hello Synki

Artur tos Ty juz piatke wpakowal a jeszcze glowica Cie czeka? zwykle nie przeklinam ale.. ale ja pierd_ole

no to ten swap to jednak byla najlepsza opcja a tak to faktycznie juz chyba za pozno..

ale zanim zaczniesz dalej ladowac to przelicz lepiej wszystko.. moze udaloby sie odzyskac z tych czesci co wlozyles

no chce sprawdzić wtryski i gniazda zaworowe jeszcze jak już tak daleko będzie ,ani mi nie gadaj normalnie brak słow,rozwala mnie to najbardziej ,że auto stoi ,a mi urlop leci ;(

Ło f*ck to Ty jeszcze urlop masz

no

Artur nie martw się jak wrócę z urlopu to ochrzcimy ten nowo narodzony motorek

oby go do tego czasu zrobili

No przestań

Dzięki chłopaki za słowa uznania. Nic wielkiego. Służę pomocą jak by co.

Grzesiek26gs wężyk ten przy filtrze powietrza jest tylko do zasysania powietrza przez N75 gdy musi opuścić sztangę i nawet jak go odłączysz to i tak nie ma to wpływu na pracę turbiny tyle tylko, że N75 i N18 będą zasysać w razie potrzeby powietrze nie przez filtr powietrza tylko z zewnątrz nie przefiltrowane.[br]Dopisany: 07 Sierpień 2011, 16:53_________________________________________________Artur współczuję. Tyle kasy ja pier... Tak dbasz o auto a tu takie niespodzianki.

Życie płata figle niestety ,myślę ,że przy mojej eksploatacji i tak długo V-ka wtrzymała bezawaryjnie

myślę ,że przy mojej eksploatacji i tak długo V-ka wtrzymała bezawaryjnie

oj masz rację

Życie płata figle niestety ,myślę ,że przy mojej eksploatacji i tak długo V-ka wtrzymała bezawaryjnie

Lekkiego życia to ona nie ma przy Tobie .

Wracając do wężyka wchodzącego w obudowę filtra powietrza chodziło mi oczywiście o nieszczelność, jeśli jest zagięty lub przytkany to będzie miał wpływ na pracę turbiny.

myślę ,że przy mojej eksploatacji i tak długo V-ka wtrzymała bezawaryjnie

oj masz rację

Napisz do Audi powinni Ci dawać silniki do testów wytrzymałościowych :gwizdanie:

http://moto.allegro.pl/300c-heavy-form-i1750713544.html

http://moto.allegro.pl/300c-heavy-form-i1750713544.html

ło matko[br]Dopisany: 07 Sierpień 2011, 19:41_________________________________________________Arek sprzedałeś :?:

i zaś trza jechać...

ale odbębnić ten tydzień i tydzień wolnego, potem już z górki

Wracając do wężyka wchodzącego w obudowę filtra powietrza chodziło mi oczywiście o nieszczelność, jeśli jest zagięty lub przytkany to będzie miał wpływ na pracę turbiny.

byl przylamany wiec chyba to byla przyczyna

To jedź

Ja spadam na chatę narka

a mam pytanie do Was...

udalo mi sie wyszarpac z a8 tylnej polki dwa glosniki (bose) i kazdy z nich ma wbudowany wzmacniacz i sa dwie wtyczki jedna na 2 piny (szary ciemny i miebieski ida do tego wzmacha plytki +MHT-), druga na 5 (zielony i zolty do -EIN+ i szary jasny, czarny, czerwony kolejno SL -UB +UB) i jak to mam podlaczyc :?: do przodu

pomozcie

Wiechu coś ostatnio Twoje posty sa mało zrozumiałe, czytasz Ty cały wątek ?

mi sie wydaje ze do tej 2 pinowej i bedzie :gwizdanie: :gwizdanie:[br]Dopisany: 07 Sierpień 2011, 21:07_________________________________________________halo...i jak pomozecie :?: :!: [br]Dopisany: 07 Sierpień 2011, 21:18_________________________________________________hm...i jedna mysl mi jeszcze sie nasunela...jak podlaczyc tego ORI piszczka (tweeter) do tego glosnika :?: