Ranking

Przedstawiam Wam moje nowe daily A4 z motorem 2.0TDi, mocy 190KM i prawdziwym napędem Quattro Audi konfigurowałem samemu, nie chciałem kupować "gotowca" kolor szary Daytona Z wyposażenia całkiem sporo m.in: 2xSline Aktywny tempomat Reflektory Matrix Wyświetlacz Head up Magnetic ride Fotele S z funkcją masażu Czujniki martwego pola Asystent pasa ruchu Nagłośnienie Bang&Olufsen Pakiet dodatkowego oświetlenie wnętrza I pewnie o czymś jeszcze zapomniałem Samochód w oryginale na 19" kołach z oferty Audi Sport, które zostały zmienione na 20" Teraz szukam jakiegoś Boxa do podniesienia mocy a dalej się zobaczy

https://a4-klub.pl/topic/200569-montaż-elektrycznych-podnośników-tylnych-szyb/

Tak a wiesz, że jak masz zegarek w domu , w aucie albo na ręce to jutro umrzesz? Idź się jebnij o ścianę ?

Ja bralem dolna kratke z golfa 6 gti. Z niej sobie mozesz wyciac ksztalt jaki chcesz bo jest duzo wieksza.

Muszę poczytać , bo w sumie nie pomyślałem o skrzyni. Ale podniesienie mocy kusi Chociaż cena boxa firmy ABT trochę odstrasza Myślę jeszcze o zakupie niższych sprężyn... Ogólnie dzięki za miłe słowa, cieszę się, że auto podoba się nie tylko mi

Ja to już w sumie na przyciemce jeżdże gdzieś ze 14 lat, bo każde auto zawsze to od razu miało zrobione

Poszła na glebe

Mogę się mylić ale chyba wystarczy nr. VIN żeby dorobić wkładki. Wcześniej z kluczykami dawali do kompletu taki jakby breloczek z numerkami ale właśnie szkałem u siebie i takiego nie mam czyl już chyba nie ma w komplecie. Golf 7 żony też tego nie ma (nawet książki serwisowej). Nie dają już po prostu i tyle. Wiem że w A7 B7 i Golfie 6 jeszcze coś takiego miałem.

Świece wymienione. Były już troszkę zużyte.

Bardziej jak te banały(zresztą bardzo szkodliwe dla pierwszej generacji) przydały by się skany z ELSA z numerami narzędzi i sposobie wymiany łańcucha.

Przekładnia kierownicza (z wew. przegubem drążka kierowniczego)