Artur ty mosz B5 przeca czyli do ojcowozu

do ojca

domyślam się że ojciec nie pali aktualnych hamulców więc po co sobie robić niepotrzebne wydatki :?: (koszt jarzm i większych tarcz)

:gwizdanie:

...........chyba że ty mosz żyłka kierowcy po tacie i on jezdzi tak jak ty to tak jak H4mm3r wrzuc 320/288

Krzychu za mnie odpowiedział

no to niech ojciec zainwestuje w porządne tarcze, najlepiej nacinane tak aby szybciej pozbywać się gazów powstałych między klockami i tarczą, a napewno ich nie spali. no chyba że ma takie felgi z pod których chce pokazać czerwone 6-cio tłoczkowe zaciski :gwizdanie:

ma 15 do końca zimy ,a później na lato 17 mają wejść ,hamulce mają być lepsze i nie 6-cio tłoczkowe

no to niech ojciec zainwestuje w porządne tarcze, najlepiej nacinane tak aby szybciej pozbywać się gazów powstałych między klockami i tarczą, a napewno ich nie spali. no chyba że ma takie felgi z pod których chce pokazać czerwone 6-cio tłoczkowe zaciski :gwizdanie:

Dla mnie bez sensu , jak już to jechać w górę ze średnicą ... nacinane , nawiercane , szkoda klocków a i tak w naszej "cywilnej" jeździe nic to nie da ... ale każdy robi jak chce

Choć badboy i za darmo łapnie

jeszcze sie nie zdarzyło :gwizdanie:

Pomyśli się

chcesz dociągnyć do rynty to nie mądruj

:decayed: :decayed:

chcesz dociągnyć do rynty to nie mądruj :decayed

Te synek :bicz3:

A po co nawiercane ?

do szybszego schładzania tarcz :gwizdanie:

No i ojciec Artura potrzebuje tego najbardziej

[br]Dopisany: 03 Listopad 2011, 22:43_________________________________________________

chcesz dociągnyć do rynty to nie mądruj

łojojoj :gwizdanie:

A po co nawiercane ?

do szybszego schładzania tarcz :gwizdanie:

trza mieć dobre kierowniczki w nadkolach [br]Dopisany: 03 Listopad 2011, 22:44_________________________________________________

chcesz dociągnyć do rynty to nie mądruj :decayed

Te synek :bicz3:

mamy se iść

ma 15

No to nic innego nie wejdzie poza serią jaką ma

Na większe to co najmniej 16" ale tylko ORI

Ale mi neta muli ja pier**le

no to niech ojciec zainwestuje w porządne tarcze, najlepiej nacinane tak aby szybciej pozbywać się gazów powstałych między klockami i tarczą, a napewno ich nie spali. no chyba że ma takie felgi z pod których chce pokazać czerwone 6-cio tłoczkowe zaciski :gwizdanie:

Dla mnie bez sensu , jak już to jechać w górę ze średnicą ... nacinane , nawiercane , szkoda klocków a i tak w naszej "cywilnej" jeździe nic to nie da ... ale każdy robi jak chce

a w naszej "cywilnej" jeździe coś da większa tarcza :?: tylko w sytuacjach gdzie trzeba będzie mocno shamować samochód i to raz czy dwa razy pod rząd bo później będzie już gorzej....

a ja wiem do czego służy nacinana i nawiercana tarcza więc to polecam, ten kto nie wie będzie mówił że to tylko wizualny bajer tak samo jak większe tarcze które wiążą się z większymi kosztami

chcę graty skompletować przez zimę ,a na wiosnę upgrade [br]Dopisany: 03 Listopad 2011, 22:47_________________________________________________

Ale mi neta muli ja pieprze

albo się śpiący robisz i Ci się czytać nie chce

A po co nawiercane ?

do szybszego schładzania tarcz :gwizdanie:

No i ojciec Artura potrzebuje tego najbardziej

no przecież Artur pisał jak jego ojciec jeździ

albo się śpiący robisz i Ci się czytać nie chce

O następny chętny :gwizdanie:

albo się śpiący robisz i Ci się czytać nie chce :decayed

O następny chętny :gwizdanie:

to ja drugi w kolejce jak szybko i dobrze policzyłem

Jutro wymiana zawiasu z przodu ,ciekawe jak pójdzie :gwizdanie:

A po co nawiercane ?

do szybszego schładzania tarcz :gwizdanie:

No i ojciec Artura potrzebuje tego najbardziej

no przecież Artur pisał jak jego ojciec jeździ

On mnie uczył [br]Dopisany: 03 Listopad 2011, 22:54_________________________________________________

Jutro wymiana zawiasu z przodu ,ciekawe jak pójdzie :gwizdanie:

pójdzie

Jutro wymiana zawiasu z przodu ,ciekawe jak pójdzie :gwizdanie:

jak bedziesz wymienial uszczelke pod miska to sluze rada

a w naszej "cywilnej" jeździe coś da większa tarcza :?: tylko w sytuacjach gdzie trzeba będzie mocno shamować samochód i to raz czy dwa razy pod rząd bo później będzie już gorzej....

a ja wiem do czego służy nacinana i nawiercana tarcza więc to polecam, ten kto nie wie będzie mówił że to tylko wizualny bajer tak samo jak większe tarcze które wiążą się z większymi kosztami

Pogadaj kiedyś na ten temat z Devastation'em ( gościu troszkę się zna w tym temacie ) to Ci wytłumaczy o co chodzi

Jak masz nacinane/nawiercane potrzeba twardszego klocka , a co za tym idzie , potrzeba konkretnego hamowania i to często , żeby był rozgrzany ( tarcza też ) żeby to hamowało , jak nie będziesz deptał ciągle pedału hamulca to siła hamowania będzie gorsza od serii bo zestaw będzie zimny ... tyle

Każdy robi jak chce

no Tomek mi to kiedyś też tak tłumaczył :gwizdanie:[br]Dopisany: 03 Listopad 2011, 22:57_________________________________________________

no Tomek mi to kiedyś też tak tłumaczył :gwizdanie:

dev

Jutro wymiana zawiasu z przodu ,ciekawe jak pójdzie :gwizdanie:

sam walczysz :?: o której zaczynasz :?: chętnie bym ci pomógł (choć tak mógłbym ci się zrewanżować) ale jutro w domu będę dopiero pod wieczór

Jutro wymiana zawiasu z przodu ,ciekawe jak pójdzie :gwizdanie:

Wiesiek sprawdź sobie od razu gumowe osłony na drążkach ( te co na maglu są naciągnięte ) , jak pęknie któraś magiel się rozciecze raz dwa