lukasz2223

jeszcze nie wiechałem,ale planuje w przyszlym tygodniu,ale mysle,ze to bedzie to,jako ze mialem w moim zyciu duzo do czynienia z oponami podejrzewam tez duzy wplyw opon -w moim przypadku zimowek,musze jak najszybciej zmienic,-sa nowe bardzo grube i to tez w duzym stopniu powoduje mniejsza stycznosc opony z nawierzchnia,przez drobne braki finansowe tak musze sie przemeczyc jeszcze kilka dni,ale o wymianie tulei belki nie zapominam ,i bedzie to strzal w 10 przy tym plywaniu.poobserwujcie u siebie pewnie duzo z was ma podobny problem ale nie wiecie.Wiec smialo przy 100-120 szybki ruch w prawo,w lewo zakolyszciie autem i sie okaze.pozdrawiam

kazdemu tak odcina czy tylko tobie,bo mi na zwyklej instalacji nic nie odcina,chociaz jak chce polatac wiecej niz 120 to wrzucam pb i lece dalej

Dzieki dzieki,ogladam i przegladam,musze sie wstrzymac jeszcze kilka dni,ale zdecyduje sie raczej na te h7 zawsze mozna i tak zalozyc xenonki chyba.pozdro

Dzieki,gdzie i jak mam szukac lamp FK jak wpisalem na allegro lampy audi FK to wyskoczylo kilka roznych i przy zadnych nie ma ze to firma fk tylko jakies dziwne oznaczenia,wiecie gdzie moge je kupic i czy z pewnoscia bedzie to strzal w 10 bez przerobek blachy i kostek? aha no i czy swieca ladnie jak nalezy bo jedne z ladnych swieca tragicznie-sam widzialem,jezeli kolego masz takie lampy to powiedz gdzie moge je kupic albo jak i czy dobrze swieca naprawde.pozdrawiam Lukasz

Dzieki wielkie ,wydawalo i wydaje mi sie nadal to samo,przewaznie to tyl odpowiada za przod,bede musial na kanal wjechac.jeszcze raz dzieki i szerokiej

hehe dzieki za podpowiedzi,ale przypominam,ze juz gazownia jest zalozona tylko ze starej generacji wiec tylko chodzi o Ewentualną przerobke na sekwencje,ale mowie..nie jestem az tak napalony dlatego,ze nie mam zadnych absolutnych problemow z dotychczasowa instalacja,jezdze jezdze i jezdze.mialem tylko jeden wystrzal gazu na 30 tys km wiec.....pali 10/100 trasa 12.5 miasto.i dosc dobrze lata na gazie,ale moze zmienie,pozdrawiam

wskoczylem na link,ale za wielu informacji o nich nie ma,no i koszta wysokie ,albo cos zle przeczytalem,ciekaw jestem jak jest z tymi depo jak swieca,i co z przerobka kostki,ma ktos depo dzielone??i jak bylo z podlaczeniem

Dobrze,jezeli tak mowisz to w jakis sposob uwarunkuj sie do tego,jak narazie nie wiem jaka wiedze posiadasz,i czy piszesz tak,bo tak ktos powiedzial,co twoim zdaniem najbardziej sie przyczynia do szybkiego wyeksploatowania glowicy - w przypadku sekwencji i co w przypadku zwyklej instalacji. Aha i tak w skrocie opisz dzieki cemu w sekwencji bedzie dobrze.

czesc,wypowiedzialem sie przy innej okazji,ale i tutaj podepne sie do tematu,otoz mam tez zwykla instalacje gazu,mam na niej przejechane dopiero 35 tys,i nie mam absolutnie zadnych problemow z gazem-raz jedyny mi strzelil antywybuch -zalozylem spowrotem i nadal pieknie,jezdze raz w miesiacu 500 km i z powrotem i na trasie spalanie 10l nie czuje az tak wielkiej roznicy ,ale oczywiscie na benzynie lepiej,.Chcialem nawiazac do kolegow ktorzy pisza o falowaniu,ciaglych regulacjach i podobnych przebojach,niech najpierw napisza ile kilometrow przejechaly ich 4 kolka i w jakim sa stanie,i pisze od razuze nie jestem szalencem ktory codziennie otwiera maske i oglada silnik.Tankuje Jezdze,tankuje,i jezdze,zastanawiam sie nad zmiana na sekwencje tylko z powodu ktorym jest podobno podwyzszenie zywotnosci silnika,Z doswiadczenia wiem,ze 1.8 20v nie nawidza gazu i czesc silnikow po 40-50 tysiacach km potrzebuje delikatnego remontu glowicy...ale to juz inny temat,zreszta niech sie wypowiedza inni.czy ktos wymienial instalacje na sekwencje i jaki moze byc tego kosz np warszawa? pozdrawiam Rozwagi na Drodze panowie...(na wlasny pogrzeb jeszcze nikt sie nie spóznił)

