Cała aktywność

błędy kasowałem, a jeśli chodzi o ten schemat to jestem zielony i nie bardzo potrafię to rozczytać.

Witam, Pacjent A4B7 2006 2.0 tdi 140 Km Od jakiegoś czasu wraz z mechanikiem walczymy z układem wspomagania. Zaczęło się do pękniętego przewodu hydraulicznego, niestety dostala również pompa wspomagania która została wymieniona (co się okazało pompa wyła została zreklamowana , reklamacja przyjeta) kolejna pompa również wyla znacznie mniej ale dalej była słyszalna mechanik dla świętego spokoju zamowil jeszcze innej firmy oraz kupił używana ze szrotu dla pewności ale podobny dziwięk caly czas był słyszalny więc obstawiliśmy maglownicę (pierwsza maglownica po regeneracji po około 5 dniach zaczęła przepuszczac olej ) obecna maglownica póki co jest ok ALE przy skręcaniu w prawo słychać mocne wycie wchodzące w wysoki ton i odczuwalna jest wibracja na kierownicy, dziś byłem na ustawieniu zbieżności z nadzieja ze problem ucichnie niestety nie ma żadnej różnicy. Proszę o poradę co zrobic z tym fantem, z problemem walczymy od około 1.5 miesiąca. Mechanik już nie może patrzeć na mój samochód bo niby żadna filozofia z tym układem a jednak robi problem. Pozdrawiam.

znaczy się hmm jeżeli po wymianie wahaczy coś takiego ma miejsce.. to według mnie auto nie naprawiane... i powinieneś poprosić, żądać poprawek tam gdzie robiłeś... nie wiem, może masz źle zbieżność ustawioną...

Log-WAUZZZF46JA043097-217626km.txt Dzięki za feedback Muskell, w załączeniu pełny auto-scan wykonany podwójnie: - pierwszy z błędami, które były już (prosiłbym bardzo o jakąkolwiek ich analizę, czy to coś nad czym warto zwrócić uwagę), - drugi po kasacji błędów; wyskakują tylko dwa: błąd anteny GSM 2 oraz sprawdzanie układu zarządzania wersją oprogramowania. Będę wdzięczny za pomoc!

Żółta wtyczka jest od airbag więc na niej się skup

Wypinasz zawleczkę na końcu centralnej prowadnicy fotela i elegancko odchylasz fotel do tyłu bez wyjmowania z szyn.

A błąd skasowałeś? Jak tak to cudów nie ma, gdzieś musi być przerwa.

mam go ale duze ryzyko ze sprzedam łokera w klapke i wpadl nowt uchwyt

cześć, mam problem z airbagiem, jak wymieniłem maglownice zacząłem odpowietrzać układ na sucho i podczas kręcenia kierownicą usłyszałem takie chrobotanie, po odpaleniu zapaliła się kontrolka airbagu, pokazując błąd 0588 N95 za duża wartość rezystancji, myślałem że to będzie taśma, lecz po wymianie dalej to samo. Nie mam już pomysłu co to może być

Dotarła dziś paczka od Dzika. Auto stoi, niestety trójnik dostępny tylko ASO i dostawa w piątek.

Na szrocie twierdzą że z a4 b5. Wszystko wkręcone na max i problem ten sam… brakuje mi już pomysłów ;/

Byłem przymierzać felgi u znajomego co zajmuje się sprzedażą i stwierdziłem ze będę jednak obniżał audi i odraz pytanie czy polecicie mi jakiś dobry i w miarę niedrogi zestaw sprężyny i o ile obniżyć żeby sie dobrze jeździło. Widziałem jakieś zestawy Jamex jak dobrze pamiętam, czerwone sprężyny czy to dobra firma ?

Będę w Krotoszynie najszybciej w lipcu. Jak Nikogo nie znajdziesz to pisz na priv.

Niestety wymiana zaworu i korka wlewu nic nie dała, bez zmian. Jakieś pomysły ?

czyli kasa osobiscie tez wole bezwyp + salon PL

Rozkoduje mi ktoś wyposażenie auta oraz po wlepce powie czy Quattro to stałe torsen jeszcze ? oraz silnik bez GPF. Auto z USA 2020 r czy 2019 ? Vin WAUENAF47LA039316 Sprawa pilna

Tak, mam na myśli zwykły przełącznik. A które obwody mogę odciąć tak, żeby auto nie odpalało? Ostatecznie błędy jak będą też nic się nie stanie. Jedynie łatwiej namierzyć przez OBD będzie komus, kto bedzie chciał ukraść., Chciałbym odciąć takie, które nie uszkodzą auta jak w przypadku pompy.

Kupowanie ulepa to tylko problemy i wydatki zamiast czerpania przyjemnośći z jazdy Gadałem z gościem co handluje autami ale tylko krajowe i bezwypadki bierze, to mi powiedział że teraz sprzedają się auta do 20 tyś zł, cała reszta stoi. Moim zdaniem ludzie kasy pilnują bo widzą co się dzieje i czekają co będzie po tych pseudo wyborach bo wygląda na to że jeszcze gorzej.

Potrzebny ktoś z okolic Krotoszyna, chciałbym porownac swoją a4 b9 2.0 252km do kogoś innego, głównie chodzi mi o działanie skrzyni biegów, jest tu ktoś taki z takim autem żebym mógł podejechac i porównać? 😁

Już poprawiłem

WAUZZZ8P78A109044

To są jakieś dziwne czary... skończyło się na ponownej wymianie sprężarki, tą reklamujemy. W układzie zero opiłków, jedynie jakby coś takiego jak maź, błoto?

Też nad tym kiedyś myślałem, ale finalnie wpadł tunel USA.

zapewne budżet, szybciej sprzedaż ulepa bo tani obserwuje parę aut rocznych z małym przebiegiem i stoją od listopada/grudnia w salonach więc zapewne jak u Ciebie chodzi o budżet

no ale ty zawsze nas przekonywałeś że tylko ASO i tylko o oryginalne części a jak się okazuje to jedziesz na marnym zamienniku