Wiatrak - da rade wymienic bez rozwalania przodu??

[Kowi87 163]

Witam ostatnio przesladuje mnie pech, jakieś 3-4tyg temu urwało mi sie koło pasowe w aucie, mechanik ogarnał ale najwyraźniej nie zwrócił uwagi na wentylatory, dzisiaj odpalam auto i połamało skrzydełka w wentylatorze wiskozy. Czy jest szansa wymienic to bez ponownego rozebierania przodu???

Tak wygląda obecnie

Druga sprawa lepiej go cholowac czy moge jakos tym dojechac te 12km do mechanika???

[Gracjan 1]

Wątpie żebyś wsadził imbus między chłodnicę a wisko żeby odkręcić wiatrak... Odpal i zobacz czy będzie mocno biło, pewnie będzie bo dość dużo brakuje łopatek... A jak pęknie bardziej to może uszkodzić chłodnicę...

[gizmus2006 1]

czy dojedziesz bym się nie martwił bo pęd powietrza powinien załatwić sprawę chłodzenia. Gorzej jak kolega pisze rozleci Ci się to i rozwali chłodnice.

[Kowi87 163]

A jest mozliwosc odpiecia tego wentylatora??? tak by nie działał podczas jazdy??

[Gracjan 1]

A jest mozliwosc odpiecia tego wentylatora??? tak by nie działał podczas jazdy??

Chyba jedyna opcja to zrzucić pasek wielorowkowy, ale to nie praktyczne

Możesz też wyłamać resztę łopatek i zostać z samą tą częścią która przykręcona jest do wisko

[Kowi87 163]

tak też myślałem:whistling: tylko tam za duzo miejsca nie ma i moge sobie jeszcze uszkodzić chłodnice jak niefortunnie sie zapre:facepalm:

[Gracjan 1]

Kowi, ja bym próbował to jakoś wyłamać

[karbonek 2]

Zdejmij alternator, odkręć wiskozę i ładnie wyjdzie z wentylem.

[Kowi87 163]

Zdejmij alternator, odkręć wiskozę i ładnie wyjdzie z wentylem.

Czyli nie musze rozwalać przodu całego??

[bobikos 78]

wyłam go do końca i jedź. Przy okazji sprawdź jak się ma wiskoza.

[Mauros88 0]

Ja bym sie nie pierdzielil tylko przod zdjal. Przeciez to jest 15 min roboty i przod jest otwarty. Srubki od wentylatora niestety nie bedzie sie dalo odkrecic bez wyjecia wisco albo bez rozebrania przodu.

[seba1-2 2]

kowi mi się wydaję że musisz ściągnąć tylko zderzak i wyciągnąć chłodnice klimy oraz wody i wentylator masz na wierzchu nie trzeba całego pasa targać

---------- Post dopisany at 20:26 ---------- Poprzedni post napisany at 20:24 ----------

chłodnice wody trzymają dwa kołki a klimy 4 śrubki

[Kowi87 163]

Wiatrak juz kupiłem za 40zł pod wisko, jutro z samego rana na lince do mechaniora, wiec tam juz ogarną temat, powiedział że nie ma duzo roboty z tym:wink: sprtawdza przy okazji wiskoze żebym poraz kolejny tam juz nie zagladał za partenascie dni:facepalm:

[Auudii 0]

kowi mi się wydaję że musisz ściągnąć tylko zderzak i wyciągnąć chłodnice klimy oraz wody i wentylator masz na wierzchu nie trzeba całego pasa targać

---------- Post dopisany at 20:26 ---------- Poprzedni post napisany at 20:24 ----------

chłodnice wody trzymają dwa kołki a klimy 4 śrubki

no kolega ma racje

[karbonek 2]

Zdjęcie alternatora i wykręcenie śruby wisko to ok 10 min roboty.

Przy zdjęciu pasa przedniego trzeba spuszczać płyn chłocniczy, zdejmować reflektory i wiele innych - bez sensu.

Zobacz czy nie wygina Ci się napinacz pasa, jak coś już wszystko będziesz miał przygotowane do jego wymiany, trzyma się tak samo jak wiskoza - na jednej śrubie.