kinki

Ja też korzystałem z ich usług, płaciłem 40zł i kod był na drugi dzień polecam

Witam. Potrzebna lewa poduszka silnika z czujnikiem A4 B6 2002 1,9 WAUZZZ8E03A043315

pozdrowienia dla kierownika czarnego Avanta na blachach KLI widzianego dziś ok. 18-tej na Umultowskiej podkładki klubowe oraz naklejka klubowa na tylnej klapie

poszalałeś z tą wymianą w ASO, ale kto bogatemu zabroni

ja serwisuję u mechanika w swarzędzu. chłopak robi na co dzień w serwisie vw więc zna się na rzeczy a przez to że robi to po godzinach to ceny bardzo przystępne jak coś to dam namiar

ja w tym roku dla próby założyłem w miejsce pomarańczowej białą dyszę i wydaje mi się że słabiej chłodzi. Postaram się w tym sezonie zrobić zmianę powrotną i zobaczymy jaki będzie efekt

myją oni samoobsługową masz dobrą pod Tesco na Opieńskiego lub obok Lidla przy Obornickiej

Sprawa się rozwiązała. wytarta guma przenosząca napęd na sprężarkę

trzeba było na jakiś stoper wkręcić

Nowe sprzęgło kosztuje ok. 250zł. żeby wymienić trzeba wyciągnąć sprężarkę więc trzeba spuścić czynnik z układu więc stąd taka cena zapewne. choć to i tak drogo, chyba że kolega coś jeszcze robił przy klimie. Można też dostać samą gumę która się uszkadza w sprzęgle (koszt ok 80-100PLN) i ją wymienić. Wtedy jednak należy rozwiercić nity mocujące starą gumę i przynitować nowy element. Jeśli jednak hałas powoduje łożysko to wtedy musisz wymienić całe sprzęgło

niby nic nie widać. w poniedziałek będę miał dostęp do kanału. ściągnę osłonę to będzie lepiej widać niż z pozycji leżącej. choć raczej nie wierzę że coś tam znajdę, bo jak ruszałem osłoną to nic na niej nie hałasowało

kolega miał na myśli zapewne używaną, wyciągniętą prosto z auta a sprzedawca którego linkujesz sprzedaję używane ale po regeneracji

wg mnie na regenerowanej. musiałbyś zobaczyć ile kosztuje chłodnica, ale 2000zł co podałeś to mocno przesadzona cena

ilość czynnika jest wystarczająca wg danych z vag, klimiarz sugeruje kompresor ... gdyż się nie załącza dziwne jednak że chodzi w trybie auto w zeszłym roku nie załączał się wentylator i winny był moduł nim sterujący. teraz również wentylator się nie załącza. wtedy jednak jak auto było w ruchu to było naturalne chłodzenie i dmuchało mroźnym powietrzem a gdy stawałem w korku rozłączało klime. teraz jest inaczej bo dmucha praktycznie jednakowo bez zmian podczas zmiany prędkości. wentylator z vaga wywołany uruchamia się

osuszacz to koszt 80-100zł a dławik (jeśli masz na myśli dyszę rozprężną) to koszt 10zł

- przycisk eco nie świeci, - włączony jest przycisk auto, - czynnik w układzie jest a dmucha letnim powietrzem to znaczy że powodem może być uszkodzona dysza rozprężna? bo gdyby sprężarka padła to na panelu paliłby się chyba tryb eco. prawda? przez ostatni rok klima chłodziła aż miło a pewnego dnia osłabła jej moc i teraz lepiej uchylić okno

używane sprężarki kosztują ok 200-300zł, regenerowane ok 700

a może jakoś dogiąć ramiona żeby aero zbierały wodę jak należy? kombinował ktoś w ten sposób ?

jak wyjedziesz z Wrocławia o 5-tej to spokojnie na 8 dolecisz do TDT

to wyjedź ciut wcześniej

o której godz masz być w TDT ?

w zeszłym tygodniu ruszyli z remontami w łodzi. chyba że ominiesz ...

a gdzie ty masz autostradę między strykowem a krakowem? jest odcinek łódź - piotrków i to wszystko. zanim przez łódź przelecisz to dzień minie, bo teraz rozkopali tam oba tranzyty. zdecydowanie do krakowa najlepiej i najszybciej z poznania będzie przez wrocław

U mnie wycieraczki nie zbierają zbyt dobrze a ta od pasażera nie zbiera sporego kawałka szyby. chyba że chodzi dłużej na ciągłym. ewidentnie nie dociskają tak jak powinny. Pióra mam good rain takie jak Fido wrzucił. Czyżby problem był w ramionach ?

też z tym walczyłem i skończyło się na siłowym rozwiązaniu. ten co wymyślił ten sposób montażu zasługuje na specjalną nagrodę