GRazny
Klubowicze
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez GRazny
-
ja szczerze mówiąc/pisząc to też tak max 1 nocka... choć wolałbym wpaść rano - zagrilować i z powrotem...jaro4444 to chyba wszystko przerabiał... o tym konkretnie nie przypominam sobiew manualu na bank nie... drobne dolewki jeśli już - nawet są zwolennicy tezy że po wymianie (przy jakiś 150-200tyś) potrafi się skrzynia rozlecieć - w golfie miałem taki przypadek - u nas niewiem zresztą zwróć uwagę że ten olej żółty jak słońce...rzeczywiście... nie zwróciłem uwagi na Twój profil...Też mi się tak wydaje bo wątpie żeby tak sobie powiedział bo mu się oleju nie chce wymieniać tylko woli odrazu remont skrzyni zrobić. Sopa,powiedział że skrzynka bardzo ładnie pracuje,natomiast to co mówi o regeneracji skrzyni tyczy sie ewentualnym przyszłym usterkom i i twierdzi ze po zamianie na 7 lameli skrzynka przy odpowiedniej eksploatacji naprawde sporo wytrzyma a co do stanu oleju chodziło mu o wymiane całego oleju czyli z demontazem skrzyni zeby nie zmieszac tego starego z nowym. A z ciekoawości wie ktoś ile kosztuje przeróbkana manuala bo znajomy pytał? spytaj jaro4444 on będzie chyba zorientowany... ale nie licz na to że to 1-2 tyś...ucz się ucz... to sobie będziesz w dzień na hydropress'a jeździł :polew:chyba daewoo chairman czy jakoś tak... niestety ale mylisz się to jest Hyundai XG i tak podobne...zerknij pod wlew oleju i na bagnet... powinien być kisiel jeśli płyn się dostaje do silnikamoże oni mają wymianę rozrządu przy tym przebiegu... stąd ta cenami się wydaje że Sopa podjął tę decyzję o nie wymienianiu oleju po oglądzinach skrzyni... jeśli jest w tragicznym stanie to niewiadomo czego się spodziewać...chyba daewoo chairman czy jakoś tak... no no - racjaale Wy tajemniczy jesteścieniestety... tylko czytam... i całe szczęście bo dzięki temu czytaniu nie kupiłem Multi - choć osobiście uważam że gdyby skrzynia była bardziej dopracowana to byłby ideał... a tak skarbonka.oj tam... aktywny klubowicz... nr1. dziś:polew: wlazlem w Twój profil żeby zobaczyć co gdzie piszesz... :polew:no no ... w takim tempie to niedługo Adasia wchłoniesz :> jeden z tego wniosek... praca Ci się przyda a skąd ta statystyka w ogóle ?kurde... może prądnicę masz musi być coś z uciekaniem prądu...skoro nowy alternator nic nie dałjeśli chodzi o Sopę to właśnie trafiłeś na jednego z NIEWIELU niezadowolonych klientów... marecki.b już kiedyś opisywał swoją przygodę http://www.a4-klub.pl/smf/odp_b6_avf_jak_naprawic_komputer_skrzyni_w_multitronic_01j-t53751.0.html;msg578887#msg578887... zapuść temat w szukajce - u nas znajdziesz trochę, a na AudiKlubPolska cały elaborat na ten temat... Sopa ma opinię jednego z lepszych w tym temacie... niestety Multi nie są bezawaryjne i pewnie dlatego tańsze od manuali...dobrze że nie "Made in P.R.C" ale i tak na krawężniki uważaj... bardziej niż na ORIno kolego... moja odpowiedź nie będzie wyjątkowa ale niestety VAG prawdę powie... wygląda to tak jakbyś mocno rozładowywał akumulator, a alternator był na tyle trzepnięty że nie radził by sobie nie tylko z ładowaniem ale też bieżącymi potrzebami (które są za duże - może gdzieś ucieka)... no ale skoro wstawiłeś nowy to lipa... zresztą akumulator by dawał się we znaki - szczególnie teraz zimą. swoją drogą ciekawy problem... pozostał Ci VAGoprócz czerwca 1.GRaznyi pewnie wielu tak myśli (włącznie ze mną) bo jakby zaczeli sprawdzać... :gwizdanie:Adaś... dodam informacyjnie że mi się to zdarzyło w ciągu ostatnich 3 miesięcy 2 razy... od ponad miesiąca mam spokój... więc to nie tylko sprawa B5...układy hamulcowe podobne dziwne jest to że wtedy były spore mrozy - teraz nie ma... problemów też ciekaw jestem co wymyślicie...
