Pepin

jutro będę jakoś przed południem w Radomiu, telefon do mnie ma tomaszust, jeśli ktoś z Was jest w Radomiu i może mieć jakoś przerwę w szkole, pracy, spaniu to niech coś napisze/dzwoni

cześć, dzięki ... i chyba on jest podłączony do wahacza ... muszę zgrać zdjęcia

A mi Red Bull smakuje i mam w nosie jego skład . ale nie piję go często - raz na 2-3 meisiące. Co do Burna - to właśnie spróbowałem .. starsznie słodki - ohyda Tiger podobny do RedBulla - w smaku

Iversonowi jakieś fałki w głowie chyba przez ten ślub

dla mnie akp to prawdziwe źródło btw właśnie doczytałem notkę w tej instrukcji o możliwości zapłonu

cześć Dzisiaj troche dłubałem przy autku i tak wypatrzyłem, że jest jakiś ruchomy plastikowy element połączony z jednej strony z drążkiem stabilizatora a z drugiej wędruje do czegoś co wyglada jak czujnik ... bo dochodzą do niego jakies kabelki. Napewno występuje toto z lewej strony auta ... może jutro zgram zdjęcia to pokażę o co chodzi a może już teraz Ktoś mi powie co to za czujnik ?

W Poznaniu są oficjalne cenniki za każdy kolejny komputer , za podłączenie i używanie rutera (zmiana MAC) i w umowie masz chyba nawet zapis o przestrzeganiu tego za co zapłąciłeś itp (przynajmniej jesienią 2007 tak było - bo znajomi to przerabiali) Co do softu na Linksysa .. to ostatnio gdzieś mi przemknął link, że niektóre firmware'y upgradują domowe urządzenia dla klasy Cisco Także faktycznie tu jest pole do popisu jak ktoś potrzebuje, to trochę jak z silnikami doładowanymi i możliwościach chipsowania Ja poznałem kilka osób, które jeszcze zachwalają DrayTek'a. @TDI - jak już bedziesz wiedział co masz kupić to postaraj się o wiedzę żeby zrobić następujące rzeczy: Zwykle jak kupisz taki ruterek to podłączasz i działa .. ale pamietaj o tym, że jeśli bedzie WiFi to będzie niezabezpieczone: - ustaw jakieś hasło i szyfrowanie (WPA-PSK) - ukryj sieć (SSID) - ogranicz moc wyjściową tak aby obszar/zasieg był minimalny i pokrył Twoje mieszkanie/dom (jeśłi bedzie taka opcja) Ustaw hasło do rutera i najlepiej jeszcze zmienić domyślny port administracyjny (w przypadku linksysya to zwykle jest http://192.168.0.1 lub końcówk 1.1)

Toomek, mam tfóoy telefon - miałem po drodze jeszcze spotkać sie z jacue z Łodzi, ale nie wiem co z tego wyjdzie, wiec proponuję, że wyślę Ci smsa albo zadzownię jak będę wyjeżdzał z Poznania - wtedy w Radomiu będę +4h I mogę się spotować ... Wyjeżdzam po południu .. jak sie wyśpię i spakuję z Bachorami .. sądzę że w Radomiu byłbym ok 19-20 (choć jacue pisał ze w piątki są korki w Strykowie), wjeżdżam od strony Potworowa PS. Właśnie znalazłem coś dla nas, szukając rozrywek dla moich Bachorów http://kozienice.dt.pl/news.php?id=5471 4 lipca jest TAXI4

Ciekawe, gdzie ten cfaniak z TBG-Kalisza teraz se to przyklei :gwizdanie: .... 43) Iverson - 4 szt ....

Ja nigdy nie pojmę jednej rzeczy, którą co niektórzy z moich znajomych kojarzą z męskością - sterczące rury z tyłu auta ... dla mnie wydech powienien być niewidzialny i do tego jeszcze najlepiej niesłyszalny

Ja jutro przemknę przez WR wieczorem lub późnym wieczorem i do 7-go bedę niedaleko ... może teraz uda się spotkać Nabazgram coś jeszcze w spotach Radomskich ....

cześć poczytaj/popytaj tutaj http://www.a4-klub.pl/smf/wszystko_o_pielegnacji_auta_ekspert_wwwmeguiarspl-t1514.0.html i możę sam coś pokombinujesz - pogoda akurat sprzyja pracom na świeżym powietrzu

MONOLOG FACETA DESPERATA: Nie rozumiem kobiet! Przekłuwają sobie uszy, nosy, pępki, brodawki, rodzą dzieci, często mają cesarkę, wstrzykują silikon w różne części ciała, depilują gorącym woskiem włosy na nogach, pod nosem, na wzgórkach łonowych; robią sobie lifting, tatuaże, odsysają sobie tłuszcz, zmniejszają pośladki; usuwają żebra, operują biusty, usuwają skórki na palcach i robią mnóstwo innych bolesnych rzeczy? .... a nie można ich bzyknąć? Bo je, k...a, głowa boli ???!!!

