[B5 AHU] Słaby silnik

[adrian228 0]

Witam !

Mam problem z silnikiem a Audi A4 czasem jak zapalę silnik i jadę to jest samochód mulasty, dopiero jak osiągnie powyżej 3000 obrotów to łapie i jest jak żyleta, tak jakby coś blokowało co to może być?

[Gość radekk2000]

Może być wszystko.Na początek sprawdż przepływkę i filtr paliwa

[emilek_2 0]

Mi auto słabo się zbierało, dopiero powyżej 3tys obrotów było lepiej. Przy wymianie rozrządu, po podpięciu pod komp. okazało się że jest zła dawka wtrysku, potem ustawienie pompy i auto chodzi jak marzenie.

[FAZY 0]

Takie przypuszczenia do niczego nie prowadzą ,jest wiele możliwości takiej pracy silnika Ja proponował bym ci takie rozwiązanie najpierw zrób logi ,to będziesz wiedział co jest nie tak

[jack 254 0]

przede wszystkim przepływomierz , filtr paliwa i filtr powietrza. Jest jeszcze jedna opcja,mój mechanior polecił mi od czasu do czasu ,,odmulić'' audika ,stwierdził że przy spokojnej jeździe na łopatkach turbiny zbiera sie syf i nie otwierają sie prawidłowo.U mnie muła łapała jak wdepnąłem na trzecim,czwartym biegu do końca.... Ruszyłem kiedyś na trase ,przejechałem kilka km 195 /h i jak reką odjął ...

Jednak bez VAG-a niczego sie nie dowiesz a szukanie po omacku może bardzo dużo kosztować

[adrian228 0]

Filtr paliwa był wymieniony, podpiołem pod VAG i nic nie znalazło, jest tak jak u emilka_2, a co to są te logi.

[Gość -makaveli-]

u mnie w AHU zamulało strasznie na niskich obrotach,jak dowalilem gazu to przyspieszało ale po chwili znowu jakby tracił moc.co sie okazało to nieszczelna pompa paliwa,turbina do regeneracji (łopatki kompletnie zniszczone),filtr paliwa do wymiany.koszt wysoki także życze aby u Ciebie bylo co inne przyczyną

[FAZY 0]

Tu masz wszystko na temat logów http://www.a4-klub.pl/smf/diagnostyka_vag/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html

[Lok 0]

Ja miałem taki sam objaw. Okazało się że kat był zabity. Pomogło rozcięcie kata i wywalenie go z puszki a w środek wspawanie rurki i zaspawanie puszki na nowo żadne strumiennice czy tłumiki przelotowe. Samochód ani nie dymi ani nie jest głośniej a dzięki temu ciągnie od dołu czego wcześniej nie było.

[adrian228 0]

JA nie mam Katalizatora jest wyciągnięty i dalej się tak dzieje,jest rurka wstawiona, czekam dalej na odpowiedź bo dalej nie wiem.

[vauxhall95 1]

u mnie w AHU zamulało strasznie na niskich obrotach,jak dowalilem gazu to przyspieszało ale po chwili znowu jakby tracił moc.co sie okazało to nieszczelna pompa paliwa,turbina do regeneracji (łopatki kompletnie zniszczone),filtr paliwa do wymiany.koszt wysoki także życze aby u Ciebie bylo co inne przyczyną

chyba oryginalny niski przebieg musiales miec.

[rob555 0]

JA nie mam Katalizatora jest wyciągnięty i dalej się tak dzieje,jest rurka wstawiona, czekam dalej na odpowiedź bo dalej nie wiem.

Podjedz do kogos kto zrobi diagnostyke. Zaplacisz 50zl a zaoszczedzisz o wiele wiecej....

Moze to byc wszystko...zatkane filtry, padnieta przeplywka, zle ustawiony rozrzad, padniete wtryski, zajechana pompa, zablokowany WG, złachana turbina, nieszczelny EGR....

Mam wymieniac nadal?

[adrian228 0]

Dobra gdzie mogę ta diagnostykę zrobić za 50 zł w okolicach Mielca,czekam na propozycje.

[Killer1984 0]

o wiele taniej i pewnie lepiej byłoby: http://allegro.pl/kabel-diagnostyczny-golf-vag-kkl-obd-audi-vw-seat-i1581372318.html

i

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0