Skocz do zawartości

Nosfer

VIP
  • Postów

    1699
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Nosfer

  1. Taa.. Czyścioch.. W zbiorniczku nic nie bulgocze.. Nawet bym powiedział, że nic się w zbiorniczku nie dzieje..
  2. 1. wsadziłem palucha po wyjęciu regulatora - łopatki są całe, nie da się ich przekręćić (pasek trzyma ).. Pozstało pytanie - czy przypadkiem ona się nie zatarła :?: - jak to sprawdzić ? -- Chłodnica zimna, dolny wąż od chłodnicy zimny.. Poluzowałem wczoraj śrubę od odpowietrzania ukłądu - mam wrażenie, że powietrze tam zbiera się cały czas.. lecą purchlaki praktycznie bez przerwy..
  3. No to zapodaj jak się zorientujesz i wycyganisz zniżkę dla klubu
  4. No dobra, ale to nie jest temat do obgadywania i umoralniania. - ethernal nie zalogował się od 28 września - dajcie mu szanse.
  5. Problem w tym, że opaska *z ABS-u* jest +/- wielkości wewnętrznej średnicy kolanka.. I nie da się jej wcisnąć dalej niż na 1cm, do tego idze uszczelka *o-ring* - wtedy nie da rady wcisnąć termostatu, bo brakuje jakieś 5mm, żęby zatrzasnąć na termostacie spinkę z węża.. Po prostu nie ma opcji wsadzić głębiej tej opaski, a tym samym nie mnieści się termostat. - złożyłem to do kupy, nie cieknie. . Ale problem grzania/gotowania nie zniknął
  6. To ten sam rysunek, który wkleił robert.. Brakuje mi uszczelek przy wyjśćiu obok śruby nr 5
  7. Tak zrobiłem.. Została mi jedna część I teraz nie wiem czy ona była w tym kolanie, czy co to k... jest.. Zaraz zalewam płynem więc zobaczymy czy to było potrzebne, czy nie.. :gwizdanie: [br]Dopisany: 08 Październik 2010, 19:08_________________________________________________
  8. Dzięki Robert Niestety widocznie w etce tego nie ma. :gwizdanie:
  9. Kurde, właśnie chodzi mi o to dolny wylot tego regulatora (obok śrubki nr 5). Idzie na niego Origng i taka platikowa obręcz.. I nie wiem w jakiej kolejnosći, bo prazy zdjemowaniu starego termostatu wypadło mi to pod samochód.. Teraz nie wiem jak to ma iść, a nie za bardzo termostat wchodzi mi na rurę jeśli złożę to razem..
  10. NA BIEGU POTRZEBUJĘ RYSUNKU Z ETKI :notworthy: :gwizdanie: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=163031.new#new Pewnie dlatego, że biorą pare set złotych mniej jak połowa tego złodziejstwa pseudo zajmującego się instalacjami A jak tam Nosferczak..zadowolony z LPG ? Bo nic się nie chwalił . Jak do niego pojadę w tygodniu i mu nie jebę to będę zadowolony :kox:
  11. Hej Na biegu potrzebuję rysunek "składania" Regulatora temperatury nr 06b121111K - od dołu dochodzi oring i plastikowa objemka - potrzebuję kolejnosći w jakiej to się składa. Na szybko, bo mam właśnie rozgrzebane auto
  12. Oznaczenia termostatów. 06b121111H to silniki 1.8T i 2.0 06b121111J to silniki 1.6 i 2.0FSI 06b121111K to silniki ?? - AMB - 1.8T 170kM pewnie BEX też 190kM 06b121111G to silnik 2.0FSI i 1.8T(163KM) Odgrzebię kotleta, bo akurat wymieniam
  13. tak ale miodnością nadrabia , mi sie grało za***iście , 3 razy przechodziłem sobie dla funu Ps. Ja mówię o drugiej częśći A podobno jest gorsza od jedynki.. FLY - na Mafii II możesz się zawieść :gwizdanie:
  14. Nie. (przeglądarka OPERA i Explorer)
  15. Jak na 2010 rok to jest żadne halo.. :gwizdanie: Skrypty aż walą w oczy Jest sporo niedociagnięć - mogłoby być lepiej..
  16. na dwóch idealna chociaż single tez daje rade , zwłaszcza na maxymalnym stopniu trudności Gram w nią tylko w co-op = ale ta gra powinna się ukazać przynajmniej 5 lat temu.. [br]Dopisany: 08 Październik 2010, 09:02_________________________________________________ No gdybyś przeczytał regulamin to byś wiedział :gwizdanie:
  17. Czy gdyby głowica miałą przedmuchy to nie kopcił by na biało ? Na pewno masz odpowietrzony ukłąd (mimo, że sam się powinien odpowietrzyć).. [br]Dopisany: 07 Październik 2010, 20:30_________________________________________________ nie wypływa Ci płyn tym przewodem... ?
  18. wąż jest średnio ciepły ogrzewanie jest ale jak przekroczę 2500 tys. obrotów to znika - tak jak ktoś pisał zobacz też czy Ci nie bąbluje płyn w zbiorniku (ale sprawdź zanim rozgotuje się auto ) _________________________________________________ Przerypane - jutro Ja zaczynam od termostatu.
  19. Jeśli chcesz sprawdzić pompę to odepnij wąż od zbiorniczka wyrównawczego, odpali silnik - jeśli płyn zacznie się sączyć to znaczy, że chłodnica chodzi. Jak to dmuchałeś w nagrzewnicę ? Podłącz pod nia wodę - sprawdź temat o czyszczeniu nagrzewnicy.
  20. Bo przysiadłem dzisiaj na chwilę No dobra.. Może to nie była dosłowna chwila - kilka razy musiałem powtórzyć trasę Jutro postaram się nad resztą [br]Dopisany: 07 Październik 2010, 19:46_________________________________________________ A w czym ta porażka ? Grałeś w inne części ?
  21. Dolny wąż od chłodnicy ciepły czy zimny ? - ogrzewanie jest ?
  22. Dla dwóch - u nas wygląda to tak : - Resident Evil 5 - Little Big Planet - Army of Two (ale średnio w sumie) - Sacred 2 (od niedawna) http://www.co-optimus.com/system/2/playstation_3.html - tu masz listę.. nie wiem czy jest bardzo aktualna.
  23. No chyba nie myślisz, że Norbi nie poznał tego samochodu przed zakupem - właśnie odjechał ode mnie - No w miarę to to..
  24. no to zostaje ci już tylko pompa cieczy chłodzącej. Termostat jak uszkodzony to byś miał przynajmniej ogrzewanie a nie masz No właśnie napisałem, że nie koniecznie by miał... Pisze poza tym, że chłodnica zimna..
  25. za pół godziny będzie u mnie przez telefon słyszałem tylko piszczenia 17 letniej dziewki, sapanie i rżenie łooooo kkkkuuurrrrwaaaaa... A takie "yyyyyhhhhhrrrggg, yyyyyyyhhhhhhrrrgggg" też ? :polew:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...