Musisz sprawdzić jaki masz modem z kablówki i czy ma wyjście Ethernet czy tylko USB? Jak tylko USB to musisz chyba u operatora poprosić o wymianę na taki z Ethernet, powiedz że skończyły Ci sie porty USB a masz kartę sieciową (zakłądam że masz w komputerku stacjonarnym) Uruchamiasz nowy modem - jeśłi była potrzebna wymiana i pewnei bedzie trzeba zaktualizować MAC adres na access liście w kablówce - chyba że Ci sklonują adres z tego modemu na USB. Wtedy kupujesz ruter (najlepiej od razu z Access Pointem) i zwykle masz też wbudowanego switcha Ethernet 4-5 portów Wybierz ruter na którym możesz zmienić MAC adres na łączu WAN, wtedy spisujesz MAC adres ze swojego modemu z kablówki i wpisujesz do zakupionego rutera dziei temu rozwiązaniu masz możlwiość podłączenia do 3-4 (komputerów/drukarek z interfejsem sieciowym) za pomocą kabla oraz jak na TWoje możliwości , to dowolną liczbę komputerówków z kartą sieci bezprzewodowej Tu masz całe stado ruterów: http://www.komputronik.pl/Sieci/sieci_bezprzewodowe/Routery_telewizje_kablowe_sieci_osiedlowe_itp_/katalog,kat,11697/ Ja polecam Linksysa ewentualnie Dlink. PS. mcm00, chyba specjalnie czekałeś żeby posta o 00:00 napisać

DeeJay_Kill wszystkiego najlepszego 19 lat ... i juz śpi .. w Twoim wieku to bym czekał do wschodu słońca

A może tak specjalnie zrobili dla Takich co to włąsnei niby chcą do końca wyjeździć, a tam jeszcze 5 litów siedzi

A nawet go wypalić Czyszczenie DPF za pomocą VAGa: Diesel Particle Filter Emergency Regeneration Prerequisites (General): Ignition ON Engine ON (Idle) Coolant Temperature above 50 °C (see MVB 002.4) Particle Filter Load below Specification (see MVB 075.3, VAG-COM should give the specified value) If the Particle Filter Load is above Specification the Particle Filter needs to be replaced since the car may burn down when regenerating. Power Consumers ON (Light, Seat Heating, Front/Rear Window Heater, Climate Control) Conditions (Driving Cycle): Vehicle Speed between 30-60 km/h (18-37 MPH) Engine Speed between 1500-2500 RPM (4th or 5th Gear, Automatic Transmission in Tiptronic) Duration approx. 15-20 Minutes Exhaust Gas Temperature before Turbo Charger above 700 °C Drive the car based on the above conditions until the Particle Filter Load is as low as possible (close to 0 %). In case the regeneration fails there can either be problems with the Driving Cycle Conditions or with the Engine Hardware. [select] [01 - Engine] [Coding-II - 11] Enable Regeneration by Entering 21295. [Do It!] [Meas. Blocks - 08] Select both Groups at once 070 and 075. [Go!] MVB 070.1: Regeneration Status (xxxxxxx1 = Normal Regeneration active, xxxxxx1x = Forced Regeneration active) MVB 070.3: Regeneration Counter/Timer MVB 075.1: Exhaust Gas Temperature before Turbo Charger MVB 075.2: Exhaust Gas Temperature before Particle Filter MVB 075.3: Particle Filter Load MVB 075.4: Exhaust Gas Temperature after Particle Filter Now Start the Driving Cycle and keep watching the Measuring Blocks (2nd Person required). [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] by Pablo200@AKP http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=79693

Sonda ma jakąś charakterystykę pracy, np może pracować w zakresie 0-1V lub 0-5V może mieć podgrzewanie - wtedy masz 4 przewodową Nie oznacza że nie można wkręcić innej ... znajomy szukając map sensora do Opla Vectry kupił go w Fiacie ze znaczyną korzyścią finansową - numer Boscha był taki sam na obydwu częściach Więc IMO dopóki nie sprawdzisz co masz włożone to można powiedzieć, że Tak, będzie większe spalanie

IMO to teraz ma sztywny układ wydechowy, czyli mniej wiecej tak jakbyś blisko 4m rurę o masie kilkunastu kilogramów przykręcił do silnika częściowo masę przejmują wieszaki i nie pozwalają na duzą amplitudę drgań czyli w czasie jazdy pracuje całość i mogą wyrobić sie np śruby mocujące przy kolektorze wydechowym .... w przypadku jak masz plecionke to odcinek od silnika jest krótszy i lżejszy no chyba zę jest wiecej tych plecionek

Se fotki zrobił na salonach, wrzucił w stopkę i teraz z plebsem nie gada ...

Cześć Mi znane sa dwie metody wymiany oleju: spuszczanie i odsysanie. Czy Waszym zdaniem są jakieś za lub przeciw każdej z nich ? Odsysanie jest czystrzą metodą, ale czy na tyle skuteczną żeby wyciagnąć wszsytko co zebrąło sie na samym dnie? Wymiana przez korek spustowy metoda brudniejszą, trzeba pamiętać/przypominać mechanikom, że należy zawsze stosować nową uszczelkę pod korek spustowy. Jakoś obrazowo podchodząc to metoda bardziej skuteczna - w sensie że wszsytko spływa w najniższym punkcie.

wg jakiegoś niemieckiego papiera dla mojego BeKaeNa 66l a kumpla z AeSBe (chyba ASB, w kazdym razie ten 233PS) z 2006 63l

a ile czasu zajmuje ściagniecie i założenie zderzaka ... w wariancie mój pierwszy raz ? czy była gdzies na forum jakaś krótka instrukcja ?

4KC = Side and rear windows in heat-insulatingglass szybki boczne i tylna atermiczne 6XE = Exterior mirrors: electrically foldable and electrically adjustable/heated lusterka zewn. elektrycznie składane, elektrycznie ustawiane i podgrzewane 1N1 = Power steering Wspomaganie PS. Widzę że sporo osób ma z tym problemy 4KC Зеленое теплозащитное остекление http://www.vwgolf-club.ru/forum/viewtopic.php?p=71766&highlight=&sid=0c5857a8597c205e9f579fbecebc1f72 http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=57568&page=12

Przód: RightFront LeftFront Tył: RightRear LeftRear