Ranking

WAUZZZF4XJA025220.pdf

WVWZZZAUZJP572757.pdf

Byłem w dwóch niby polecanych warsztatach w swojej miejscowości, w jednym ustawili geometrie (jak pamiętam był problem z pochyleniem kół przednich) w drugim potwierdzili, że jest ustawiona dobrze i lepiej się nie da, a ten typ tak ma. Więc pojechałem do trzeciego warsztatu ten car polecanego tu na forum. Chłopaki bardzo kumaci, potwierdzieli, że lepiej się ustawić nie da. Próbowali coś tam sankami regulować, ale niby bez skutku. Powiedzieli, że może coś nie tak ze zwrotnicami. Oczywiście cały zawias mam nowy. Jest znacznie lepiej, ale na pewno nie tak jak powinno być. Przy oponach 225 i niskim zawieszeniu oczekiwalbym "przyklejenia do jezdni" a tak nie jest i to nie tylko moja opinia. Auto nie wyglada na tluczone. Żyje z tym dalej .

11600

Dzisiejsze zakupy????

Korzystając z okazji serwisu olejowego postanowiłem zrobić mały up w temacie. Trochę go zaniedbałem i nie aktualizowałem przez prawie 3 lata. Poniżej skrót tego co działo się przy aucie. Głównie były to tematy serwisowe. Mam nadzieję, że w tym roku podziałam trochę nad tym co miałem w planach od samego początku. Idąc chronologicznie: 08.06.2020 r. - wymiana mocowania czujnika poziomowania xenonu tył - DS IMPROVE 04.01.2020 r. - 304688km - płukanka ARCHOIL AR2820 - olej Ravenol 5W40 VST Turbo - dodatek do oleju ARCOIL AR9200 v2 - nowe uszczelki+śruby ASO na wężach spustowych oleju z turbo - nowa uszczelka dolnej miski olejowej Erling 09.02.2021 r. - nowa tylna sonda lambda 05.06.2021 r. - 307190km - wymiana zaworów zwrotnych olejowych w bloku x2 ASO - uszczelka dekla bloku ASO - oringi na rurce przy zaworach x2 ASO - oringi magistrali wodnej ASO - uszczelki kolektora dolotowego - nowy płyn chłodniczy - używane przewody wspomagania od magla do pompy wspomagania - płyn wspomagania Total LHM 30.06.2021 r. - 307832 km - nowe zawory DV x2 ASO 20.07.2021 r. - 308293km - łożyska kół tył FAG x2 27.08.2021 r. - 309189km - osłona przegubu zewnętrznego lewy tył SPIDAN - łącznik stabi lewy tył Lemforder 11.10.2021 r. - 309899km - wymiana maglownicy - żona trafiła w dziurę i w starej puściły uszczelniacze. Udało się znaleźć u SIDa ładną używkę z auta po gradobiciu i przebiegu 240tyś. km - nowy płyn Total LHM - geometria 06.11.2021 r. - 310295km - wymiana piasty lewy tył - piszczenie podczas jazdy skłoniło mnie do pomiarów bicia na tarczy. Pokazało jedyne 70 setek.... Szkoda, że 2 tyś. km wcześniej mechanik zakładał mi nowe łożyska. Ktoś chyba leciał bokiem i zaliczył krawężnik. Stara piasta na szrot - łożysko lewy tył FAG - szlif tarczy - nowa dolna śruba mimośrodowa zawieszenia prawy tył ASO - geometria 28.02.2022 r. - 312440km - płukanka ARCHOIL AR2820 - olej Ravenol 5W40 VST Turbo - dodatek do oleju ARCHOIL AR9200 v2 - nowy czujnik poziomu olej HELLA - wymiana silniczka tylnej wycieraczki wraz z ramieniem - z Q5 05.03.2022 r. - 312534km - osłona przegubu zewnętrznego praw przód SPIDAN - przegub wewnętrzny prawy przód SPIDAN 04.08.2022 r. - 312706km - poprawki blacharskie ze względu na defekty/ purchelki - nowe koszyczki czujników PDC x4 ASO - stare zjedzone - nowe nakładki na klamki x4 ASO - w starych utleniły się uszy montażowe - nowy emblemat na klapę OOOO ASO - nowy emblemat S4 na klapę ASO - nowe teleskopy kapy - nowe czopy mocowania teleskopów klapy ASO - nowe śruby i kołki mocowania ślizgów tylnego zderzaka ASO - używana w ładnym stanie wewnętrzna ramka wokół szyby klapy - nowa górna trójkątna osłona silnika z alu znaczkiem OOOO ASO - nowy akumulator Banner 74AH/680A 31.08.2022 r. - 313655km - montaż alternatora po regeneracji z A4 B6 3.0 ASN 150A - wymienione szczotki w regulatorze - dodanie kabla plusowego i minusowych o przekroju 35mm2 22.10.2022 r. - 314588km - wymiana napinacza osprzętu INA - nowe nakrętki rozprężne oraz śruby w ślizgach zderzaka przód ASO 28.12.2022 r. - 315654km - wymiana ramion wycieraczek przód na AERO z paska 5 FL - montaż nowych piór wycieraczek przód Bosch i tył ASO z Q5 11.03.2023 r. - 316639km - płukanka ARCHOIL AR2820 - olej Ravenol 5W40 VST Turbo - dodatek do oleju ARCHOIL AR9200 v2 - wymiana po raz trzeci oringów na wężach spustowych do turbin o większym przekroju 3x18, uszczelki przy turbinach Na chwilę obecną auto z zewnątrz za wiele się nie zmieniło. Starałem się je dopieścić mechanicznie. Mam nadzieję, że w tym sezonie uda zrobić się jakieś lepsze spasy.