?

czy skrzynia automatyczna z benzyny bedzie pasować?

Proszę o podpowiedzi.

zaraz posypią się głosy, sprzedaj swoją 2.8 i kup ori bude z 1.9

albo kup walonego anglika i przekładaj

W obecnej sytuacji cenowej paliwa chyba raczej zdecydował bym sie na załozenie gazu, niz swap tym bardziej z benzyny na dizla :gwizdanie: no chyba że ten twój silnik juz ledwo zipi i trzeba go reanimować :gwizdanie:

W obecnej sytuacji cenowej paliwa chyba raczej zdecydował bym sie na załozenie gazu,

tez nad tym myślałem , mój dobry kumpel ma paska B5 2.8Q i średnie spalanie rzędu 11-13lpg

jest to chyba najlepsza opcja

pewnie 4-5 tys zł za dobrą insatlacjie LPG i koszty jazdy o połowe mniejsze

2.8Q i srednie spalanie jak w 1.8t?chyba ze po trasie lata,bo w mieszanym wyjdzie spokojnie 15l

2.8Q i srednie spalanie jak w 1.8t?chyba ze po trasie lata,bo w mieszanym wyjdzie spokojnie 15l

takie miał średnie jak mu ze 2 tygodnie temu zerknąłem na fisa , jeździ w sumie od pkt.A do pkt.B , przez małe wioski , nic miastem. no i nie butuje , spokojny facet , chyba ze fis w chója wali

instalacja prins zakładana we włoszech

teraz tyyylko kiszona Nie wiesz na jakiego diesla trafisz i bedziesz wyklinal ten pomysl, a tak wiesz co masz. Koszt swapa bedzie bliski instalacji gazowej, wiec decyzja nalezy do ciebie.

A ha, skrzynia nie bedzie pasowac, gdyz jest zdecydowanie krotsza od dieslowskiej i bedziesz go palowac non stop pow 3 tys obrotow co se zupelnie mija z cele, Nie wspomne juz o v maxie autka.

teraz tyyylko kiszona Nie wiesz na jakiego diesla trafisz i bedziesz wyklinal ten pomysl, a tak wiesz co masz. Koszt swapa bedzie bliski instalacji gazowej, wiec decyzja nalezy do ciebie.

chyba taki bliski nie bedzie to swap z benzyny na dizla wiec duzo bedzie musiał przełozyć, najlepiej kupić jakiegos sensownego angola z późniejszych roczników i mieć całość, bo jak zacznie kupowac tyko to co mu potrzebne to go troche to wyniesie a o nerwach nie wspominam :gwizdanie:

Instalka LPG bedzie najlepszym rozwiazaniem, poza tym 1,9TDI to muł w serii, a tunning jako taki to kolejne koszta podobne cenowo do swapa :gwizdanie:

polecałbym 1.9 tdi AVF, po swapie do audi 80 b4 jak by nowe wcielenie ;] szatan, tylko sprzęgło ostro dostaje po du......pie, według mnie 1.9 TDI AVF będzie najlepszym rozwiązaniem, tą 80 1.9 tdi avf nie miałem co robić z audi a6 2.6[br]Dopisany: 05 Czerwiec 2010, 00:05_________________________________________________więc icek + program i zrobisz więcej mocy i nawet 2.8 przegonisz, nie mówiąc nic o większych czipach ;]

Jak ogarnąć elektryke w b6?mechanicznie wydaje mi się ze ogarniam swap.jest anglik z 1.9 tdi 130 km. Silnik z całym osprzetem polosiami,wydechem.co z immo,centralem,sterowaniem szyb,czy grzanie świec przekładając całe bebechy będzie działo,co ze sterowaniem szyb, dachem i cala reszta?

Edytowane 30 Czerwca 201511 l przez tequella