Ranking

Witam, potrzebuję informację jakie typu lamp występują w B9. Mianowicie czym się różni "full led" od "matrixa", a także jakie są rodzaje lamp tylnych? Są tylko dwa rodzaje lamp czy więcej?

Witam wszystkich, Kilka miesięcy mnie tu nie było, ale przy Audi nic się nie zmieniło, jedynie przebieg Po zimie przeszła serwis klimatyzacji i miesięcy temu kolejny serwis olejowy wraz z wszystkimi filtrami. W maju trochę pojeździłem więcej i 5tkm strzeliło w miesiąc no i na blacie pojawiło się 200.000km.... Przejechałem już tym autem 105tkm I nigdy mnie nie zawiódł , a ciegle daje frajdę z jazdy na krótkich jak i na długich trasach Limone sul garda

Jeśli chodzi o temperaturę oleju to całkiem naturalne, że masz powyżej 100 stopni, jak się olej nagrzeje.

Bardzo proszę o rozkodowanie wyposażenia z Vin WAUZZZ8K1DA158531

WAUZZZ8E67A230483 dzięki ?

Dokładnie. Dodam tylko jak to wygląda w praktyce: Ksenon ma inne wzory świateł dziennych z przodu i gorsze lampy z tyłu. Z daleka widać, że jest to biedniejsza wersja. Nie polecam zostawiać ksenonu. Przy dopłacie za zwykłe LEDy dostaje się lepsze lamy z tyłu z dynamicznymi kierunkowskazami, z przodu fajny wzór świateł do jazdy dziennej. Natomiast kierunkowskazy z przodu zapalają się w standardowy sposób i światła drogowe są tylko włączane lub wyłączane. Przy matrixach tylne pozostają bez zmian w stosunku do zwykłych LEDów ale z przodu otrzymuj się dynamiczne kierunkowskazy i światła drogowe, które same wycinają samochody oświetlając jak największą ilość drogi nie oślepiając innych.

3 rodzaje z przodu, 2 z tyłu. Xenon, LED i Matrix LED. Matrix ma sekcje - można mieć światła drogowe, bez oślepiania innych uczestników ruchu. Ma też dynamiczne kierunkowskazy z przodu. Z tyłu mogą być lampy żarówkowe oraz led z dynamicznym kierunkowskazem.

W audi jeszcze nie sprawdzałem bo mój kabelek ma problemy z łączeniem się z niektórymi sterownikami . W każdym razie w golfie V ustawia to się tak - Wchodzimy w 09.Centr.zesp.elektr. -> Wybieramy kodowanie -> Pomocnik kodowania. Bajt-17 i zaznaczamy "ptaszka" w Bit-0, czyli Zainstalowane światło nagłego (awaryjnego) hamowania, sterownik musi być co najmniej 21-bajtowy. (niektóre źródła twierdza że dopiero przy 23 bajtowym sterowniku da się to włączyć . ) TEORETYCZNIE powinno być to bardzo podobne w audi ale tak jak mówię jeszcze nie zdążyłem sprawdzić Co do hamulców - opis dotyczy golfa 5 ale w audi powinno być to samo Wzmacnianie siły hamowania: -> STG 03 - Elektronika hamulców -> Funkcja 10 (Adaptacja) -> Kanał 09 -> Wartość 0 (Standard / średnia) zmienić na 2 (duża) UWAGA, z powodu większej siły hamowania musisz się wpierw przyzwyczaić nie na trasie! Zmiany: - większa siła hamowanie przy małym wciśnięciu pedału hamulca - szybsza reakcja hamulców