Cała aktywność

Tak, ale na odpalonym tylko dosłownie minuta dwie. szybko pokręciłem kierownicą bo nie chciałem pompy rozwalić.

Potem robiłeś tak samo na odpalonym?

Nie wierz we wszystko co w internecie zobaczysz. W dieslu tylko soft w jakikolwiek sposób wpłynie na moc. No chyba że masz stare 1.9 na pompie, na której mechanicznie zmienia się dawkę to tak, w tedy bez softu możesz zmieniać moc. A wydech może ewentualnie usprawnić wylot spalin i szybsze wstawanie turbo, nie dodasz w ten sposób koni ale przewrócisz te, które uciekły przez zapchany katalizator czy DPF.

Dziś jeszcze dla pewności sprawdzę przewody i wymienię opaski. Odpowietrzalem na podniesionym aucie, zgaszony silnik odkręcony korek od zbiorniczka i kręciłem do skrajnych końców

To dobrze wiedzieć, że takie systemy już tam są, to znacznie upraszcza sprawę.

Układ ewidentnie nie jest odpowietrzony skoro płyn w zbiorniczku masz spieniony. W jaki sposób odpowietrzałeś? Wszystkie połączenia są na 100% szczelne? Nigdzie nie łapie lewego powietrza?

Błąd ten nie ma nic wspólnego z hakiem czy jego wykodowaniem. Nie wiem ile A4, A5, Q5 i Q7 już z tym błędem widziałem, włącznie z moim autem. Pojawia się on prawdopodobnie gdy nawigacja "nie widzi" satelit. U mnie pojawia się najczęściej chwilę po tym jak wyjeżdżam z podziemnego garażu, mam wtedy komunikat na VC, który sam znika i wszystko działa jak należy.

Witam, wczoraj zmontowałem nową pompę wspomagania do mojego 1.9. Ale po odpaleniu zaczęła żęźic i wyć. Ręce mi opadają już. Układ wypłukany, odpowietrzany chyba z godzinę a w zbiorniczku full piany i jak by się gotowało. Pomózcie co bym mógł zrobić czy ktoś się spotkał może z takim przypadkiem

Masz jeszcze?

Witam a w a7 c7 polifcie wyłączając ta opcja swiatel zewnętrznych, nie działają mi również w auto swiatla dzienne, czy idzie to jakoś zakodowac zeby tylko w pozycji 0 wyłączał a w auto działało? Z góry dziękuję za informację

Ciekawe jakim cudem? Na pewno da się to odczuć... Załóż jeszcze stożek, magnetyzery i przybędzie kolejne 10% mocy 😂

Dopiero dzisiaj miałem chwilę, żeby podłączyć vcds. Wszystko wygląda ok. Zastanawia mnie tylko bład w A5, czy on może mieć związek z wykodowaniem haka? Wrzucam auto skan. Log-Q7-trail_disabled.txt

Jakbyś nie znalazł we Wrocku to zrobie zdalnie

Witam Klubowiczów i tak jak większość kupujących warto się czegoś więcej dowiedzieć dzięki takim forum. Dzięki za przyjęcie.

Witam, troszkę odgrzeje wątek. Mechanik przy obsłudze auta powiedział mi, że mam słaby już akumulator (2019r rok) mówił, że do zimy dojeżdżę, ale na zimę radziłby już zmienić. Od tamtej pory minęły z 3 miesiące, i z 2 razy miałem komunikat awaria układu elektrycznego, odłączylo pierwszym razem grzanie siedzeń a ostatnio klimę. Sprawdzałem napięcie spoczynkowe akumulatora i było 12.1v więc mało. Z uwagi na wyjazd A granicę kupiłem dziś nowy akumulator, ale postanowiłem jeszcze sprawdzić napięcie. Spoczynkowe 12.2v, przy włączonym silniku 13.4 bez żadnych obciążeń. Postanowiłem też sprawdzić co pokaże vcds. I tutaj poziom naładowania akumulatora 55% a zmartwił mnie wynik napięcia akumulatora 13080. Pomyślałem, że może Aku mimo wieku nie jest jeszcze takie złe, a wina może leży jednak w ładowaniu, ale czytając teraz że alternator "dostosowuje" napięcie ładowania w zależności od stanu naładowania, mogę myśleć, że jednak ładowanie jest "w normie" a aku już śmietnik?

WAUZZZF46HN027369

Niestety zmiany nic nie dały, auto pali za drugim strzałem i tak... Daje sobie z tym spokój bo nie widzę w tym problemie żadnego rozwiązania.

Teoretycznie w VCDS w basic settings A5 sa ustawienia offsetu do kalibracji matrixow, ale z urzadzenia trzeba zmierzyc katy zeby je potem wpisac. Jutro dzwonie do innej firmy. Koszt we Wroclawiu za te usluge to okolo 500zl. Poprzedni fachowcy zwrocili pieniadze. dzieki wszystkim za uwage

Ok ,to temat świateł mam załatwiony, jeszcze raz dziękuje.

Nie ma takiej opcji.

No to akurat mam,czytałem też o opcji USA ,że gasną jak ręczny zaciągnięty, ale najlepiej by było jak odpalisz auto to świecą.

@przem8 Tak sie składa ze troche w tym temacie poszukałem, jest mozliwosc podniesienia mocy co prawda nie duzo bo ok 3% jezeli chodzi o moj motor, ale zawsze mozna cos uszczknąć. Inne jednostki maja albo lepiej albo gorzej. Mniejsza z tym. Bawiłes sie w takie przerobki? Jak to wyglada cenowo i czy trzeba zmieniac koncowki wydechu na wieksze? Chciałbym zostac przy oryginalnych. A poza softem jest jeszcze jaki sposob na podniesienie mocy?

Można zakodować pozycję w MMI w ustawieniach pojazdu umożliwiającą włączanie i wyłączanie DRL w czasie postoju (na zapłonie). Sterownik 09 Bajt 2 aktywuj bit 1.

Jest sukces, w MMI jest asystent i na desce biała kintrolka św. długich . Wielkie dzięki. Jeszcze ostatnie pytanie odnośnie świateł. Czy można zrobić tak żeby światła drl zapalały się po uruchomieniu silnika a nie po zapłonie.