hej,czytajac co piszecie ,zostalem bez swojego zdania chyba,co prawda od niedawna mam A4 na gazie,i od pierwszego dnia po zakupie zastanawiala mnie instalacja gazowa...ale !! polecialem do gazownikow ktorzy opiekowali sie moja bmw.. no i zdania maja podzielone jak i ja teraz,jezdze na zwyklej instalacji,zadna sekwencja i ani razu mnie nie zawiodla,spalanie w trasie wychodzi mi okolo 10 L 110-140 km/h bez wiekszych gwaltownych wyczynow,na miescie nie wiem,nie liczylem,raz mi strzelila gumka od antywybuchu i nic wiecej,nadal sie zastanawiam nad sekwencja,ale czy naprawde warto..? jak mam ochote polatac lepiej,to przelaczam na pb .. dodam,ze silniczek jest zdrowy ,bardzo dynamiczny,i jedyna obawa jest czy przy zwyklym gazie szybciej sie skonczy zywot glowicy,i czy faktycznie sekwencja przedluza zywot... macie o tym jakies pojecie czy swoje mysli,piszcie smialo pozdrawiam, i rozwagi na drogach

Autko tydzien temu bylo na przegladzie na okregowej stacji,w dodatku na calkiem dla mnie obcej i calkiem dobrej(w warszawie) szanowny pan przygladal i wyginal mi autem tak,ze chcialem mu zwrocic uwage i po 15 minutach stwierdzil,ze wszystko jest ok,ze autko dlugo stalo 3 m-ce.. ,bede szukal dalej

Czesc,wlasnie miałem zapytac,o podobna rzecz,dlatego,ze u mnie jest podobnie stojac na parkingu np. autko stoi na wolnych,wsiadam,dodaje gazu i puszczam pedal trzymajac na nim delikatnie noge,-czuje jak odbija w dziwny sposob,tak jak by sie zapadal,i nie mowcie,ze nikt tego nie ma, bo to 2 Audi jakim jezdze i to samo dokladnie sie dzieje, pozdrawiam

Witam kolegow,zauwazylem ze duzo podobnych tematow jest poruszanych,ale to co u mnie sie objawia jest troszeczke dziwne,otoz dzisiaj jadac okolo 100km/h uslyszalem dzwiek,tak jakby kamien wpadl w tylne nadkole i wypadl,chwile po tym dalej jadac ta sama predkoscia zaczalem ruszac kierownica w prawo i w lewo,zaznaczam,ze wykonalem kilkanascie razy szybkie ruchy na przemian a dokladnie Jade 120 i machnalem w lewo i w prawo delikatnie,autko dziwnie sie zachowuje ,zaczyna plywac sprawjajac dziwne wrazenie,-strach w oczach.Z doswiadczenia pamietam przypadek jezdzac B4 2.0 16v -kiedy padlo mi lozysko tyl przy takim wlasnie ruchu mialem wrazenie ze wyprzedzi mnie tyl,ale do czego zmierzam,zatrzymalem sie pozdejmowalem kolpaki,posprawdzalem dokrecenie kół,oraz reka (bez podnoszenia auta) starałem sie wyczuc jakis luz,ale bez skutku,tak jakby wszystko bylo ok,sprawdzilem tak samo przod i tez niczego nadzwyczajnego nie zauwazyłem,.Wiem,ze duzy problem, w A4 jest z wachaczami ,ale u mnie wszystko jest naprawde super,nic mi nie stuka ani nie puka,jest cicho i przyjemnie.Czy to plywanie to normalna rzecz,czy moze wina opon ktore sa zimowe i są nowe bardzo grube,moze to one -miękkie i rzucają mna. Z gory dziekuje za jakies naprowadzenie,i pozdrawiam kolegow oooo

OOo miło wiedziec,tak myslałem,ale czy instalacja to to samo,czy os do przerobek,i gdzie tego szukac,..tylko aukcje?

Witam wszystkich,na poczatku chcialbym zaznaczyc,ze przejrzalem ponad 80 %forum i nie znalazlem oczywistejj odpowiedzi ani zapytania na temat wymiany lamp,moje pytanie jest takie,jezeli ktos zna na nie odpowiedz, -Jakie lampy moge załozyc zamiast oryginalnych Valeo dzielonych,czytalem duzoooo postow i wszedzie jakies przerobki,a zwolennikiem przerobek nie jestem,jak ktos ma jakies pomysly i szersza wiedze to bede wdzieczny za odpowiedz.. Generalnie chodzi mi o wymiane na soczewki,nie koniecznie musza byc ori czy jakies inne wynalazki....Po prostu ladniejsze lampy.pozdrawiam OOOO

Witam,ciesze sie ze moge dolączyc do wspaniałego forum,pozdrawiam kolegow siedzacych za 4-ma kolkami na grillu .pozdrawiam Łukasz