Witam,

Nie chcę wychodzić na amatora, ale w tej sprawie trochę tak jest. Od miesiąca ma multitronica z przekładnią S i mam pytanko. Czy w czasie jazdy 5- 80 km/h mogę zmienić przekładnie z D na S, albo z D na N ?

Dzięki za pomoc!

z D na N i odwrotnie tylko na postoju! jesli chodzi o D i S mozesz zmieniac w dowolnym momencie to samo tiptronic

Z "D" na "N" też można zmieniać w czasie jazdy, ale nie jest to zalecane.

Z "D" na "N" też można zmieniać w czasie jazdy, ale nie jest to zalecane. chyba ,ze extreeme sytuacja jakaś ?

Kolego niby skrzyni nie powinno sie nic stać ( sprawdzałem w BMW e-39 i nic sie nie stało ) jednak aby wrócic na D najlepiej sie zatrzymac , nacisnac hamulec i dopiero włączyc D. Włączenie D podczas jazdy może spowodować mega szarpniecie i być może nic sie nie stanie ale trzeba miec na uwadze ,ze to nie jest normalne włączenie biegu. Jeśli zależy Wam na swoich skrzyniach to D tylko na POSTOJU!!

pozdro

Ja się zastanawiam czy przełączenie z D na S przy wyprzedzaniu da większego kopa nie próbowałem jeszcze .

Ja się zastanawiam czy przełączenie z D na S przy wyprzedzaniu da większego kopa nie próbowałem jeszcze .

No jasne, że da. Gdy wrzucasz S od razu jest redukcja biegu i trzymanie wyższych obrotów, co na pewno pomaga przy wyprzedzaniu, tylko raczej stosuj to zanim zaczniesz wyprzedzać.

W czasie jazdy nie powinno się wrzucać na N-eutral.

czyli z D na S bez problemu?

czyli z D na S bez problemu?

Bez żadnego problemu.

Potwierdzam z D na S i odwrotnie - dowolnie. Absolutnie nie przełączać na N w trakcie jazdy.

jak wyżej ...... zgodnie z instrukcją obsługi i zaleceniami producenta podczas jazdy nie wolno wrzucać luzu (N)

nie powinno się nawet auta holować( max chyba 40km/h) a co dopiero wrzucać N przy większych prędkościach

A propos instrukcji, warto czasami do niej sięgnąć przed zadaniem pytania :gwizdanie: no chyba, że ktoś nie posiada lub nie zna języka tejże instrukcji.

Jak to jest z tym holowaniem na multi lekkiej przyczepki z qładem lub łódeczką ,wskazane czy nie .

Producent nie zabrania - ale wszelkie dodatkowe obciążenia nie są wskazane dla tej skrzyni. Łódkę to bym sobie odpuścił

...z ciekawości, jaka waga?

łódka do 200 kg kurcze to przyczepy kampingowej niema mowy nie praktyczne .

łódka do 200 kg kurcze to przyczepy kampingowej niema mowy nie praktyczne .

Chyba, że waży do 200kg

łódka do 200 kg kurcze to przyczepy kampingowej niema mowy nie praktyczne .

Obawiam się, że łańcuch po jakimś czasie mógłby tego nie wytrzymać... Wskazówka, chociażby brak kompatybilności CVT z Q.

a z D na R mozna wzucać podczas szaleńczej jazdy ?

a z D na R mozna wzucać podczas szaleńczej jazdy ?

Szaleńczej....:> BTW pewnie, że nie można. Nawet gdybyś chciał blokada Ci nie pozwoli.

Szaleńczej....:> BTW pewnie, że nie można. Nawet gdybyś chciał blokada Ci nie pozwoli.

Zawsze można odłączyć N110